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{{Infobox Avion militaire
|nom= Breguet 410
|image= Breguet 410.jpg
|plan 3 vues=Breguet 410 3-view NACA-AC-163.png
|type= [[Bombardier (avion)|bombardier]] / [[Avion militaire#Classification|Avion de combat]] / [[avion de reconnaissance]]  
|constructeur= [[Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet|Breguet]]
|pays constructeur=FRA
|premier vol= juin 1931
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== Engagements ==
Aux essais officiels au CEMA en {{date||janvier|1933}}, le Breguet 413 est chronométré à plus de {{unité|300|km/h}}. Breguet reçoit alors une commande de 40 unités pour un montant de plus de vingt millions de francs. Louis Breguet lance la fabrication quand Georges Signerin s’écrase, le {{date|16|juillet|1934|en aéronautique}}<ref>{{
oOuvrage|langue=fr|auteur1=  [[Bernard Marck]]  |titre=  Hélène Boucher, la fiancée de l'air  |éditeur=  L'Archipel  |lieu=Paris|année=  2003|pages totales=  388  |isbn=  2-8418-7-523-7|ean=  978-2-8418-7523-8}}.</ref>, avec le chef mécanicien Tribollet, suite à la rupture d’une aile. À la suite de l’enquête, le marché est rompu, la formule « tout acier » est disqualifiée et la société Breguet se retrouve en rupture de charge et en difficultés de trésorerie<ref name= "Hartmann" />.

== Postérité ==
(contracted; show full)[[Catégorie:Aéronef Breguet|Bre 410]]
[[Catégorie:Bombardier]]
[[Catégorie:Avion de reconnaissance]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion bimoteur]]
[[Catégorie:Avion biplan]]
[[Catégorie:Avion prototype]]
[[Catégorie:Projet militaire abandonné de la France]]