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{{à vérifier}}
'''Proxirail''' pourrait être le premier opérateur de [[Transport de marchandises|fret]][[Fichier:Gare de Montierchaume 6.JPG|thumb|right|Gare de Montierchaume (36) : La voie de chargement de grains, de la 
coopérative agricole Épis Centre, qui était un des promoteurs du "PROFFER"]]
En 2007, '''Proxirail''' a été le projet d'un [[opérateur ferroviaire de proximité]] en [[France]].
[[Image:Loco-electrique-fret-SNCF-9.jpg|thumbnail|350px|right|Une locomotive de Fret SNCF]]Region Centre]] de la [[France]] qui apparament n'a jamais aboutit dans la réalité<ref name="WK-TL_2008-03-20"/><ref name="WK-TL_2009-10-08"/><ref name="WK-TL_2001-08-08"/>.

==Historique==
La création du groupe d'étude pour la mise en place de Proxirail a été annoncée le 26 septembre 2007. Elle a pour origine la volonté de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] de supprimer le service de wagons isolés (lotissement) dans plus de 260 gares de France. En effet, la SNCF cherche ainsi à redresser la branche fret déficitaire depuis de nombreuses années, en abandonnant les lignes les moins rentables<ref name="WK-TL_2008-03-20"/>.

==But de Proxirail==
Proxirail serait lancé en partenariat avec la SNCF, mais serait financé par les chargeurs du Centre, des partenaires financiers, l'État et les collectivités locales<ref name="WK-TL_2009-10-08"/>.

Son but serait de développer le Fret ferroviaire, notamment les dessertes locales vers les liaisons de fret « haut débit » que la SNCF veut mettre en place.

D'après le communiqué de presse, les premiers trafics pourraient être mis en place dès 2008.

==Région pilote==
La région Centre a été choisie pour être la région pilote de cette opération.
Celle-ci s'est engagé avec l'État  à remettre en état le réseau ferroviaire de la Région à
hauteur de 30 millions d’euros dans le cadre du Contrat de Projets État-Région et du programme
européen. Un audit récent, commandité par PROFFER (Promotion du fret ferroviaire en region Centre), a estimé qu'il faudrait entre 75 et 150 millions d’euros pour régénérer le réseau ferré dédié au fret<ref name="WK-TL_2001-08-08"/>.

==Voir aussi==
*[[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]
*[[Histoire de la SNCF]]
*[[Transport de marchandises]]

==Notes et références==
(contracted; show full)
}}


==Liens externes==
{{lien brisé|url=http://fret.sncf.com/fr/quisnous/actu/2007/presse/co070926.pdf|titre=Le communiqué de presse}}


*[http://www.rff.fr/IMG/pdf/RFF_RA_2007.pdf Rapport d'activité de [[RFF]] pour 2007, page 20]
*[http://www.auvergne.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Dossier_presse_cle5b51ad.pdf Dossier Presse des 2e Partenariales du transport en
Auvergne, le Jeudi 29 novembre 2007, organisées par l’Observatoire Régional des Transports (ORT) Auvergne "L’Auvergne va-t-elle créer un opérateur ferroviaire de proximité?"]
*[http://www.eurailpress.de/article/view/120/frankreich_proxirail_fuer_den_sncf_einzelwagenverkehr/browse/65.html Article dans "Eurailpress" du 18.10.2007 "Frankreich: Proxirail für den SNCF-Einzelwagenverkehr" (en Allemand)]⏎
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[[Catégorie:Opérateurs ferroviaires de proximité]]
[[Catégorie:SNCF Geodis]]

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