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{{ébauche|technique}}
[[Image:Flachriemen.png|thumb|Courroie plate.]]
La '''courroie plate''' est une [[courroie]] de section [[rectangle|rectangulaire]].

== Sections ==

{| class=wikitable
|+ '''Courroie plate — Largeurs (mm)'''
|-align="center"
!bgcolor="#CCCCCC"|Courroie
|16||20||25||32||40||50||63||71||80||90
|-align="center"
!bgcolor="#CCCCCC"|Poulie
|20||25||32||40||50||63||71||80||90||100
|}

La courroie plate sert à transmettre une force mécanique d'une poulie a une autre poulie, permettant ainsi la modification de la vitesse de rotation par changement du module (diamètre roue menante divisé par diamètre roue menée).
La courroie de cuir plate transmet une force « faible », suffisante.
Son glissement évite parfois la casse mécanique.

Les poulies utilisées ont un bombé pour autocentrer la courroie, une fois celle-ci alignée sur les deux poulies. Une ficelle portant également sur chaque diamètre des poulies simultanément peut aligner utilement la courroie.

{{Portail|travail et métiers}}

[[Catégorie:Dispositif mécanique]]
[[Catégorie:Construction mécanique]]
[[de:Flachriemen]]
[[fi:Lattahihna[[Fichier:Zahnriemen1.svg|thumb|Profil de courroie synchrone.]]
[[Fichier:Timing belt.jpg|thumb|Courroie synchrone.]]
La '''courroie synchrone''' (parfois appelée courroie crantée) est une [[courroie]] qui est [[dent]]ée.
La fonction de la courroie [[synchrone]] est d'assurer une transmission sans glissement (comme les [[Chaîne (mécanique)|chaînes]] ou les [[engrenage]]s).

== Standards ==
{| class=wikitable
|+ '''Courroie synchrone — Pas et largeur'''
|-align="center" bgcolor="#CCCCCC"
!Symbole||Pas (mm)||Pas (in)||Largeur (mm)||Largeur (in)||Largeur (in)
|-align="center"
!bgcolor="#CCCCCC" rowspan="3"|MXL
|rowspan="3"|2,032
|rowspan="3"|2/25<br/>(8/100)
|3,175||1/8
|{{cellule grise}}|'''0,12'''
|-align="center"
|4,763||3/16
|{{cellule grise}}|'''0,19'''
|-align="center"
|6,350||1/4
|{{cellule grise}}|'''0,25'''
|-align="center"
!bgcolor="#CCCCCC" rowspan="3"|XL
|rowspan="3"|5,080
|rowspan="3"|1/5
|6,350||1/4
|{{cellule grise}}|'''0,25'''
|-align="center"
|7,938||5/16
|{{cellule grise}}|'''0,31'''
|-align="center"
|9,525||3/8
|{{cellule grise}}|'''0,37'''
|-align="center"
!bgcolor="#CCCCCC" rowspan="3"|L
|rowspan="3"|9,525
|rowspan="3"|3/8
|12,700||1/2
|{{cellule grise}}|'''0,50'''
|-align="center"
|19,050||3/4
|{{cellule grise}}|'''0,75'''
|-align="center"
|25,400||1
|{{cellule grise}}|'''1,00'''
|-align="center"
!bgcolor="#CCCCCC" rowspan="5"|H
|rowspan="5"|12,700
|rowspan="5"|1/2
|19,050||3/4
|{{cellule grise}}|'''0,75'''
|-align="center"
|25,400||1
|{{cellule grise}}|'''1,00'''
|-align="center"
|38,100||1 1/2
|{{cellule grise}}|'''1,50'''
|-align="center"
|50,800||2
|{{cellule grise}}|'''2,00'''
|-align="center"
|76,200||3
|{{cellule grise}}|'''3,00'''
|-align="center"
!bgcolor="#CCCCCC" rowspan="3"|XH
|rowspan="3"|22,225
|rowspan="3"|7/8
|50,800||2
|{{cellule grise}}|'''2,00'''
|-align="center"
|76,200||3
|{{cellule grise}}|'''3,00'''
|-align="center"
|101,600||4
|{{cellule grise}}|'''4,00'''
|-align="center"
!bgcolor="#CCCCCC" rowspan="4"|XXH
|rowspan="4"|31,750
|rowspan="4"|1 1/4
|50,800||2
|{{cellule grise}}|'''2,00'''
|-align="center"
|76,200||3
|{{cellule grise}}|'''3,00'''
|-align="center"
|101,600||4
|{{cellule grise}}|'''4,00'''
|-align="center"
|127,000||5
|{{cellule grise}}|'''5,00'''
|}

== Désignation ==

* '''Courroie synchrone'''
* la longueur primitive
* le symbole de pas ('''MXL''', '''XL''', '''L''', '''H''', '''XH''', '''XXH''')
* la largeur de la courroie

Par exemple : '''Courroie synchrone 420 L 050'''

== Usure ==
Contrairement au train d'engrenage, ou au chaines, la courroie crantée ne nécessite pas de lubrification mais son vieillissement, dans le cas d'un moteur thermique, peut entrainer sa '''casse''' et les [[soupape]]s peuvent venir frapper le piston, lors de la phase de compression ou d'échappement. Ceci impose son remplacement régulier (années, km ou temps de fonctionnement) pour éviter ce problème.

{{Portail|travail et métiers}}

[[Catégorie:Dispositif mécanique]]
[[Catégorie:Construction mécanique]]

[[cs:Rozvodový řemen]]
[[da:Tandrem]]
[[de:Steuerkette]]
[[en:Timing belt]]
[[es:Correa de distribución]]
[[fa:تسمه تایم]]
[[fi:Jakohihna]]
[[he:רצועת תזמון]]
[[ja:タイミングベルト]]
[[nl:Distributieriem]]
[[no:Registerreim]]
[[pl:Układ rozrządu silnika spalinowego]]
[[ru:Ремень газораспределительного механизма]]
[[sv:Kamrem]]
[[tr:Triger kayışı]]
[[zh:同步带]]