Difference between revisions 8731307 and 17230569 on arwiki{{يتيمة|تاريخ=أكتوبر 2015}}⏎ ⏎ {{مصدر|تاريخ=أغسطس_2010}} '''كوبري زفتى'''، من أقدم الكباري المعدنية في [[مصر]]، يبلغ طوله حوالي 417 متراً، ويربط بين مدينة [[زفتى]] الواقعة [[غرب]] [[فرع دمياط]]، ومدينة [[ميت غمر]] [[شرق]] [[فرع دمياط]] الذي هو أحد فروع [[دلتا النيل]]. تم إنشاء الكوبري في عام [[1906]] أثناء الاحتلال الإنجليزي [[مصر|لمصر]] وذلك لسهولة نقل الأسلحة والذخيرة، وقد ساعدت السيطرة علي الكوبري علي وقوع الحادثة المشهورة ب[[جمهورية زفتى]] علي يد يوسف الجندي، والجدير بالذكر أن الكوبري كان هدفاً للطيران الإسرائيلي في [[حرب 1973]]، إلا إنه يقال أن المقاومة الشعبية قد قامت بتدمير الطائرة المكلفه بالمهمة. الكوبري من النوع القابل للفتح لمرور السفن الشراعية إلا أن في الوقت الحالي تم ايقاف هذه العملية نظراً لاختفاء هذا النوع من السفن وللحفاظ على الكوبري الذي يزيد عمره المائة عام وقد تم بناء الكوبري عن طريق نقل اجزاءه مفككة عبر نقله في النيل وتم تركيب أجزائه في المكان الموجود فيه ولم ينقل كاملاً وقد قام بتصميم الكوبري المهندسان [[بيلي]] ودبنجاح. == أنظر أيضاً == * [[زفتى]]. * [[ميت غمر]]. [[تصنيف:جسور مصر]] All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://ar.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=17230569.
![]() ![]() This site is not affiliated with or endorsed in any way by the Wikimedia Foundation or any of its affiliates. In fact, we fucking despise them.
|