Difference between revisions 156405045 and 156405274 on frwiki

{{Infobox Avion militaire
 | nom                   = Cessna LC-126
 | image                 = Cessna LC-126A.jpg
 | légende               = Cessna LC-126A de l'[[United States Air Force|US Air Force]]
 | type                  = [[Avion de transport]]
 | statut                = retiré du service
 | constructeur          = Cessna
 | pays constructeur     = USA
(contracted; show full)
 | arme auxiliaire       = aucune
 | avionique             = 
}}
Le '''Cessna LC-126''' était un [[Aéronef de liaisons|avion de liaison]] et [[avion de transport]] militaire léger (d'où son double sigle, « L » pour ''Liaison'' et « C » pour ''Carrier'') américain. [[Monomoteur]] à [[Configuration d'aile|aile haute]], il possédait un [[train d'atterrissage]] classique fixe. Il était capable de transporter quatre passagers
<ref name= "d9pouces">{{Lien web|langue=|auteur1= d9pouces |titre= Cessna 190 |url= https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/1489.html |date= 2 juillet 2017 |site= AviationsMilitaires.net |consulté le= 02/02/2019}}.</ref>. Il était dérivé du [[Cessna 195]] civil.

== Conception ==
Peu avant la [[guerre de Corée]], l'[[United States Army|US Army]] et l'[[United States Air Force|US Air Force]] se mirent en quête d'un avion utilitaire, capable d'opérer dans des environnements très différents tout en emportant une charge utile appréciable à une bonne vitesse. Les « terriens » voulaient un avion utilitaire polyvalent<ref name= "Fana">{{article|langue=|auteur1= Xavier Méal |titre= Cessna "(contracted; show full);hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwimvNjMm53gAhWd8uAKHa_bDpM4ChDoATAGegQIAxAB#v=onepage&q=Cessna%20LC-126&f=false}}.</ref>. Leur choix se porta sur le [[Cessna 195]] ''Businessliner'', qui offrait toutes les caractéristiques recherchées. Les militaires américains établirent une longue liste de modifications afin de s'assurer que l'avion, qui reçu la [[Nomenclature des avions américains de 1926 à 1962|désignation militaire]] de LC-126<ref name= "d9pouces"
>{{Lien web|langue=|auteur1= d9pouces |titre= Cessna 190 |url= https://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Model/1489.html |date= 2 juillet 2017 |site= AviationsMilitaires.net |consulté le= 02/02/2019}}.</ref />, soit en mesure de s'acquitter des tâches qui allaient lui incomber, quels que soit l'endroit où il serait et les conditions auxquelles il serait confronté. La modification la plus visible était l'ajout, au bout des plans stabilisateurs horizontaux de l'[[empennage]], de deux petites [[Dérive (empennage)|dérive]]s fixes<ref name= "Fana" />, faisant ainsi de l'appareil un des rares tri-dérive de l'histoire de l'aviation, avec l'[[avion de ligne]] b(contracted; show full){{DEFAULTSORT:Cessna LC-126}}
[[Catégorie:Avion construit aux États-Unis]]
[[Catégorie:Avion de transport militaire des Forces armées des États-Unis]]
[[Catégorie:Avion militaire de la guerre froide]]
[[Catégorie:Avion des années 1940]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion monomoteur]]
[[Catégorie:Avion monoplan]]