Revision 63733881 of "Autopista Radial 1" on eswiki

{{wikificar|transporte|t=20120810120454}}{{no neutral}}
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{{Ficha de vía de transporte
|nombre             = Autopista Radial 1 de Peaje: un Proyecto desastroso. Alternativa completar la Autopista A-1 entre el Km  18 S.S. de los Reyes y la Autopista M-12 Terminal T-4 y M-40 

|tipo               = [[Anexo:Autopistas y autovías de España|Autovía]]
|país               = {{ESP}}
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|inicio             = [[Madrid]]
|fin                = [[Santo Tomé del Puerto]]
|largo              = 24,6 [[kilómetro|km]] (hasta El Molar)
|administracion     = {{ES-GOB-MF}}
}}
La Comunidad de Madrid Proyecta la '''Autopista Radial 1''' o '''R-1''', futura [[autopista]] de peaje, de 24,6 Km de longitud. paralela a la Autopista Nacional A-1, con costo mínimo de 120 millones de euros, actualmente en proceso de licitación, que enlazara con la [[M-12]],(Rotonda de La Moraleja)  Autopista [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]], hasta el Km 41 de la Autopista [[A-1]], la nueva [[Variante de El Molar]], en servicio desde principios de julio de 2009. 

La Radial 1 de Peaje tiene la pretensión de Servir como alternativa a la [[A-1]] ([[Carretera de Burgos]]) para evitar la saturación que se produce en ésta, especialmente en horas punta y fines de semana, en las entradas y salidas de [[Madrid]]. 


La Alternativa a la Radial 1 presentada en noviembre de 2011, en la Conserjería de Transportes de la Comunidad de Madrid es completar la Autopista A-1 desde el Km 41 El Molar hasta el Aeropuerto de Barajas, al ser la A-1 un Proyecto incompleto, que se completa con dos Proyectos, con un 39% de costo de la Radial 1.


1. Construir 3 Km de Autopista libre de Peaje, que enlazaría, igualmente, con la M-12. [[Rotonda de La Moraleja]], Autopista del Aeropuerto con la Autopista A-1 Km.18 situado en [[San Sebastián de los Reyes]]. Desde la Rotonda de La Moraleja se ve el Poste de la Gasolinera Repsol situada en le citado Km 18 de la Autopista A-1

2. Pasar de dos a tres carriles por calzada desde el Km 28 [[RACE]] hasta el Km 41 [[El Molar]]


La elección está entre completar la Autopista A-1 y tener un proyecto completo, funcional, respetuoso con el medio ambiente y económico, o construir la Radial 1 y tener dos proyectos incompletos, la ((Autopista A-1)) y la ((Radial 1)), faltos de funcionalidad.

 
La Radial 1 perjudica al medio ambiente, ya que destroza una franja de terreno de 24,6 Km de longitud por doscientos metros de ancho en la zona norte de Madrid. Proyecto con el que la presidenta de la Comunidad de Madrid [[Esperanza Aguirre Gil de Biedma]] lleva trabajando más de ocho años y en 2008 consiguieron la aprobación del [[Tribunal Constitucional]] al llevarles documentación que acreditaba que por la [[Radial 1]] circularían mas de 28.000 vehículos día. En cambio, los contratistas tienen estudios que indican que no llegarán a 2.000.

El Tribunal Constitucional, en mayo de 2011, emitió una sentencia donde se expone que la Radial 1 es competencia del Estado y no de la Comunidad de Madrid y, en 2012, volvió a emitir sentencia favorable al Ministerio de Fomento.

El consejero de transportes ha informado que seguirá adelante con la construcción de la citada Radial 1, ya que llegarán a un acuerdo con el Estado.


Ver en 
[www.radial1.com]
[www.yoacuso.radial1.com]
[www.mariaantonitalafantastica.com

En 2012, el Gobierno lo preside [[Mariano Rajoy]] y el Ministerio de Fomento, Ana Pastor.
Ambos gobernantes son del Partido Popular y no se ponen de acuerdo para construir este proyecto de [[Completar la Autopista A-1]] por el [[Ministerio de Fomento]].

