Difference between revisions 4003582 and 4044313 on bewiki

< previous diff
next diff >
Агат — электрамеханічны завод
{{Coord|53|55|52|N|27|37|42|E|display=title}}
{{Кампанія 
|назва               = «Агат — электрамеханічны завод»
|арыгінальная_назва  = 
|лагатып             = 
|выява               = 
|тып                 = [[адкрытае акцыянернае таварыства]]
|лістынг             = 
(contracted; show full)ловае прадпрыемства Беларусі, заснаванае ў снежні 1952 года ў якасці завода № 864. Завод знаходзіцца ў [[Першамайскі раён (Мінск)|Першамайскім раёне]] Мінска па [[Валгаградская вуліца (Мінск)|Валгаградскай вуліцы]], д. 6. Галаўная сядзіба размяшчаецца побач на [[Праспект Незалежнасці (Мінск)|праспекце Незалежнасці]], д. 117, корп. 3<ref>{{cite web|author=|title=Рэквізіты|url=https://agat-emz.by/bel/pokupatelyu/rekvizity/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019
|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200223110421/https://agat-emz.by/bel/pokupatelyu/rekvizity/|archivedate=23 лютага 2020|deadurl=yes}}</ref>.

На 2019 год прадпрыемства вырабляла для [[Міністэрства абароны Рэспублікі Беларусь]] і іншых ваенных ведамстваў краіны: перасоўныя вузлы сувязі, радыёрэлейныя станцыі, 3 віды рухомых пунктаў кіравання — 1) самалётамі, 2) радыёлакацыйнай [[рота]]й, 3) зенітнай ракетнай [[Брыгада (войска)|брыгадай]]; машыны начальніка штаба [[дывізіён]]а, кантэйнерныя [[фургон]]ы адмысловага прызначэння, рулявыя машынкі, кросавыя і цепларэгуляваныя шафы, універсальныя мачты, вымяральныя спадарожнікавыя блокі (contracted; show full)ўлаўскі аўтобус» ([[Ніжагародская вобласць]]) і «Урал» (Міяс, [[Чалябінская вобласць]]). На прадпрыемстве налічвалася 10 цэхоў: механічны, слясарна-каркасны, гальванічна-малярных пакрыццяў, зборачна-мантажны, інструментальны, сродкаў механізацыі і аўтаматызацыі, рамонтна-механічны, электрычны, транспартны, сантэхнічных і вентыляцыйных сістэм<ref>{{cite web|author=|title=Аб кампаніі|url=https://agat-emz.by/bel/o-kompanii/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019
|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190216052122/http://agat-emz.by/bel/o-kompanii/|archivedate=16 лютага 2019|deadurl=yes}}</ref>.

== Гісторыя ==
[[1 снежня]] [[1952]] года [[Міністэрства суднабудаўнічай прамысловасці СССР]] зацвердзіла Загад № 001293 «Аб частковым увядзенні ў дзеянне завода № 864» у Мінску ([[Беларуская ССР]]), які будавалі з 1 чэрвеня 1950 года ў пойме ракі [[Сляпянка (рака)|Сляпянкі]] поруч з [[Аўтамагістраль М2|Маскоўскай шашой]]. Загадам прадугледжвалася вытворчасць электраэлементаў, радыёлакацыйных антэнаў і прывадных прылад да іх. У чэрвені [[1953]] года запрацавалі інструментальны [[цэх]], дзе (contracted; show full)

У [[1991]] годзе ў цэху № 4 працавала 54 станкі з праграмным кіраваннем, 7 прамысловых [[робат]]аў і 8 гнуткіх вытворчых модуляў. У 1994 годзе стварылі аддзел маркетынгу. У 1999 годзе вытворчасць грамадзянскіх вырабаў дасягнула амаль паловы ад агульнай вытворчасці<ref name="а">{{cite web|author=|title=Гісторыя|url=https://agat-emz.by/bel/o-kompanii/istoriya/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019
}}</ref>. 30 снежня 2003 года быў заснаваны [[Дзяржаўны ваенна-прамысловы камітэт Рэспублікі Беларусь]], якому перадалі «Мінскі электрамеханічны завод». 21 верасня 2011 года ў Дзяржаўны рэестр [[холдынг]]аў за № 31 уключылі «Геаінфармацыйныя сістэмы кіравання», у склад якіх увайшло ААТ «Агат — электрамеханічны завод»<ref>{{cite web|author=|title=Сістэма менеджменту якасці|url=https://agat-emz.by/bel/o-kompanii/sistema-menedzhmenta-kachestva/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>.

