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{{Infobox Avion militaire
 | nom                   = Bristol Buckmaster Mark I
 | image                 = Bristol Buckmaster T.1 at Boscombe Down c1945.jpg
 | légende               = Bristol Buckmaster T.1 photographié à Boscombe Down vers 1945
 | type                  = [[Avion d'entraînement]] avancé
 | statut                = Retiré du service
 | constructeur          = [[Bristol Aeroplane Company]] Ltd.
 | pays constructeur     = GBR
(contracted; show full)

== Conception ==
En 1945, il existait un grand écart de performances entre les avions d'entraînement avancés utilisés par la RAF (tels que l'[[Avro Anson]], l'[[Airspeed AS.10 Oxford|Airspeed Oxford]], le [[Bristol Blenheim]] à double commande et le [[Lockheed Hudson]]) et les avions de combat que les [[Pilote (aviation)|pilote]]s devraient utiliser, sitôt leur brevet obtenu. Le [[
Ministère de l'Air (Royaume-Uni)|ministère de l'Air]] émit donc une [[spécification]] T.13/43 pour un avion d'entraînement à hautes performances. Bristol y répondit par le type 166, qui reprenait la [[voilure]] du [[Bristol Buckingham]], associée à un nouveau [[fuselage]]. Le [[poste de pilotage]] était triplace, avec l'élève et l'[[instructeur]] assis côte à côte, et l'[[opérateur radio]] derrière eux. Le Buckmaster était un [[bimoteur]] à [[aile médiane]]. Le [[train d'atterrissage]] rétractable était de con(contracted; show full)
[[Catégorie:Avion militaire britannique]]
[[Catégorie:Avion militaire de la guerre froide]]
[[Catégorie:Avion des années 1940]]
[[Catégorie:Avion d'entraînement militaire]]
[[Catégorie:Avion construit au Royaume-Uni]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion bimoteur]]