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{{Infobox Association
| association_nom = Aéro-Club de France
| association_logo = Logo AéroClub de France.jpg
| association_type = [[Reconnaissance d'utilité publique|Reconnue d'utilité publique]]
| date_de_fondation = 20 octobre 1898
| fondateur =  [[Ernest Archdeacon]], [[Léon Serpollet]], Henri de La Valette, [[Jules-Albert de Dion]], [[Henry de La Vaulx]], [[Alberto Santos-Dumont]] et [[Famille Deutsch de la Meurthe|Henry Deutsch de La Meurthe]]
| siege = [[Paris]]
| origine = 
| personnage_clef = [[Louis le Portz]], Président
| zone d'influence = {{France}}
| but = Société d'encouragement à la locomotion aérienne
| methode = 
| financement = 
| fonds_de_dotation = 
| nombre_volontaires = 
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| nombre_membres = 
| association_slogan = Les pionniers de l'avenir
| site =[http://www.aeroclub.com/ Site officiel de l'Aéro-Club de France]
| dissolution = 
| notes = 
}}

[[Image:Brevet de pilote aéronaute 1904.jpg|thumb|right|Brevet de pilote aéronaute décerné par <br>l'Aéro-Club de France à [[Paul Tissandier]] (1904).]]
L’'''Aéro-Club de France''' (AéCF), créé le 20 octobre [[1898]] sous l'impulsion de '[[Ernest Archdeacon]], [[Léon Serpollet]] et du comte Henri de La Valette avec [[Jules-Albert de Dion]], [[Henry de La Vaulx]], [[Alberto Santos-Dumont]] et [[Famille Deutsch de la Meurthe|Henry Deutsch de La Meurthe]] est la plus ancienne association d'[[aviateur]]s au monde. Son objet était à l'époque : ''Société d'encouragement à la locomotion aérienne''.

== Historique ==
=== Vers la naissance de l'Aéro-Club de France ===
(contracted; show full)nce organise le Prix [[Deutsch de la Meurthe]], défi destiné aux pilotes de [[dirigeables]], puis, en [[1906]], la [[Coupe aéronautique Gordon Bennett|coupe Gordon Bennett]], la première compétition aéronautique. Toujours en [[1906]], le 12 novembre, l'Aéro-Club de France homologue pour la première fois le vol d'un plus lourd que l'air : le vol réalisé par [[Santos-Dumont]] à bord de son [[14 Bis]]. Ce sont également ses commissaires qui homologueront toutes les « premières » qui ont jalonné
es la naissance de l'[[aviation]] : {{1er}} kilomètre, {{1er}} vol d'un hélicoptère, etc.

Devant l'afflux de néophytes, elle aura en charge de délivrer les brevets de pilote ([[1909]]) puis d'édicter des règlements, tâches qui seront reprises par la [[Direction générale de l'Aviation civile]] (DGAC).

=== Les fondateurs ===
L’aventure commence lors d’une ascension en ballon. Trois amis : [[Ernest Archdeacon]], parrain de l’[[Esperanto]], [[Léon Serpollet]], titulaire du premier brevet de [[conduite automobile]] et le comte Henri de La Valette décident de rassembler hommes et moyens afin d'accélérer le développement de la locomotion aérienne. Lors d’une autre ascension où l’on retrouve en compagnie de [[Serpollet]] et de [[La Valette]], [[Jules Verne]] et son épouse ainsi qu’[[André Michelin]], le projet se concrétise. Ils convainquent [[Albert de Dion]], fondateur de l’Automobile-Club, Henry de La Vaulx, [[Alberto Santos-Dumont]] et Henry Deutsch de La Meurthe (magna du pétrole) de s’associer afin de porter sur les fondts baptismaux ce que tous présentent comme l’outil qui leur manque pour assurer le triomphe de leur cause.

=== L’essor ===
En [[1905]], le [[congrès olympique]] de [[Bruxelles]] prend comme modèle l’Aéro-club de France afin d’inciter ses pays membres à créer des organismes chargés de réglementer la pratique [[aéronautique]]. La  [[Fédération aéronautique internationale]], dont le premier président sera le prince [[Roland Bonaparte]], en sera le fruit.