== Калектыў ==
На 2019 на прадпрыемстве працавала 1000 чалавек, з іх 728 пражывала ў 3 [[інтэрнат]]ах завода. Звыш 41 % супрацоўнікаў мелі вышэйшую і [[Сярэдняя спецыяльная адукацыя|сярэднюю спецыяльную адукацыю]]. [[Моладзь]] складала звыш 30 % працаўнікоў<ref>{{cite web|author=|title=Сацыяльная палітыка|url=https://agat-emz.by/bel/o-kompanii/rabota-v-kompanii/sotsialnaya-politika/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>.

== Вырабы ==
На 2019 год ААТ «Агат — электрамеханічны завод» вырабляла:
* [[святлодыёд]]ныя табло-паказальнікі маршрутаў для аўтобусаў, трамваяў і [[цягнік]]оў<ref>{{cite web|author=|title=Камплекты паказальнікаў маршрутаў (табло)|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/kamaz_bel/7577/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>;
* 2 віды рычагоў — 1) пераключэння дыяпазонаў [[рэдуктар]]а на трактарах «[[Беларусь (трактар)|Беларус]]», 2) пераключэння перадач<ref>{{cite web|author=|title=Рычагі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/belkomunmash_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>;
* 3 віды [[Разетка|разетак]] — 1) Р7-2 для злучэння трактара «Беларус» з прычапной жняяркай «[[Гомсельмаш]]», 2) Р9-1 і Р9-1М для злучэння трактара «Беларус» з [[прычэп]]ам<ref>{{cite web|author=|title=Разеткі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/gomselmash_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>;
* 6 відаў пультаў пераключэння перадач — 1) ПКЗ-БМ (6 перадач наперад і 1 назад) і ПК3-БМ1 (5 наперад і 2 назад) для гідрамеханічнай трансмісіі самазвалаў «[[БелАЗ]]» (Жодзіна), 2) ПК-3М для электрагідраразмеркавальніка і пераключэння дыяпазонаў рэдуктара на трактарах «Беларус», 3) ПК3-МГ і ПК3-МП для вусенічнага трактара «Беларус», 4) ПК-ГМП для гідрамеханічнай трансмісіі цягачоў «[[МЗКЦ]]»<ref>{{cite web|author=|title=Пульты|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/mzkt_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>;
* 7 відаў падрульных пераключальнікаў — 1) ПКП-1 для ўключэння паваротаў, святла фараў і гукавога сігналу на аўтамабілях «[[Амкадар]]» і трактарах «Беларус», 2) ПКП-1А для трактароў «Беларус» і самаходных [[камбайн]]аў «Гомсельмаш», 3) ПКП-2 для трактароў «Беларус», 4) ПКП-3 і ПКП-3А для шклоачышчальніка на трактарах «Беларус», 5) ПКП-4 для аўтобусаў і грузавікоў «[[Мінскі аўтамабільны завод|МАЗ]]», 6) ПКП-5 для шклоачышчальніка і гукавога сігналу на аўтамабілях «МАЗ»<ref>{{cite web|author=|title=Пераключальнікі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/maz_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>;
