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'''''Caspar-Werke''''' était un [[construction aéronautique|constructeur aéronautique]] [[Allemagne|allemand]] du début du [[XXe siècle]]. La société a été fondée en 1911 à [[Hambourg-Fuhlsbüttel]] par [[Karl Caspar]], sous le nom de ''Zentrale für Aviatik''. À ses débuts, la société construisit sous [[Licence (juridique)|licence]] les avions de types [[Igo Etrich|Etrich]] et [[Rumpler Luftverkehr|Rumpler]]. Elle fut dissoute après la [[P(contracted; show full)
* [[Caspar U.2]] : identique au U.1 (1922). 2 exemplaires vendus au [[Empire du Japon|Japon]].
* [[Caspar F 4]] : anciens biplans militaires convertis en [[avion de ligne]], avec [[Cabine (aéronautique)|cabine]] fermée pour passagers. 
* [[Caspar S 1]] : hydravion [[monoplan]] à [[Configuration d'aile|aile basse]] (1923) à moteur [[Maybach]] Mb IVa, [[Daimler-Motoren-Gesellschaft|Daimler]] [[Mercedes-Benz|Mercedes]] D IVa ou [[Junkers]] L 5. Dessiné par [[Ernst 
Heinrich Heinkel|Ernst Heinkel]] et ultérieurement construit par [[Heinkel]] sous le nom de HE 1. Également construit en [[Suède]]. 
* [[Caspar CT 1]] : [[Aviation légère|avion de sport]] biplan à moteur Daimler Mercedes D I (1923). 
* [[Caspar CT 2b]] : variante du CT 1 (1923). 
* [[Caspar CT 3]] : avion de sport biplan à moteur [[Bolle & Fiedler]] de 30 ch (1923). 
* [[Caspar CT 4]] : variante du CT 2b à moteur Daimler Mercedes D II (1923). 
* [[Caspar CT 5]] : variante du CT 2b à moteur Daimler Mercedes D I (1923).
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{{Autres projets|Commons=Category:Caspar-Werke}}

{{Portail|aéronautique|Entreprise|Allemagne}}

[[Catégorie:Entreprise fondée en 1911]]
[[Catégorie:Entreprise disparue en 1928]]
[[Catégorie:Constructeur aéronautique allemand disparu]]