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MPL NG
{{admissibilité|date=août 2015|projet=Transports en commun|motif=Matériel roulant encore non commandé, nom provisoire, spécifications techniques non connues}}
{{ébauche|transport en commun}}
{{Projet en cours}}

{{Infobox Matériel ferroviaire/Début
| Type    = métro
| modèle  = MPL NG
}}
(contracted; show full)x27;'')'' est le nom officiel donné aux rames que le [[Sytral]] souhaite acquérir à l'issue de l'appel d'offre <ref>[http://marches-publics.info/mpiaws/index.cfm?fuseaction=mPAW.affM2&IDM=295376&test=false&serveur=MPI&CFID=28719971&CFTOKEN=ac88683d2f977a9e-4C5255DB-BE4D-17DF-F3DE9F569986B801]</ref> pour la maîtrise d'œuvre générale du projet déposée le 7 août 2015. 

== Caractéristiques techniques ==
{{...}}

== Exploitation ==
{{...}}
Ce matériel roulant devrait circuler sur les lignes [[Ligne B du métro de Lyon|B]] et [[Ligne D du métro de Lyon|D]] du réseau.

De plus, les rames de la ligne B étant rattachées aux ateliers de La Poudrette sur la ligne [[Ligne A du métro de Lyon|A]], elles devront circuler sur cette dernière ligne pour maintenance et remisage, avec un agent à bord toutefois. 

== Composition ==
{{...}}


== Notes, sources et références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Métro de Lyon]]
* [[Ligne A du métro de Lyon]]
* [[Ligne B du métro de Lyon]]
* [[Ligne D du métro de Lyon]]

=== Liens externes ===
* Appel d'offre officielle sur MARCHES-PUBLICS.INFO : [http://marches-publics.info/mpiaws/index.cfm?fuseaction=mPAW.affM2&IDM=295376&test=false&serveur=MPI&CFID=28719971&CFTOKEN=ac88683d2f977a9e-4C5255DB-BE4D-17DF-F3DE9F569986B801]
* Résumé objectif et analyse subjective de la commande sur ferro-lyon.net : [http://www.ferro-lyon.net/actualites/611-Modernisation-des-lignes-B-et-D-du-metro]

{{Palette Matériel roulant du métro de Lyon}}

{{Portail|chemin de fer|Transport en commun|Grand Lyon}}

[[Catégorie:Matériel roulant du métro de Lyon]]
[[Catégorie:Matériel roulant ferroviaire sur pneumatiques]]
[[Catégorie:Véhicule à conduite automatique]]