* 6 відаў [[датчык]]аў — 1) датчыкі-гідрасігналізатары ДГС-М для вымярэння ўзроўню [[змазачнае масла|змазачнага масла]] ў беларускіх грузавіках «МАЗ» і расійскіх аўтобусах «[[Паўлаўскі аўтобус|ПАЗ]]» ([[Ніжагародская вобласць]]), 2) ДГС-МТ для вымярэння ўзроўню і тэмпературы масла ў гідранавесе трактара, 3) ДГС-Т для вымярэння ўзроўню астуджальнай вадкасці грузавіках «МАЗ» і аўтобусах «ПАЗ», 4) ДГС-ДД для вызначэння засьмечанасці фільтра гідранавеснай сістэмы трактара «Беларус» па ціску і тэмпературы масла, 5) датчыкі тэмпературы [[электраліт]]а ДТЭ 181-4101-201 у [[акумулятар]]най батарэі цягача «[[МЗКЦ-6922]]», 6) паказальнікі ўзроўню паліва ў трактарах «Беларус»<ref>{{cite web|author=|title=Датчыкі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/mtz_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>;
* 26 відаў выключальнікаў — 1) кнопкавыя ВК12-1, ВК12-1-01 і ВК12-1К для гукавога сігналу на аўтамабілях «Амкадар» і «МАЗ», мотаблоках «[[Смаргонскі агрэгатны завод|Смаргонскага агрэгатнага завода]]», збожжаўборачных камбайнах «Ліда-1300» вытворчасці «[[Лідааграпраммаш]]а» і трактарах «Беларус», 2) ВК12-2 для лямпы стаяначнага тормазу на аўтобусах «[[Нёман (аўтазавод)|Нёман]]», самаходных камбайнах «Гомсельмаш», грузавіках «МАЗ» і трактарах «Беларус», 3) ВК12-21 з герметычным штыкавым раздымам для лямпы стаяначнага тормазу на самаходных камбайнах «Гомсельмаш» і трактарах «Беларус», 4) ВК12-3 для сігналу задняга ходу на аўтамабілях «Амкадар», камбайнах «Гомсельмаш», грузавіках «МАЗ» і трактарах «Беларус», а таксама ВК12-3А для цягачоў «МЗКЦ» і аўтамабіляў «МАЗ», 5) ВК12-31 для сігналу задняга ходу на трактарах «Беларус», 6) ВК12-4 для размыкання электраланцугоў на цягачах «МЗКЦ», аўтобусах «МАЗ» і трактарах «Беларус», 7) ВК12-41 з герметычным раздымам для аўтамабіляў «МАЗ» і трактароў «Беларус», 8) ВК-12-5 і ВК12-5А для сігналу задняга ходу на камбайнах «Ліда-1300» і трактарах «Беларус», 9) ВК12-51 з герметычным раздымам для камбайнаў «Палессе 2350» вытворчасці «Гомсельмаша» і трактарах «Беларус», 10) ВК12-71 для камбайнаў «Гомсельмаш», 11) ВК24-1 для блякавання дыферэнцыялаў на сярэднім і заднім мастах цягачоў «МЗКЦ» і грузавікоў «МАЗ», 12) замкнёныя ВК24-2 і ВК24-3 з самавяртаннем для задняга супрацьтуманнага ліхтара на грузавіках «МАЗ», 13) штокавы ВК24-4 для блякавання дыферэнцыялаў на сярэднім і заднім мастах грузавікоў «МАЗ», 14) металічна-штокавыя ВК24-5 і ВК24-7 у дэмультыплікатар аўтамабіляў «Амкадар» і «МАЗ», 15) педальны ВКП-1 для глушэння рухавіка аўтобуса «МАЗ» і «ПАЗ», 16) замкнёны ВКП-2 з самавяртаннем для грузавіка «МАЗ», 17) растулены ВКП-3 з самавяртаннем для расійскіх грузавікоў і аўтобусаў «[[КамАЗ]]» (Набярэжныя Чаўны, Татарстан), 18) ВКП-31 для аўтамабіляў «МАЗ» і «КамАЗ», 19) пнеўматычны ВП124 для сігналу стаяначнага тормазу і ВП125 для сігналу тармажэння на аўтамабілях «МАЗ»<ref>{{cite web|author=|title=Выключальнікі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/volat_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>;
