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'''''Caspar-Werke''''' était un [[construction aéronautique|constructeur aéronautique]] [[Allemagne|allemand]] du début du [[XXe siècle]]. La société a été fondée en 1911 à [[Hambourg-Fuhlsbüttel]] par [[Karl Caspar]], sous le nom de ''Zentrale für Aviatik''. À ses débuts, la société construisit sous [[Licence (juridique)|licence]] les avions de types [[Igo Etrich|Etrich]] et [[Rumpler Luftverkehr|Rumpler]]. Elle fut dissoute après la [[P(contracted; show full)
* [[Caspar F 4]] : anciens biplans militaires convertis en avions de ligne, avec cabine fermée pour passagers. 
* [[Caspar S 1]] : hydravion monoplan à ailes basses (1923) à moteur Maybach Mb IVa, Daimler Mercedes D IVa ou Junkers L 5. Dessiné par Ernst Heinkel et ultérieurement construit par Heinkel sous le nom de HE 1. Également construit en Suède. 
* [[Caspar CT 1]] : avion de sport biplan à moteur Daimler Mercedes D I (1923). 
* 
[[Caspar CT 2b]] : variante du CT 1 (1923). 
* [[Caspar CT 3]] : avion de sport biplan à moteur Bolle & Fiedler de 30 ch (1923). 
* [[Caspar CT 4]] : variante du CT 2b à moteur Daimler Mercedes D II (1923). 
* [[Caspar CT 5]] : variante du CT 2b à moteur Daimler Mercedes D I (1923).

* [[Caspar CC 15]] (projet seulement)
* [[Caspar CST 18]] (projet seulement)
* [[Caspar C 24]]
* [[Caspar C 26]]
* [[Caspar C 27]]
* [[Caspar C 30]]
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{{Autres projets|Commons=Category:Caspar-Werke}}

{{Portail|aéronautique|Entreprise|Allemagne}}

[[Catégorie:Entreprise fondée en 1911]]
[[Catégorie:Entreprise disparue en 1928]]
[[Catégorie:Constructeur aéronautique allemand disparu]]