Difference between revisions 6051805 and 6153431 on idwiki

[[Berkas:Polea-simple-fija.jpg|thumb|Katrol tetap]]

'''Katrol''' adalah suatu [[roda]] dengan bagian berongga di sepanjang sisinya untuk tempat [[tali]] atau [[kabel]]. Katrol biasanya digunakan dalam suatu rangkaian yang dirancang untuk mengurangi jumlah [[gaya]] yang dibutuhkan untuk mengangkat suatu beban. Walaupun demikian, jumlah [[usaha]] yang dilakukan untuk membuat beban tersebut mencapai tinggi yang sama adalah sama dengan yang diperlukan tanpa menggunakan katrol. Besarnya gaya memang dikurangi, tapi gaya tersebut harus bekerja atas jarak yang lebih jauh. Usaha yang diperlukan untuk mengangkat suatu beban secara kasar sama dengan berat beban dibagi jumlah roda. Semakin banyak roda yang ada, sistem semakin tidak efisien.         karena akan timbul lebih banyak gesekan antara tali dan roda. Katrol adalah salah satu dari enam jenis [[pesawat sederhana]].

Tidak ditemukan catatan mengenai kapan dan oleh siapa katrol pertama kali dikembangkan, tapi kemugkinan besar berasal dari [[Eurasia]]. Bagian dasar pembentuk sistem katrol, roda, ditemukan beberapa waktu setelah penemuan di Eurasia pada masyarakat di belahan barat, [[Afrika]] sub-Sahara, dan [[Australia]]. Dipercayai juga bahwa [[Archimedes]] mengembangkan rangkaian sistem katrol pertama, sebagai mana dicatat oleh [[Plutarch]].
'''


A. Katrol Tunggal tetap 
⏎
⏎
Gaya ototmu ketika menaikkan ember dengan langsung menarik tali ke atas sama besar dengan gaya ototmu ketika menarik tali ke bawah melalui katrol tunggal tetap.

Katrol tunggal tetap berfungsi mengubah arah gaya tarik dari menarik ke atas menjadi menarik ke bawah.
(contracted; show full)[[ta:கப்பி]]
[[th:รอก]]
[[tl:Kalo]]
[[tr:Makara (mekanik)]]
[[uk:Блок (механіка)]]
[[vi:Ròng rọc]]
[[war:Mutón]]
[[zh:滑轮]]