* 3 віды вілак злучэння — 1) 2-кантактныя В-2 для перанасных лямпаў на прычэпах «[[Бабруйскаграмаш]]» ([[Магілёўская вобласць]]), 2) В7-1, В7-1М для прычэпаў «Бабруйскаграмаш», «БелАЗ» і прычапных жняярак «Гомсельмаш»<ref>{{cite web|author=|title=Вілкі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/vilki/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>;
* 57 відаў электраблокаў —
** камутацыйнай апаратуры (19) — 1) БКА-6.3722 для збожжаўборачнага камбайна КЗС-812 «Палессе GS812» вытворчасці «Гомсельмаша», 2) БКА-5.3722 для камбайна «Палессе GS12», 3) БКА-3.3722 для аўтобусаў «МАЗ», 4) БКА-3А для [[тралейбус]]аў «МАЗ», 5) БКА-103, БКА-171, БКА-205-01, БКА-205-02, БКА-206 і БКА-251 для аўтобусаў «[[МАЗ-103]]», «[[МАЗ-171]]», «[[МАЗ-205 (аўтобус)|МАЗ-205]]», «[[МАЗ-206]]» і «[[МАЗ-251]]», 6) БКА-1.3722 для трактароў «Беларус-2522.1/-3022.1» і «Беларус-2822.1», 7) БКА-2.3722 для трактароў «Беларус» серыі 900, 1000 і 1200, 9) БКА-7.3722 для трактара «Беларус-921.4», 10) БКА-4.3722 для грузавікоў «МАЗ», 11) БКА-А для аўтобуса, 12) БКА-241, БКА-351 і БКА-352 для [[Вадка-крышталічны экран|вадка-крышталічных экранаў]] у аўтобусах «МАЗ», 13) БКА-ТМ для электрасілкавання тралейбуса;
** [[Свечка напальвання|свечак напальвання]] (3) РСН-1, РСН-1-24 і РСН-2 для аўтобусаў «МАЗ» і трактароў «Беларус» вытворчасці «[[Мінскі трактарны завод|Мінскага трактарнага завода]]»;
** дзельнікаў [[Напруга|напружання]] (4) — БДН 2.1, БДН 2.2, БДН 2.3, БДН 2.5;
** шафы кіравання (4) — AR23, AR24, AR25 і AR26 для кар’ерных самазвалаў «БелАЗ»;
** развязвальных пераўтваральнікаў (3) — AR1.1 (2-канальны) для цягавага генератара, AR7.1 і AR7.2 у шафах кіравання [[самазвал]]аў «БелАЗ»;
** стабілізатара напружання (2) — AR4.1 і AR4.2;
** выхадных узмацняльнікаў (2) — АR8 (2-канальны) для кантактара сілавых ланцугоў і АR9 (6-канальны) для ланцугоў сігналізацыі;
** кіравання [[стартар]]ам ККС-1, кантролю падагравальніка ТСПП-1, праграмавання паслядоўнасці аперацый (БПА ГНС) для гідраўлічнага размеркавальніка, частотных пераўтваральнікаў AR 2.31 для цягавага электрарухавіка, тэрмарэзістара для сігналу перавышэння тэмпературы, кіравання рэгулятарам узбуджэння генератара AR 3.21, імпульсна-фазавага кіравання AR3.7 для электрарухавіка, другаснай крыніцы сілкавання AR5, праграмнага кіравання ASZ 2.1 для цягавага элеткрапрывада, папярэдніх узмацняльнікаў ASZ 2.2, ахоўнага фільтра ZIF ад перанапружання, [[трансфарматар]]аў БТ1.2 для развязкі тырыстараў, цеплавой абароны АR10 і частотна-фіксавальны ASR для самазвала «БелАЗ», кіравання тырыстарамі AR12 для абароны ад буксавання самазвала «БелАЗ», кіравання «САРТА» (сістэма аўтаматычнага рэгулявання тэмпературы акумулятара) для грузавікоў «МЗКЦ» і «БелАЗ»<ref>{{cite web|author=|title=Блокі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/amkodor_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019}}</ref>.
