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Le '''Caudron C.60''' était un [[Aviation légère|avion de tourisme]] [[monomoteur]], fabriqué [[construction aéronautique|constructeur aéronautique]] français [[Société des avions Caudron|Caudron]] durant l'[[entre-deux-guerres]]. 

== Conception ==
Le C.60 fut développé par Caudron à partir de l'[[avion d'entraînement]] militaire [[Caudron C.59]]. C'était un [[Aviation légère|avion de tourisme]] [[biplan]], [[monomoteur]], biplace en [[tandem]] à [[Poste de pilotage|cockpit]] ouvert. Son [[fuselage]] était entoilé. Il était motorisé soit par un [[moteur V8]] [[Hispano-Suiza]] de 140 ch, [[Moteur à combustion et explosion#Refroidissement liquide|refroidi par liquide]], soit par un [[moteur rotatif]] [[Pierre Clerget|Clerget]] de 130 ch, le même que celui des [[Avion de chasse|chasseur]]s [[Morane-Saulnier]] XXX A1.

== Engagements ==
Sa construction fut lancée en 1919, et il fut utilisé durant tout l'[[entre-deux-guerres]]. Il fut principalement utilisé comme avion-école. Le Caudron C.60 a été utilisé en France, et exporté en [[Finlande]], en [[Lettonie]] et au [[Venezuela]].

=== En France ===
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[[Catégorie:Avion construit en France]]
[[Catégorie:Avion des années 1920]]
[[Catégorie:Avion biplan]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion monomoteur]]
[[Catégorie:Avion civil]]
[[Catégorie:Aviation légère]]