Difference between revisions 11266998 and 11320154 on arwiki[http://www.cadsoul.com/models/tire%20system%2001.jpg صورة لخط إنتاج تدوير الإطارات] == مميزات خط الإنتاج == من أهم مميزات '''خط إعادة تدوير الإطارات''' أنه مرن حيث يلبي حاجات معظم الأسواق بأحجام مختلفة من [[المطاط]] بالإضافة الي أنه يستخرج من عملية [[إعادة التدوير]] [[الحديد]] السكراب أيضا. خط الإنتاج من الخلف (contracted; show full) يعمل نظام التعبئة على تجميع البودرة الناتجة من وحدة الفرز على مقاسات مختلفة ويتم التجميع في قواديس خاصة اسفل النواقل البريمية الخاصة بنظام التعبئة وتعمل هذه النواقل البريمية على سحب البودرة من اسفل نظام الفرز ورفعها إلى مستوى التعبئه في العبوات التي يتم تجهيزها مسبقا لذلك بحيث يتم وضع العبوة اسفل فتحة حروج البراريم وعند الضعط على زر التعبئة بجوار كل بريمة يتم سحب البودرة من القادوس السفلى للبريمة إلى العبوة المطلوبة وعند الوصول إلى الحجم المطلوب يتم الضغط على زر ال اإيقاف لايقاف عملية التعبئة وتبدل العبوة وأثناء ذلك يتم تجميع البودرة في القواديس السفلىة للبراريم. كما يمكن تشغيل نظام التعبئة علي النظام الآلي وذلك بضبط الحجم المطلوب لكل عبوة من وحدة التحكم الإلكترونية ويمكن ضبط كل مقاس بعبوات مختلفة الحجم عن المقاس الآخر وبعد عملية الضبط على النظام الالى يتم وضع العبوة أسفل البريمة وضغط زر التشغيل وعند ذلك ستعمل البريمة على سحب البودرة حتى الحجم المطلوب ثم توقف البريمة آليا مع صدور إشارة صوتية وضوئية خاصة بالبريمة ودلالة على تغير العبوة. (contracted; show full) كما يتم استخدام بودرة المطاط أيضا كوقود في بعض الصناعات مثل مصانع الاسمنت ومصانع أخرى حيث أن الطن من الإطارات يساوي من حيث الطاقة 700 كجم وقود. أو عدد 4 إطارات تنتج طاقة توازي برميل نفظ. == المراجع == [http://www.cadsoul.com/productsar/tyre%20recycling.htm كادسول] [[تصنيف:إعادة تدوير]] [[تصنيف:إطارات]] All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://ar.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=11320154.
![]() ![]() This site is not affiliated with or endorsed in any way by the Wikimedia Foundation or any of its affiliates. In fact, we fucking despise them.
|