 
Для Узброеных сіл «Агат — электрамеханічны завод» выпускаў: радыёрэлейныя станцыі, перасоўныя вузлы сувязі і 4 віды рухомых пунктаў кіравання: 1) летакамі, 2) радыёлакацыйнай [[рота]]й, 3) зенітнай ракетнай [[Брыгада (войска)|брыгадай]], аснашчанай [[ЗРК]] «Бук» і «С-300», 4) паветраным войскам і войскамі супрацьпаветранай абароны<ref>{{cite web|author=|title=Тэхніка спецыяльнага прызначэння|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/tehnika-cpecialinaga-naznachennia/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111648/http://agat-emz.by/bel/o-kompanii/istoriya/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>. 30 снежня 2003 года быў заснаваны [[Дзяржаўны ваенна-прамысловы камітэт Рэспублікі Беларусь]], якому перадалі «Мінскі электрамеханічны завод». 21 верасня 2011 года ў Дзяржаўны рэестр [[холдынг]]аў за № 31 уключылі «Геаінфармацыйныя сістэмы кіравання», у склад якіх увайшло ААТ «Агат — электрамеханічны завод»<ref>{{cite web|author=|title=Сістэма менеджменту якасці|url=https://agat-emz.by/bel/o-kompanii/sistema-menedzhmenta-kachestva/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111703/http://agat-emz.by/bel/o-kompanii/sistema-menedzhmenta-kachestva/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>.

== Калектыў ==
На 2019 на прадпрыемстве працавала 1000 чалавек, з іх 728 пражывала ў 3 [[інтэрнат]]ах завода. Звыш 41 % супрацоўнікаў мелі вышэйшую і [[Сярэдняя спецыяльная адукацыя|сярэднюю спецыяльную адукацыю]]. [[Моладзь]] складала звыш 30 % працаўнікоў<ref>{{cite web|author=|title=Сацыяльная палітыка|url=https://agat-emz.by/bel/o-kompanii/rabota-v-kompanii/sotsialnaya-politika/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111653/http://agat-emz.by/bel/o-kompanii/rabota-v-kompanii/sotsialnaya-politika/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>.

== Вырабы ==
На 2019 год ААТ «Агат — электрамеханічны завод» вырабляла:
* [[святлодыёд]]ныя табло-паказальнікі маршрутаў для аўтобусаў, трамваяў і [[цягнік]]оў<ref>{{cite web|author=|title=Камплекты паказальнікаў маршрутаў (табло)|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/kamaz_bel/7577/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200223110429/https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/kamaz_bel/7577/|archivedate=23 лютага 2020|deadurl=yes}}</ref>;
* 2 віды рычагоў — 1) пераключэння дыяпазонаў [[рэдуктар]]а на трактарах «[[Беларусь (трактар)|Беларус]]», 2) пераключэння перадач<ref>{{cite web|author=|title=Рычагі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/belkomunmash_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111430/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/belkomunmash_bel/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>;
* 3 віды [[Разетка|разетак]] — 1) Р7-2 для злучэння трактара «Беларус» з прычапной жняяркай «[[Гомсельмаш]]», 2) Р9-1 і Р9-1М для злучэння трактара «Беларус» з [[прычэп]]ам<ref>{{cite web|author=|title=Разеткі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/gomselmash_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111437/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/gomselmash_bel/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>;
* 6 відаў пультаў пераключэння перадач — 1) ПКЗ-БМ (6 перадач наперад і 1 назад) і ПК3-БМ1 (5 наперад і 2 назад) для гідрамеханічнай трансмісіі самазвалаў «[[БелАЗ]]» (Жодзіна), 2) ПК-3М для электрагідраразмеркавальніка і пераключэння дыяпазонаў рэдуктара на трактарах «Беларус», 3) ПК3-МГ і ПК3-МП для вусенічнага трактара «Беларус», 4) ПК-ГМП для гідрамеханічнай трансмісіі цягачоў «[[МЗКЦ]]»<ref>{{cite web|author=|title=Пульты|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/mzkt_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111509/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/mzkt_bel/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>;
