Difference between revisions 5474944 and 5475702 on glwiki

{{autotrad}}
{{Non neutral|data=abril de 2020}}
A '''serie 333 de Renfe''' é unha locomotora diésel-eléctrica fabricada nos anos 1970, unha das locomotoras máis potentes que percorreron as vías españolas sen electrificar.

[[Ficheiro:Renfe 333 040.jpg|miniatura|A locomotora 333.040 facendo un servizo Talgo III.]]

(contracted; show full)

[[Ficheiro:333368 - Granollers Centre - Luis Zamora.jpg|miniatura|250px|right|'''Locomotora 333.368''' na estación de Granollers Centre.]]

As necesidades dunha [[locomotora diésel-eléctrica]] capaz de remolcar [[tren]]s expresos e mercadorías de grandes tonelaxes puxo ós responsables da [[Renfe|rede nacional]] na procura dunha máquina que reunise estas capacidades e, ademais, puidera ir á velocidade estándar de 120 km/h. d
e aqueles anos setenta.

As CC diésel-eléctricas existentes, series [[Serie 316 de Renfe|1600]] e [[Serie 318 de Renfe|1800]] e posteriormente as máis estendidas das series [[Serie 319 de Renfe|1900]] e [[Serie 312 de Renfe|2100]], foron as encargadas de xeneralizar a tracción diésel polas nosas vías, que estaban ocupadas aínda polos restos das locomotoras a vapor.

(contracted; show full)Coas reformas desta serie apareceron 2 subseries novas, a subserie 333.300, formada por 61 unidades, preparada para circular a 120 km/h e a subserie 333.400, formada por 8 unidades modificadas da subserie 333.300, e preparada para circular a unha velocidad máxima de 140 km/h.

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}

[[Categoría:Renfe Operadora]]