Revision 5927551 of "Katrol" on idwiki

[[Berkas:Polea-simple-fija.jpg|thumb|Katrol tetap]]

'''Katrol''' adalah suatu [[roda]] dengan bagian berongga di sepanjang sisinya untuk tempat [[tali]] atau [[kabel]]. Katrol biasanya digunakan dalam suatu rangkaian yang dirancang untuk mengurangi jumlah [[gaya]] yang dibutuhkan untuk mengangkat suatu beban. Walaupun demikian, jumlah [[usaha]] yang dilakukan untuk membuat beban tersebut mencapai tinggi yang sama adalah sama dengan yang diperlukan tanpa menggunakan katrol. Besarnya gaya memang dikurangi, tapi gaya tersebut harus bekerja atas jarak yang lebih jauh. Usaha yang diperlukan untuk mengangkat suatu beban secara kasar sama dengan berat beban dibagi jumlah roda. Semakin banyak roda yang ada, sistem semakin tidak efisien.         karena akan timbul lebih banyak gesekan antara tali dan roda. Katrol adalah salah satu dari enam jenis [[pesawat sederhana]].

Tidak ditemukan catatan mengenai kapan dan oleh siapa katrol pertama kali dikembangkan, tapi kemugkinan besar berasal dari [[Eurasia]]. Bagian dasar pembentuk sistem katrol, roda, ditemukan beberapa waktu setelah penemuan di Eurasia pada masyarakat di belahan barat, [[Afrika]] sub-Sahara, dan [[Australia]]. Dipercayai juga bahwa [[Archimedes]] mengembangkan rangkaian sistem katrol pertama, sebagai mana dicatat oleh [[Plutarch]].
'''


A. Katrol Tunggal tetap 
Gaya ototmu ketika menaikkan ember dengan langsung menarik tali ke atas sama besar dengan gaya ototmu ketika menarik tali ke bawah melalui katrol tunggal tetap.

Katrol tunggal tetap berfungsi mengubah arah gaya tarik dari menarik ke atas menjadi menarik ke bawah.
Ketika kamu menimba air tanpa melalui katrol,kamu harus menarik tali ke atas. Arah gaya beratmu adalah vertikal ke bawah. Karena arah gaya tarikmu "berlawanan" dengan arah gaya beratmu, gaya ototmu ketika menarik tali ke atas tidak dibantu oleh gaya beratmu. Karena itu, pekerjaan menaikkan timba terasa berat.      


Katrol tetap KM = 1

Katrol bergerak KM = 2

Katrol majemuk KM = n
(n=jumlah katrol)

'''KM= Keuntungan Mekanik'''
{{tekno-stub}}

[[Kategori:Mekanika]]
[[Kategori:Pesawat sederhana]]

B.Katrol bebas
katrol bebas merupakan sebuah katrol yang ditarik ke bawah. sebagai contoh : sumur, gerekan bendera, dll. katrol bebas lebih memudahkan kita menarik beban. katrol yang ditarik ke bawah memang bebannya berat, tapi kita akan lebih mudah menarik ke bawah di banding ke atas. sistem katrol yang ditarik ke atas ini disebut katrol tetap.

Kelebihan katrol bebas :
a. jarak lebih dekat daripada penggunaan katrol majemuk dan blok katrol
b. memudahkan kita menarik beban
c. mudah digunakan

kekurangan katrol bebas : 
a. beban semakin berat
b. lebih lama
c. lebih jauh daripada katrol tetap

[[af:Katrol]]
[[am:በከራ]]
[[an:Carrucha]]
[[ar:بكرة]]
[[be:Блок]]
[[be-x-old:Блёк]]
[[bg:Макара]]
[[bjn:Takal]]
[[bs:Čekrk]]
[[ca:Corriola]]
[[cs:Kladka]]
[[cv:Блок (механика)]]
[[da:Talje (gearing)]]
[[de:Flaschenzug]]
[[el:Τροχαλία]]
[[en:Pulley]]
[[eo:Takelo]]
[[es:Polea]]
[[et:Rihmaratas]]
[[eu:Polea]]
[[fa:قرقره (چرخ)]]
[[fi:Talja]]
[[fr:Poulie]]
[[he:גלגלת]]
[[hi:घिरनी]]
[[hr:Kolotura]]
[[ht:Pouli]]
[[hu:Csiga (gép)]]
[[io:Pulio]]
[[is:Talía]]
[[it:Carrucola]]
[[ja:滑車]]

[[ko:도르래]]
[[la:Trochlea]]
[[lt:Skridinys]]
[[lv:Trīsis]]
[[ml:കപ്പി]]
[[ms:Kapi]]
[[my:စက်သီး]]
[[nl:Katrol]]
[[nn:Trinse]]
[[no:Trinse]]
[[pl:Krążek linowy]]
[[pt:Polia]]
[[qu:Phiruru]]
[[ro:Scripete]]
[[ru:Блок (механика)]]
[[scn:Cùrrula]]
[[sh:Čekrk]]
[[simple:Pulley]]
[[sk:Kladka]]
[[sl:Škripec]]
[[sr:Чекрк]]
[[sv:Block (enkel maskin)]]
[[ta:கப்பி]]
[[th:รอก]]
[[tl:Kalo]]
[[tr:Makara (mekanik)]]
[[uk:Блок (механіка)]]
[[vi:Ròng rọc]]
[[war:Mutón]]
[[zh:滑轮]]