* 7 відаў падрульных пераключальнікаў — 1) ПКП-1 для ўключэння паваротаў, святла фараў і гукавога сігналу на аўтамабілях «[[Амкадар]]» і трактарах «Беларус», 2) ПКП-1А для трактароў «Беларус» і самаходных [[камбайн]]аў «Гомсельмаш», 3) ПКП-2 для трактароў «Беларус», 4) ПКП-3 і ПКП-3А для шклоачышчальніка на трактарах «Беларус», 5) ПКП-4 для аўтобусаў і грузавікоў «[[Мінскі аўтамабільны завод|МАЗ]]», 6) ПКП-5 для шклоачышчальніка і гукавога сігналу на аўтамабілях «МАЗ»<ref>{{cite web|author=|title=Пераключальнікі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/maz_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111736/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/maz_bel/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>;
* 6 відаў [[датчык]]аў — 1) датчыкі-гідрасігналізатары ДГС-М для вымярэння ўзроўню [[змазачнае масла|змазачнага масла]] ў беларускіх грузавіках «МАЗ» і расійскіх аўтобусах «[[Паўлаўскі аўтобус|ПАЗ]]» ([[Ніжагародская вобласць]]), 2) ДГС-МТ для вымярэння ўзроўню і тэмпературы масла ў гідранавесе трактара, 3) ДГС-Т для вымярэння ўзроўню астуджальнай вадкасці грузавіках «МАЗ» і аўтобусах «ПАЗ», 4) ДГС-ДД для вызначэння засьмечанасці фільтра гідранавеснай сістэмы трактара «Беларус» па ціску і тэмпературы масла, 5) датчыкі тэмпературы [[электраліт]]а ДТЭ 181-4101-201 у [[акумулятар]]най батарэі цягача «[[МЗКЦ-6922]]», 6) паказальнікі ўзроўню паліва ў трактарах «Беларус»<ref>{{cite web|author=|title=Датчыкі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/mtz_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111504/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/mtz_bel/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>;
* 26 відаў выключальнікаў — 1) кнопкавыя ВК12-1, ВК12-1-01 і ВК12-1К для гукавога сігналу на аўтамабілях «Амкадар» і «МАЗ», мотаблоках «[[Смаргонскі агрэгатны завод|Смаргонскага агрэгатнага завода]]», збожжаўборачных камбайнах «Ліда-1300» вытворчасці «[[Лідааграпраммаш]]а» і трактарах «Беларус», 2) ВК12-2 для лямпы стаяначнага тормазу на аўтобусах «[[Нёман (аўтазавод)|Нёман]]», самаходных камбайнах «Гомсельмаш», грузавіках «МАЗ» і трактарах «Беларус», 3) ВК12-21 з герметычным штыкавым раздымам для лямпы стаяначнага тормазу на самаходных камбайнах «Гомсельмаш» і трактарах «Беларус», 4) ВК12-3 для сігналу задняга ходу на аўтамабілях «Амкадар», камбайнах «Гомсельмаш», грузавіках «МАЗ» і трактарах «Беларус», а таксама ВК12-3А для цягачоў «МЗКЦ» і аўтамабіляў «МАЗ», 5) ВК12-31 для сігналу задняга ходу на трактарах «Беларус», 6) ВК12-4 для размыкання электраланцугоў на цягачах «МЗКЦ», аўтобусах «МАЗ» і трактарах «Беларус», 7) ВК12-41 з герметычным раздымам для аўтамабіляў «МАЗ» і трактароў «Беларус», 8) ВК-12-5 і ВК12-5А для сігналу задняга ходу на камбайнах «Ліда-1300» і трактарах «Беларус», 9) ВК12-51 з герметычным раздымам для камбайнаў «Палессе 2350» вытворчасці «Гомсельмаша» і трактарах «Беларус», 10) ВК12-71 для камбайнаў «Гомсельмаш», 11) ВК24-1 для блякавання дыферэнцыялаў на сярэднім і заднім мастах цягачоў «МЗКЦ» і грузавікоў «МАЗ», 12) замкнёныя ВК24-2 і ВК24-3 з самавяртаннем для задняга супрацьтуманнага ліхтара на грузавіках «МАЗ», 13) штокавы ВК24-4 для блякавання дыферэнцыялаў на сярэднім і заднім мастах грузавікоў «МАЗ», 14) металічна-штокавыя ВК24-5 і ВК24-7 у дэмультыплікатар аўтамабіляў «Амкадар» і «МАЗ», 15) педальны ВКП-1 для глушэння рухавіка аўтобуса «МАЗ» і «ПАЗ», 16) замкнёны ВКП-2 з самавяртаннем для грузавіка «МАЗ», 17) растулены ВКП-3 з самавяртаннем для расійскіх грузавікоў і аўтобусаў «[[КамАЗ]]» (Набярэжныя Чаўны, Татарстан), 18) ВКП-31 для аўтамабіляў «МАЗ» і «КамАЗ», 19) пнеўматычны ВП124 для сігналу стаяначнага тормазу і ВП125 для сігналу тармажэння на аўтамабілях «МАЗ»<ref>{{cite web|author=|title=Выключальнікі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/volat_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111601/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/volat_bel/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>;
