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Le '''Bristol Centaurus''' est l’ultime développement de la série de [[moteur en étoile|moteurs radiaux]] à [[Soupape (moteur)|soupapes]] à manchons construits par la [[Bristol Aeroplane Company]]. Le Centaurus est un 18 [[Cylindre (moteur)|cylindre]]s sur deux rangées. Il a atteint au final la puissance de plus de 3000 ch (2200 kW). Ce moteur est entré en service à la fin de la [[Seconde Guerre mondiale]]. Il fut l’un des [[Architecture des moteurs à pistons|moteurs à pistons]] d’avion les plus puissants à voler. Le Royal Navy Historic Flight exploite un [[Hawker Sea Fury]], propulsé par un moteur Bristol Centaurus.

== Conception ==
Comme la plupart des moteurs conçus par Bristol, le Centaurus se basait sur des modèles antérieurs, remontant jusqu’au moteur [[Bristol Jupiter|Jupiter]] originel de 1918. Les pistons du Jupiter étaient également utilisés dans le moteur contemporain [[Bristol Hercules]] de 14 cylindres, qui est entré en production lors de la phase de conception du Centaurus.

Le Centaurus avait une cylindrée de 53.6 litres, proche du grand moteur radial américain Wright R-3350 Twin Cyclone. Cela faisait du Centaurus l’un des plus grands moteurs à pistons d’avion produits, alors que la cylindrée du Hercules n’était que de 38,7 l. La capacité supérieure de près de 40 % était obtenue en allongeant la course des cylindres de 170 à 180 mm, et en passant de deux rangées de sept cylindres sur le Hercules à deux rangées de neuf cylindres sur le Centaurus. Cependant, le diamètre de ce dernier n’était supérieur que 6%. ⏎
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