Difference between revisions 5910258 and 5910285 on elwiki

{{σγδ}}
{{Εγκυκλοπαιδικότητα}}

{{Πλοίο
|               εικόνα = 
|      μέγεθος εικόνας = 
|              λεζάντα = 
|           παραγγελία = 
|            ναυπηγείο = Νεώριο Σύρου, [[Σύρος]]
|    έναρξη ναυπήγησης = 
|            καθέλκυση = 
|     έναρξη υπηρεσίας = 25 Ιουνίου 1975
|          παροπλισμός = 
|               δίδυμο = 
|                χρήση = 
|             κατάληξη = παροπλισμός
|            εκτόπισμα = 40 [[τόνος (μονάδα μέτρησης)|τόνοι]]
|                μήκος = 32 μέτρα
|               πλάτος = 5,75 μέτρα
|              βύθισμα = 1,55 μέτρα
|               πρόωση = 2 μηχανές [[Κινητήρας ντίζελ|Diesel]] (ΜTU), 1350 ΗΡ η κάθε μία
|             ταχύτητα = 26 [[κόμβος|κόμβοι]]
|            αυτονομία = 
|              πλήρωμα = 
|             οπλισμός = 1 πυροβόλο 20 χιλιοστών
|             θωράκιση = 
|     έξοδα κατασκευής = 
}}

To '''ΠΠ{{efn|Παράκτιο Περιπολικό}} Γουλανδρής Ι''' (Ρ-22)<ref name="Ntaloumis">{{cite web|last=Νταλούμης|first=Ηλίας|title=Διοίκηση Ταχέων Σκαφών: μια περιήγηση στην ιστορία|url=http://library.techlink.gr/ptisi/article-main.asp?mag=2&issue=170&article=4307|website=Πτήση και Διάστημα|accessdate=25-06-2016}}</ref> ήταν ταχύ σκάφος του [[Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό|Πολεμικού Ναυτικού]] της [[Ελλάδα]]ς.

==Ιστορικό==
Το πλοίο παρελήφθη στις [[25 Ιουνίου]] [[1975]] και ήταν δωρεά των Ναυπηγείων ''[[Νεώριο Σύρου]]'' (ιδιοκτησίας αδελφών [[Οικογένεια Γουλανδρή|Γουλανδρή]]) προς το Πολεμικό Ναυτικό. Ήταν ένα από τα τέσσερα καινούργια ταχέα σκάφη (τα υπόλοιπα ήταν τα: ΠΠK{{efn|Παράκτιο Περιπολικό Κατευθυνομένων Βλημάτων}} [[Στάμου (περιπολικό)|Κελευστής Στάμου]], [[Αντωνίου (περιπολικό)|ΠΠK Δίο­πος Αντωνίου]], [[Παναγόπουλος Ρ-61 (περιπολικό)|ΠΠ Παναγόπουλος Ι]]) που εντάχθηκαν στον Στολίσκο Ταχέων Σκαφών (''ΣΤΑΣ'', σήμερα Διοικήση Ταχέων Σκαφών —''ΔΤΣ'')<ref name="Navy">{{cite web|title=Ιστορική εξέλιξη Διοικήσεως Ταχέων Σκαφών|url=http://www.hellenicnavy.gr/el/organwsi/arxigeio-stolou/ypagomenes-ypiresies/dioikisi-taxewn-skafwn/istoria|work=Οργάνωση|publisher=Πολεμικό Ναυτικό|accessdate=25-06-2016}}</ref> μετά την πτώση της [[Χούντα των Συνταγματαρχών|Δικτατορίας των Συνταγματαρχών]]. Επρόκειτο για το πρώτο βήμα ανάπτυξης του ΣΤΑΣ στη [[Μεταπολίτευση]], έπειτα από το βαρύ πλήγμα που είχε δεχτεί η υπηρεσία μετά το αντιδικτατορικό [[Κίνημα του Ναυτικού (1973)|Κίνημα του Ναυτικού]] (Μάιος 1973), καθόσον η ΣΤΑΣ είχε θεωρηθεί από το χουντικό καθεστώς ως «σφηκοφωλιά» των κινηματιών.<ref name="Ntaloumis"/>. 

Το σκάφος παροπλίσθηκε στις 13 Ιουλίου 1990.

==Πρόσθετες πληροφορίες==
Στις 25 Απριλίου 1977, τα Ναυπηγεία «Nεωρίου Σύρου» δώρισαν στο Πολεμικό Ναυτικό κι άλλο σκάφος, που ονομάστηκε '''ΠΠ Γουλανδρής ΙΙ''' (Ρ-289). Το περιπολικό αυτό βυθίστηκε έπειτα από πυρκαγιά στις 24 Ιουνίου 1983, νοτίως της [[Λέσβος|Λέσβου]].<ref name="Navy"/>

==Σημειώσεις==
{{παραπομπές|group=lower-greek}}

==Παραπομπές==
{{παραπομπές|30em}}

[[Κατηγορία:Ελληνικά περιπολικά πλοία]]