Difference between revisions 9666504 and 9666506 on cawiki

< previous diff
next diff >
Usuari:Peprovira/Proves2
<!--[[File:Trikephil2.jpg|thumb|upright=1.35|frameless|Motocicleta amb sidecar a les Filipines, on aquesta combinació es coneix com a tricicle".]]-->

(contracted; show full) propulsat només per la roda del darrere. Això el diferencia  d'un [[tricicle]] motoritzat (conegut com a ''trike''), vehicle amb  les dues rodes del darrere motrius i unides per un un eix. Tanmateix, es diu que ja el [[1929]] P.V. Mokharov (a la Unió Soviètica) i H.P. Baughn (al  Regne Unit) varen ser els primers a incorporar una roda de sidecar motriu. Els equips de dues rodes motrius de Baughn  varen tenir tant d'èxit en proves de [[sidecartrial]] durant la [[dècada de 1930
}]] que hi hagueren intents d'aconseguir que l' [[Auto-Cycle Union|ACU]] 



expulsar-los de la competència. Un gran nombre d'empreses va experimentar amb tracció a dues rodes en esdeveniments esportius i les empreses de fet molts per ser emprats en vehicles militars abans del començament de la Segona Guerra Mundial. Actualment, el fabricant rus Ural produeix diversos models amb tracció en dues rodes que poden ser contractats com desitjat <ref name="uralspec"> {{citi web |. Url(contracted; show full)<gallery>
File:Ural-patrol.jpg|Ural "Gear-UP" amb dues rodes motrius
File:Sidecar.jpg|Sidecars Formula 1 a la graella de sortida
File:TriCycle1.jpg|Sidecar NSU (Alemanya, 2002)
</gallery>

== Referències ==
{{Referències}}