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{{Infobox Avion militaire
 | nom                   = Bristol Buckmaster Mark I
 | image                 = Bristol Buckmaster T.1 at Boscombe Down c1945.jpg
 | légende               = Bristol Buckmaster T.1 photographié à Boscombe Down vers 1945
 | type                  = [[Avion d'entraînement]] avancé
 | statut                = Retiré du service
 | constructeur          = [[Bristol Aeroplane Company]] Ltd.
 | pays constructeur     = GBR
(contracted; show full)lotage]] était triplace, avec l'élève et l'[[Instructeur (aviation)|instructeur]] assis côte à côte, et l'[[Radiodiffusion|opérateur radio]] derrière eux. Le Buckmaster était un [[Propulsion des aéronefs|bimoteur]] à [[Configuration d'aile|aile médiane]]. Le [[train d'atterrissage]] rétractable était de configuration classique, avec une roulette de queue. Les deux [[moteur en étoile|moteurs radiaux]] entraînaient des [[Hélice aérienne|hélice]]s quadripales.

== Engagements ==
65 [[
Configuration générale d'un avion#Cellule|cellule]]s de de Buckingham inachevées sur la chaîne de production furent transformées en Buckmaster. Ils étaient destinés à servir d'avion d'entraînement pour les équipages de [[Bristol Brigand]]. Lors de son introduction, le Buckmaster était l'avion d'entraînement aux plus hautes performances de la RAF. L'avion permettait la formation au [[vol sans visibilité]], aux seuls instruments. Les derniers Buckmasters du ''Training Command'' ont servi avec le squadron 2(contracted; show full)
[[Catégorie:Avion militaire britannique]]
[[Catégorie:Avion militaire de la guerre froide]]
[[Catégorie:Avion des années 1940]]
[[Catégorie:Avion d'entraînement militaire]]
[[Catégorie:Avion construit au Royaume-Uni]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion bimoteur]]