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Caudron C.60
Le '''Caudron C.60''' était un [[Aviation légère|avion de tourisme]] [[monomoteur]], fabriqué [[construction aéronautique|constructeur aéronautique]] français [[Société des avions Caudron|Caudron]] durant l'[[entre-deux-guerres]]. 

== Conception ==
Le C.60 fut développé par Caudron à partir de l'[[avion d'entraînement]] militaire [[Caudron C.59]]. C'était un [[Aviation légère|avion de tourisme]] [[biplan]], [[monomoteur]], biplace en [[tandem]] à [[Poste de pilotage|cockpit]] ouvert. Son [[fuselage]] était entoilé. Il était motorisé soit par un [[moteur V8]] [[Hispano-Suiza]] de {{unité|140  |ch}}, [[Moteur à combustion et explosion#Refroidissement liquide|refroidi par liquide]], soit par un [[moteur rotatif]] [[Pierre Clerget|Clerget]] de {{unité|130  |ch}}, le même que celui des [[Avion de chasse|chasseur]]s [[Morane-Saulnier]] XXX A1<ref name= "Fana">{{article|langue=|auteur1= Thierry Thomassin |titre= Il y avait un Caudron dans le grenier |périodique= Le Fana de l'Aviation |volume=|numéro= 272 |jour=|mois= Juillet |année= 1992 |pages= 6-7 |lire en ligne=}}.</ref>.

== Engagements ==
(contracted; show full){{Portail|aéronautique|France|entre-deux-guerres}}
[[Catégorie:Avion construit en France]]
[[Catégorie:Avion des années 1920]]
[[Catégorie:Avion biplan]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion monomoteur]]
[[Catégorie:Avion civil]]
[[Catégorie:Aviation légère]]