* 3 віды вілак злучэння — 1) 2-кантактныя В-2 для перанасных лямпаў на прычэпах «[[Бабруйскаграмаш]]» ([[Магілёўская вобласць]]), 2) В7-1, В7-1М для прычэпаў «Бабруйскаграмаш», «БелАЗ» і прычапных жняярак «Гомсельмаш»<ref>{{cite web|author=|title=Вілкі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/vilki/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306112321/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/vilki/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>;
* 57 відаў электраблокаў —
** камутацыйнай апаратуры (19) — 1) БКА-6.3722 для збожжаўборачнага камбайна КЗС-812 «Палессе GS812» вытворчасці «Гомсельмаша», 2) БКА-5.3722 для камбайна «Палессе GS12», 3) БКА-3.3722 для аўтобусаў «МАЗ», 4) БКА-3А для [[тралейбус]]аў «МАЗ», 5) БКА-103, БКА-171, БКА-205-01, БКА-205-02, БКА-206 і БКА-251 для аўтобусаў «[[МАЗ-103]]», «[[МАЗ-171]]», «[[МАЗ-205 (аўтобус)|МАЗ-205]]», «[[МАЗ-206]]» і «[[МАЗ-251]]», 6) БКА-1.3722 для трактароў «Беларус-2522.1/-3022.1» і «Беларус-2822.1», 7) БКА-2.3722 для трактароў «Беларус» серыі 900, 1000 і 1200, 9) БКА-7.3722 для трактара «Беларус-921.4», 10) БКА-4.3722 для грузавікоў «МАЗ», 11) БКА-А для аўтобуса, 12) БКА-241, БКА-351 і БКА-352 для [[Вадка-крышталічны экран|вадка-крышталічных экранаў]] у аўтобусах «МАЗ», 13) БКА-ТМ для электрасілкавання тралейбуса;
** [[Свечка напальвання|свечак напальвання]] (3) РСН-1, РСН-1-24 і РСН-2 для аўтобусаў «МАЗ» і трактароў «Беларус» вытворчасці «[[Мінскі трактарны завод|Мінскага трактарнага завода]]»;
** дзельнікаў [[Напруга|напружання]] (4) — БДН 2.1, БДН 2.2, БДН 2.3, БДН 2.5;
** шафы кіравання (4) — AR23, AR24, AR25 і AR26 для кар’ерных самазвалаў «БелАЗ»;
** развязвальных пераўтваральнікаў (3) — AR1.1 (2-канальны) для цягавага генератара, AR7.1 і AR7.2 у шафах кіравання [[самазвал]]аў «БелАЗ»;
** стабілізатара напружання (2) — AR4.1 і AR4.2;
** выхадных узмацняльнікаў (2) — АR8 (2-канальны) для кантактара сілавых ланцугоў і АR9 (6-канальны) для ланцугоў сігналізацыі;
** кіравання [[стартар]]ам ККС-1, кантролю падагравальніка ТСПП-1, праграмавання паслядоўнасці аперацый (БПА ГНС) для гідраўлічнага размеркавальніка, частотных пераўтваральнікаў AR 2.31 для цягавага электрарухавіка, тэрмарэзістара для сігналу перавышэння тэмпературы, кіравання рэгулятарам узбуджэння генератара AR 3.21, імпульсна-фазавага кіравання AR3.7 для электрарухавіка, другаснай крыніцы сілкавання AR5, праграмнага кіравання ASZ 2.1 для цягавага элеткрапрывада, папярэдніх узмацняльнікаў ASZ 2.2, ахоўнага фільтра ZIF ад перанапружання, [[трансфарматар]]аў БТ1.2 для развязкі тырыстараў, цеплавой абароны АR10 і частотна-фіксавальны ASR для самазвала «БелАЗ», кіравання тырыстарамі AR12 для абароны ад буксавання самазвала «БелАЗ», кіравання «САРТА» (сістэма аўтаматычнага рэгулявання тэмпературы акумулятара) для грузавікоў «МЗКЦ» і «БелАЗ»<ref>{{cite web|author=|title=Блокі|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/amkodor_bel/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111426/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/pradukcia-vitvorcha-tehnichnaga-priznzchenia/amkodor_bel/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>.