(contracted; show full)
L'Aéro-club de France, par le biais de sa commission Histoire, Arts et Lettres, délivre chaque année le Prix de l'Aéro-Club de France, prix littéraire délivré pour récompenser l'auteur du meilleur ouvrage aéronautique de l'année.

L'Aéro-club de France, par l'intermédiaire de cette même commission, délivre périodiquement un autre prix littéraire : le Grand Prix littéraire de l'Aéro-Club de France, prix dont ont notamment été récompensés [[Jules Roy]] pour «
    La Vallée heureuse    » (en 1947), [[Pierre Clostermann]] pour «    Le Grand Cirque    » et, en 2012, le médecin-général inspecteur [[Valérie André]].

== Échange International des Cadets de l'Air ==
L'Aéro-Club de France, en collaboration avec la [[Direction générale de l'aviation civile]], organise depuis [[1947]]<ref>[http://www.iacea.com/handbook/memo_of_understanding.htm, ''MEMORANDUM OF UNDERSTANDING''], consulté sur site www.iacea.com le 12 novembre 2011</ref>  l''''échange international des cadets de l'air''' en [[France]] (''International Air Cadet Exchange''<ref>[http://www.iacea.com/ THE INTERNATIONAL AIR CADET EXCHANGE ASSOCIATION], consulté sur site www.iacea.com le 12 novembre 2011</ref>). Chaque année, environ cinq cents jeunes passionnés d’[[aéronautique]] participent à cet échange mondial qui regroupe une vingtaine de pays<ref>[http://www.cadets-air.qc.ca/pages/cadets/echange-internationale.aspx?lang=FR-CA Le Programme d'Échange International des Cadets de l'air], consulté sur site www.cadets-air.qc.ca le 12 novembre 2011</ref>. Chaque pays participant a son propre système de sélection, la plupart étant affiliés à l’armée. En [[France]], les lauréats proviennent des fédérations [[aéronautique|aéronautiques]] [[Fédération française aéronautique|FFA]] ([[avion]]), [[Fédération française de planeur ultra-léger motorisé|FFPLUM]] ([[Ultra-léger motorisé|ULM]]), [[Fédération française de vol à voile|FFVV]] ([[vol à voile]])<ref>{{PDF}}[http://ffvv.org/files/2010/11/article-cadets-2011.pdf ECHANGE INTERNATIONAL DES CADETS DE L’AIR : Une opportunité à saisir pour les jeunes passionnés d’aéronautique], consulté sur site ffvv.org le 12 novembre 2011</ref>, FFA ([[aérostation]]) et [[Fédération française de parachutisme|FFP]] ([[parachutisme]])<ref>[http://www.envolee.org/cadets.php Échange International des Cadets de l'Air], consulté sur site www.envolee.org le 12 novembre 2011</ref>. Il a pour principal but de favoriser les échanges entre les jeunes de toutes les nations du monde : découverte d'une nouvelle culture et d'un pays étranger, accès à des installations normalement interdites au publiquec, contacts et échanges avec d’autres jeunes passionnés d’[[aviation]] du monde entier et surtout, tenir un rôle d’[[ambassadeur]] de l’[[aviation]] de son pays le temps de l’échange auprès des autres jeunes et des autorités du pays d’accueil<ref>[http://www.jeunes-ailes.com/site/Cadets-de-l’Air/cadets-de-lair.html Cadets de l'Air], Marie-Lorraine Bulle, consulté sur site www.jeunes-ailes.com le 12 novembre 2011</ref>.

== Notes et références ==
{{Références|colonnes=2}}

== Voir aussi ==
=== Bibliographie ===
{{Légende plume}}.
* {{ouvrage|id=Dictionnaire|auteur=Académie nationale de l'air et de l'espace|lien auteur=Académie nationale de l'air et de l'espace|prénom2=Lucien|nom2=Robineau|directeur2=Lucien Robineau|titre=Les Français du ciel, dictionnaire historique|année=2005|mois=juin|pages totales=782|passage=657, ''L'Aéro-Club de France''|éditeur=Le Cherche midi éditeur|lien éditeur=Le Cherche midi éditeur|collection=Ciels du monde|préface=[[Pierre Miquel]]|isbn=2-7491-0415-7}}

=== Liens externes ===
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* [http://www.aeroclub.com/ Site officiel]


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