</center>

== Noticias Complementarias==

*Fecha: 3 de Noviembre de 2011. El Consejo de Gobierno de Comunidad de Madrid ha aprobado la información pública del estudio de impacto ambiental (fuente: http://www.madridiario.es/2011/Noviembre/transporte/209567/radial-1-uno-informacion-publica.html), hasta que saldría extraoficialmente de que la R-1 pasaría a la nueva RM-1. En el futuro, será comprada toda la titularidad (o traspaso) por el Ministerio de Fomento para recuperar la titularidad de R-1, en territorio 100% nacional.

En Noviembre de 2011 se presentaron 18 Alegaciones, la nuestra se puede ver en: [http://www.radial1.com]

*Fecha: 15 de Marzo de 2012. La R-1 costará 120 millones de euros (fuente: http://www.madridiario.es/2012/Marzo/transporte/214728/carreteras-radial-1-coste-comunidad-madrid-cavero-peaje.html). El Proyecto Alternativo Costara el 39% de la Radial 1, menos de 40 millones de euros, enlazando directamente todas la Urbanizaciones desde [[San Agustin de Guadalix]],[[RACE]], [[Ciudad Santo Domingo]], [[Algete]], [[San Sebastian de los Reyes]] y [[Alcobendas]], mas de 300.000 personas, directamente con el Aeropuerto de Barajas, T-4 y M-40,algo que la Radial 1 no hace, e incluso las aisla.

Tambien conviene resaltar, que la Radial 1,al tener su inicio en la M-12 Rotonda de [[La Moraleja]], colapsara dicha Rotonda, al confluir en ella:

  1.- La Radial 2. 

  2.- La conexion actua con la A-1 y Alcobendas/San Sebastian de los Reyes a traves de las Rotondas que estan en el Km 17 de dicha Autopista A-1.
 
  3.- Meson del Estudiante.

  4.- Paseo Conde de los Gaitanes via principal de La Moraleja, donde habitan 25.000 personas. Colapsando dicha Urbanizacion.

  5.- El enlace con la M-12 desde la Rotonda.
 
El Increible Proyecto de la Radial 1 tiene en Total 5 entradas y otra 5 salidas desde la Rotonda de La Moraleja.

*Fecha: 4 de Junio de 2012. La Comunidad anuncia que sacará a concurso la redacción del proyecto de la R-1 (fuente: http://www.madridiario.es/2012/Junio/transporte/217939/radial-r-1-cavero-redaccion-proyecto-2012-peaje-directo-colaboracion-privada.html). El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Pablo Cavero, ha anunciado este lunes que su departamento sacará a concurso en el segundo semestre de este año la redacción de la nueva radial R-1, una carretera de peaje directo para aliviar el tráfico de la A-1.

*Fecha: 3 de Octubre de 2012. Fomento licita la R-1 cuando las concesionarias están en crisis (fuente: http://www.madridiario.es/2012/Octubre/transporte/222580/autopistas-radiales-ministerio-fomento-quiebra-concesionarias-r-1.html). El Ministerio de Fomento licitará una nueva vía de peaje R-1 entre la M-40 y Santo Tomé del Puerto (Segovia) teniendo en crítica situación que atraviesan las carreteras de pago y las empresas concesionarias.

== Enlaces Radial 1==

P.K.M. 0: Autopista M-12 Aerepuerto de Barajas. T-4 y M-40
P.K.M. 3,4: Autopista de circulavación de Madrid M-50<br />
P.K.M. 6,7: Autovía Regional de la CAM M-100<br />
P.K.: M. 16,4: Urbanización Santo Domingo<br />
P.K.M. 20,7: Variante de El Molar (Autovía A-1)<br />
Área de servicio en el p.k. 18, en el término municipal de El Molar, entre el enlace de El Molar y el de Santo Domingo

== Enlaces Proyecto Alternativo==

P.K.M. 0: Autopista M-12 Aerepuerto de Barajas. T-4 y M-40<br />
P.K.M. 18: San Sebastián de los Reyes

== Véase también ==
* [[Anexo:Autopistas radiales de España]]

== Enlaces externos ==
* [http://yoacuso.radial1.com no todo el mundo está de acuerdo con la alternativa elegida] hay voces discrepantes

[[Categoría:Autopistas y autovías autonómicas de España]]
[[Categoría:Autopistas radiales de España|1]]
[[Categoría:Red de carreteras de la Comunidad de Madrid]]

[[fr:Autoroute espagnole Radiale R-1]]