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{{Infobox Avion militaire
 | nom                   = Cessna LC-126
 | image                 = Cessna LC-126A.jpg
 | légende               = Cessna LC-126A de l'[[United States Air Force|US Air Force]].
 | type                  = [[Avion de transport]]
 | statut                = retiré du service
 | constructeur          = Cessna
 | pays constructeur     = USA
(contracted; show full)
* [[United States Army|US Army]] : 63 LC-126C<ref name= "Bléneau" />
* Quatre LC-126 sont connus pour avoir été transférés à l’[[United States Navy|US Navy]], bien que leur utilisation réelle par la marine américaine ne soit pas attestée<ref name= "Fana" />{{,}}<ref name= "Bléneau" />.

== Survivants ==
[[File:Cessna LC-126C (N1ZB).jpg|vignette|droite|Cessna LC-126C de l'US Army en vol en 2011
.]]
* Le LC-126A matricule 49-1949 est préservé au ''[[National Museum of the United States Air Force]]'', sur la ''[[Wright-Patterson Air Force Base]]''<ref name=  "Bléneau"  /> de [[Dayton (Ohio)]]<ref name=  "Fana"  />{{,}}<ref name=  "Nationalmuseum"  />. L'avion est en configuration [[hydravion]], avec les marquages très voyants ([[empennage]] rouge, larges bandes jaune vif sur le [[fuselage]] et les [[Saumon (aéronautique)|saumons d'aile]]) qu'il portait lorsqu'il servait au sein du ''[[10th Rescue Squadron]]''<ref name=  "Fana"  /> sur la ''[[Elmendorf Air Force Base]]'', en [[Alaska]], en 1949<ref name=  "Nationalmuseum"  />{{,}}<ref name=  "Skaarup"  />. 
* Un « LC-126 » est conservé au [[Travis Air Force Base Heritage Center]] de [[Travis Air Force Base]] à [[Fairfield (Californie)]]<ref name= "California">{{Ouvrage  |langue=en|prénom |auteur1=Harold A.|nom1=  Skaarup  |titre=California Warbird Survivors 2002  |sous-titre=A Handbook on Where to Find Them  |éditeur=iUniverse  |année=2002  |pages totales=576  |passage=66  |isbn=0-595-23644-8  |ean=978-0-59523-644-2  |lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=FO_VMGKtGE0C&pg=PA535&dq=Cessna+LC-126  }}.</ref>. Il s'agit en fait d'un Cessna 195 civil affublé d’une décoration militaire et d’un serial fantaisiste (69-7892)<ref name=  "Bléneau"  />.
* Un LC-126C est conservé par le [[United States Army Aviation Museum]] à [[Fort Rucker]]<ref name=  "Bléneau"  /> ([[Alabama]])<ref name= "Alabama">{{Ouvrage  |langue=en|prénom |auteur1=Harold A.|nom1=  Skaarup  |titre=Alabama Warbird Survivors 2003  |éditeur=iUniverse  |année=2002  |pages totales=264  |passage=64  |isbn=0-595-25601-5  |ean=978-0-59525-601-3  |lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=3yD_ExjUCD4C&pg=PA177&dq=Cessna+LC-126}}.</ref>, où il servait au sein de l'école de pilotage de l'US Army<ref name=  "Fana"  />.
* Mike Baron, de [[Perryville (Missouri)|Perryville]], [[Missouri (État)|Missouri]], est le spécialiste aux [[États-Unis]] de la restauration des [[Cessna 195|Cessna 190 et 195]]. Il a racheté en 2002 au [[Texas]] un LC-126C (numéro de série 7815) qui avait servi dans l'US Army à [[Fort Rucker]], l'a restauré en état de vol, et repeint aux couleurs d'un LC-126A de l'Air Force du ''[[10th Rescue Squadron]]'' à ''[[Elmendorf Air Force Base|Elmendorf AFB]]'' ([[Alaska]]), très similaire au « vrai » LC-126A du NMUSAF (voir ci-dessus), excepté qu'il est muni d'un train d'atterrissage à roues<ref name=  "Fana"  />.

== Notes et références ==
{{Références}}

=== Bibliographie ===
* {{Article | langue = fr | prénom1 = Xavier | nom1 = Méal | titre = Cessna LC-126C | sous-titre = Cessna "haute visibilité" | périodique = [[Le Fana de l'Aviation]] | lieu = Clichy (France) | éditeur = [[Éditions Larivière]] | numéro = 591 | mois = février | année = 2019 | pages = 38-45 | issn = 0757-4169}}.
(contracted; show full)[[Catégorie:Avion construit aux États-Unis]]
[[Catégorie:Avion de transport militaire des Forces armées des États-Unis]]
[[Catégorie:Avion militaire de la guerre froide]]
[[Catégorie:Avion des années 1940]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion monomoteur]]
[[Catégorie:Avion monoplan]]
[[Catégorie:Aéronef Cessna]]