 
Для Узброеных сіл «Агат — электрамеханічны завод» выпускаў: радыёрэлейныя станцыі, перасоўныя вузлы сувязі і 4 віды рухомых пунктаў кіравання: 1) летакамі, 2) радыёлакацыйнай [[рота]]й, 3) зенітнай ракетнай [[Брыгада (войска)|брыгадай]], аснашчанай [[ЗРК]] «Бук» і «С-300», 4) паветраным войскам і войскамі супрацьпаветранай абароны<ref>{{cite web|author=|title=Тэхніка спецыяльнага прызначэння|url=https://agat-emz.by/bel/produktsiya/tehnika-cpecialinaga-naznachennia/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190301150055/http://agat-emz.by/bel/produktsiya/tehnika-cpecialinaga-naznachennia|archivedate=1 сакавіка 2019|deadurl=yes}}</ref>.

== Міжнародныя санкцыі ==
17 снежня 2020 года ААТ «Агат — электрамеханічны завод» было ўнесена ў [[Чорны спіс Еўрасаюза|чорны спіс Еўрасаюза]]. Паводле рашэння [[Еўрапейскі Саюз|ЕС]], завод як частка [[Дзяржаўны ваенна-прамысловы камітэт Рэспублікі Беларусь|Дзяржаўнага ваенна-прамысловага камітэта]] карыстаецца асацыяцыяй і падтрымкай {{нп3|Рэжым Лукашэнкі|рэжыму Лукашэнкі|be-x-old|Рэжым Лукашэнкі}} і вырабляе бар’ерную сістэму «Рубеж», якая ўжывалася для здушэння [[Пратэсты ў Беларусі (202(contracted; show full)

{{Зноскі}}

== Спасылкі ==
* {{cite web|author=|title=Электронны зварот|url=https://agat-emz.by/bel/odno-okno/elektronnoe-obrashchenie/|publisher=ААТ «Агат — электрамеханічны завод»|date=2019|accessdate=6 жніўня 2019
|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190306111416/http://agat-emz.by/bel/odno-okno/elektronnoe-obrashchenie/|archivedate=6 сакавіка 2019|deadurl=yes}}
** [https://agat-emz.by/bel/postavshchiku/kontakty-postavshchiku/ Кантакты пастаўшчыка] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20200223110419/https://agat-emz.by/bel/postavshchiku/kontakty-postavshchiku/ |date=23 лютага 2020 }}
** [https://agat-emz.by/bel/pokupatelyu/kontakty-pokupatelyu/ Кантакты пакупніку] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20200223110425/https://agat-emz.by/bel/pokupatelyu/kontakty-pokupatelyu/ |date=23 лютага 2020 }}: [https://agat-emz.by/bel/pokupatelyu/online-zayavka/ анлайн-заяўка] {{Архівавана|url=https://web.archive.org/web/20190128200703/http://agat-emz.by/bel/pokupatelyu/online-zayavka/ |date=28 студзеня 2019 }}

{{Геаінфармацыйныя сістэмы кіравання}}
{{Бібліяінфармацыя}}
[[Катэгорыя:Прадпрыемствы Мінска]]
[[Катэгорыя:Першамайскі раён (Мінск)]]
[[Катэгорыя:Вытворцы электронікі Беларусі]]
[[Катэгорыя:Дзяржаўны ваенна-прамысловы камітэт Рэспублікі Беларусь]]
[[Катэгорыя:Вытворцы зброі]]
[[Катэгорыя:1952 год у Мінску]]
[[Катэгорыя:Беларускія юрыдычныя асобы ў Чорным спісе ЕС]]
[[Катэгорыя:Беларускія юрыдычныя асобы ў спісе спецыяльна прызначаных грамадзян і заблакіраваных асоб ЗША]]