Revision 125734305 of "MPL NG" on frwiki

{{admissibilité|date=août 2015|projet=Transports en commun|motif=Matériel roulant encore non commandé, nom provisoire, spécifications techniques non connues}}
{{ébauche|transport en commun}}
{{Projet en cours}}

{{Infobox Matériel ferroviaire/Début
| Type    = métro
| modèle  = MPL NG
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Identification
| Type               = métro
| titre              = Identification
| Exploitant         = [[Transports en commun lyonnais]]
| Désignation        = 
| Surnom             = 
| Type2              = 
| Motorisation       = 
| Composition        = 
| Conduite           = 
| Couplage           = 
| Maître d'œuvre     = 
| Concepteur         = 
| Conception         = 
| Commande           = 
| Construction       = 
| Transformation     = 
| Modèle d'origine   = 
| Constructeur       = 
| Modernisation      = 
| N° de série        = 
| Mise en service    = 
| Période de service = 
| Effectif           = 
| Service commercial = 
| Retrait            = 
| Nombre             = 
| Diffusion          =
| Affectation        = 
| Aménagement        = 
| Utilisation        = {{Métro de Lyon/correspondances avec intitulé|B|D}}
}}
{{Infobox Matériel ferroviaire/Fin
| Type = métro
}}

Le '''''M'''étro '''P'''neus '''L'''yon '''N'''ouvelle '''G'''énération ('''MPL NG''')'' est le nom officiel donné aux rames que le [[Sytral]] souhaite acquérir à l'issue de l'appel d'offre <ref>[http://marches-publics.info/mpiaws/index.cfm?fuseaction=mPAW.affM2&IDM=295376&test=false&serveur=MPI&CFID=28719971&CFTOKEN=ac88683d2f977a9e-4C5255DB-BE4D-17DF-F3DE9F569986B801]</ref> pour la maîtrise d'œuvre générale du projet déposée le 7 août 2015. 

== Caractéristiques techniques ==
{{...}}

== Exploitation ==
{{...}}Ce matériel roulant devrait circuler sur les lignes [[Ligne B du métro de Lyon|B]] et [[Ligne D du métro de Lyon|D]] du réseau.

De plus, les rames de la ligne B étant rattachées aux ateliers de La Poudrette sur la ligne [[Ligne A du métro de Lyon|A]], elles devront circuler sur cette dernière ligne pour maintenance et remisage, avec un agent à bord toutefois. 

== Composition ==
{{...}}


== Notes, sources et références ==
{{Références}}

== Voir aussi ==
=== Articles connexes ===
* [[Métro de Lyon]]
* [[Ligne A du métro de Lyon]]
* [[Ligne B du métro de Lyon]]
* [[Ligne D du métro de Lyon]]

=== Liens externes ===
* Appel d'offre officielle sur MARCHES-PUBLICS.INFO : [http://marches-publics.info/mpiaws/index.cfm?fuseaction=mPAW.affM2&IDM=295376&test=false&serveur=MPI&CFID=28719971&CFTOKEN=ac88683d2f977a9e-4C5255DB-BE4D-17DF-F3DE9F569986B801]
* Résumé objectif et analyse subjective de la commande sur ferro-lyon.net : [http://www.ferro-lyon.net/actualites/611-Modernisation-des-lignes-B-et-D-du-metro]

{{Palette Matériel roulant du métro de Lyon}}

{{Portail|chemin de fer|Transport en commun|Grand Lyon}}

[[Catégorie:Matériel roulant du métro de Lyon]]
[[Catégorie:Matériel roulant ferroviaire sur pneumatiques]]
[[Catégorie:Véhicule à conduite automatique]]