Difference between revisions 5713129 and 5721604 on idwiki

{{Infobox Aircraft
 |name= Boeing 787 ''Dreamliner''
 |image=File:Boeing 787first flight.jpg
 |caption=Boeing 787 ''Dreamliner''
 |national origin = [[United States]], dengan rekan internasional
 |type=[[Wide-body aircraft|Wide-body]] [[jet airliner]]
 |manufacturer=[[Boeing Commercial Airplanes]]
 |designer=
(contracted; show full)

Pesawat ini juga menggunakan teknologi "smart glass" / "smart windows" yang memungkinkan tampilan jendela untuk memudar / kembali ke normal secara halus.

== Rancangan Pesawat ==
Pesawat dirancang agar sangat ramah lingkungan. Menurut [[Boeing]], material pesawat ini terbuat dari  serat karbon (
<i>''carbon fibre</i>'') yang ramah lingkungan. Pesawat ini juga irit bahan bakar, mampu menempuh jarak dua kali jarak tempuh [[Boeing 777]]. Lampu yang digunakan oleh pesawat ini juga sangat ramah lingkungan.


== Mesin ==

Pesawat ini menggunakan mesin [[Rolls-Royce]] [[Trent 1000]] dan mesin [[General Electric GEnx]] 2B-12 yang inovatif. Pesawat ini juga mempunyai radar [[Honeywell]] versi terbaru yang dirancang untuk memantau cuaca di depan pesawat dengan jarak 100.000 meter (100 km).

== Peluncuran ==
(contracted; show full) 787-8. Tanggal untuk masuk ke layanan ([[EIS]], Entry Into Service), awalnya direncanakan pada 2010, tetapi kemudian diundur ke awal 2013 pada Desember 2008. Boeing menargetkan untuk bersaing dengan [[Airbus A330]] dan menggantikan produk mereka sendiri, 767-400ER. Seperti 787-8, juga akan membuka rute non-stop baru, terbang dengan lebih banyak kargo dan penumpang yang sedikit lebih efisien dibandingkan dengan [[777-200ER]]  dan [[A340-300]]. Konfigurasi perusahaan telah diselesaikan pada 1 Juli 2010.
===
  Varian lain  ===

===  787-3  ===
[[Berkas:Dreamliner render 787-3.JPG|thumb|rigt|300px|Boeing 787-3]]
:Varian ini dirancang untuk memiliki 290 kursi penumpang dalam konfigurasi dua kelas dan untuk penerbangan jarak pendek, dengan jarak tempuh 4.650 hingga 5.650 kilometer (2.500 hingga 3.050 nautical mile) dengan kondisi terisi penuh. Ia dirancang untuk menggantikan [[Airbus A300]]/[[A310]] dan [[Boeing 757-300]]/[[767-200]] pada rute regional dari bandara dengan jarak gerbang (<i>''gate</i>'') terbatas. Hal ini akan menggunakan pesawat yang sama dengan 787-8, meskipun di beberapa bagian pesawat diperkuat. Sayapnya berasal dari 787-8 dengan tambahan [[winglet]]/lentik, menggantikan bentuk ujung sayap yang biasa. Perubahan ini akan mengurangi lebar sayap sekitar 7,6 meter (25 kaki) yang memungkinkan 787-3 untuk masuk ke gerbang domestik yang lebih jauh, khususnya di [[Jepang]]. Namun, karena kendala produksi dan teknis yang masih dialami Boeing 787, varian ini dibatalkan pada Desember 2010 lalu.
(contracted; show full)[[io:Boeing 787]]
[[it:Boeing 787 Dreamliner]]
[[ja:ボーイング787]]
[[jv:Boeing 787]]
[[ko:보잉 787 드림라이너]]
[[mr:बोईंग ७८७]]
[[ms:Boeing 787]]
[[my:ဘိုးအင်း 
787၇၈၇]]
[[nl:Boeing 787]]
[[no:Boeing 787]]
[[pl:Boeing 787]]
[[pnb:بوئنگ 787]]
[[pt:Boeing 787]]
[[ro:Boeing 787]]
[[ru:Boeing 787 Dreamliner]]
[[sh:Boeing 787]]
[[simple:Boeing 787]]
[[sk:Boeing 787]]
[[sr:Боинг 787]]
[[sv:Boeing 787]]
[[ta:போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர்]]
[[th:โบอิง 787 ดรีมไลเนอร์]]
[[tr:Boeing 787]]
[[uk:Боїнг 787]]
[[vi:Boeing 787 Dreamliner]]
[[yo:Boeing 787]]
[[zh:波音787]]