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{{E|Verificare l'effettiva rilevanza, voce inserita da utenza con diversi precedenti di contenuti promo|biografie|dicembre 2018}}
{{W|biografie|dicembre 2018}}
{{Bio
|Nome = Tilli
|Cognome = Antonelli
|PostCognomeVirgola = all'anagrafe '''Attilio Antonelli'''
|Sesso = M
|LuogoNascita = Russi
|LuogoNascitaLink = Russi (Italia)
|GiornoMeseNascita = 27 settembre
|AnnoNascita = 1955
|LuogoMorte = 
|GiornoMeseMorte = 
|AnnoMorte = 
|Attività = imprenditore
|AttivitàAltre = e costruttore
|Nazionalità = italiano
|PostNazionalità = , attivo nella [[nautica]] a livello internazionale
}}

Nel [[1981]] ha fondato la sua prima azienda, il Cantiere Navale dell'Adriatico, situato nel [[distretto industriale]] [[nautica|nautico]] marchigiano.

Nel [[1985]] ha fondato il [[Cantiere navale|cantiere]] e il brand [[Pershing Yacht|Pershing]] che è confluito nel [[Gruppo Ferretti]] nel [[1998]] e di cui è diventato presidente.

È stato presidente di Itama dal [[2004]] al [[2009]]<ref>{{cita web|url=http://www.yachtonline.it/barche/itama-seventyfive|titolo=Il piacere della potenza|accesso=22 maggio 2014}}</ref>.

Nel [[2010]] ha fondato WIDER, azienda nautica nata come tipo di [[spin-off (diritto)|spin-off]] dopo il distacco dai precedenti incarichi.

Nel maggio del [[2014]] è stato nominato membro del Consiglio Direttivo dell'Associazione [[UCINA]]<ref>{{cita web|url=http://www.ucina.net/it/area-press/eventi-notizie/item/217-comunicato-stampa-massimo-perotti-eletto-nuovo-presidente-di-ucina-confindustria-nautica-per-il-quadriennio-2014-2018|titolo=MASSIMO PEROTTI ELETTO NUOVO PRESIDENTE DI UCINA CONFINDUSTRIA NAUTICA PER IL QUADRIENNIO 2014 – 2018|accesso=22 maggio 2014|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140522142309/http://www.ucina.net/it/area-press/eventi-notizie/item/217-comunicato-stampa-massimo-perotti-eletto-nuovo-presidente-di-ucina-confindustria-nautica-per-il-quadriennio-2014-2018|dataarchivio=22 maggio 2014}}</ref>.

== Biografia ==

Nell'adolescenza diventò [[skipper]]. Partecipò alle prime [[regate]] in [[barca a vela]] e nell'ambiente incontrò l'imprenditore italiano [[Raul Gardini]], legato al mondo della vela e celebre anche per aver voluto il [[Moro di Venezia]], l'imbarcazione italiana sfidante per l'edizione del [[1992]] della [[America's Cup|Coppa America]]. 

Nel [[1973]] diventò membro dell'equipaggio dello stesso Raul Gardini su una barca di 45 [[Piede (unità di misura)|piedi]] chiamata «Naif», progettata da [[Dick Carter]], skipper e progettista di barche risultate vincitrici nelle edizioni del [[1965]] e del [[1969]] della [[Fastnet race]], una gara [[Offshore (motonautica)|offshore]] tra imbarcazioni d'[[Navigazione d'altura|altura]] lunga 608 [[Miglio nautico|miglia nautiche]], che dal [[1925]] si disputa al largo delle coste della [[Gran Bretagna]] e che prende il nome dallo scoglio di [[Fastnet rock|Fastnet]], localizzato a sud-ovest delle coste dell'[[Irlanda⏎
}}


== Biografia ==

Nell'adolescenza diventò [[skipper]]. Partecipò alle prime [[regate]] in [[barca a vela]] e nell'ambiente incontrò l'imprenditore italiano [[Raul Gardini]]. 

Nel [[1973]] diventò membro dell'equipaggio dello stesso Raul Gardini su una barca di 45 [[Piede (unità di misura)|piedi]] chiamata «Naif», progettata da [[Dick Carter]]. Nello stesso anno Antonelli partecitò all'[[Admiral's Cup]].

Nel febbraio del [[1976]] partì per [[Marblehead (Massachusetts)|Marblehead]], incaricato dallo stesso Gardini di seguire la costruzione dell'albero e la fattura delle vele del primo Moro di Venezia. 

Nel [[1977]] tornò in [[Europa]] e partecipò per la prima volta alla Fastnet Race.

(contracted; show full)come responsabile della costruzione di barche a vela in un cantiere nautico di [[Fano]]. Prima di accettare portò a termine i suoi impegni agonistici partecipando alla selezione del Campionato del mondo One Tonner<ref>{{cita news|autore=Antonio Risolo|url=http://www.ilgiornale.it/news/ragazzo-nome-tilli-e-l-incontro-l-orca-gardini.html|titolo=Un ragazzo di nome Tilli e l’incontro con l’Orca di Gardini|pubblicazione=[[il Giornale]]|data=26 febbraio 2010|accesso=19 maggio 2014|formato=}}</ref>.


=== L'attività imprenditoriale ===⏎
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Nel giugno del [[1980]] si trasferì a Fano per lavorare nel cantiere MSA Cantieri del Sole. Dopo alcuni mesi di lavoro, propose a due colleghi di aprire un cantiere navale in proprio, trovò un cliente che lo finanziò con 20 milioni di [[Lire]] per la costruzione di una barca particolare. Con quei soldi, i tre fondarono il Cantiere Navale dell'Adriatico nel [[1981]].

Il 14 febbraio del [[1982]], a [[San Valentino]], sposò Stefania Vagnini da cui ebbe tre figli: Camilla, Nicola e Ludovico. Qualche mese più tardi varò la prima barca, un [[motorsailer]].

=== La nascita di Pershing ===⏎
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Assieme allo [[Design navale e nautico|yacht designer]] [[Fulvio De Simoni]] gli nacque l'idea di creare una gamma di imbarcazioni sportive di grandi dimensioni (dette "open"). Il Cantiere Navale dell'Adriatico cambia il nome in [[Pershing Yacht|Pershing]], in riferimento al generale statunitense [[John Pershing]]<ref>{{cita news|autore=Antonio Vettese|url=http://www.thesailingtimes.com/2010/03/08/tilli-antonelli-lascia-pershing/|titolo=Antonelli lascia Pershing|pubblicazione=The S(contracted; show full)vestimento]] fece un'offerta per acquisire il [[marchio]] Pershing ma il Gruppo Ferretti non aveva intenzione di venderlo, ritenendolo strategico per uscire dalla crisi. A seguito di questa decisione, il 3 marzo del [[2010]] Antonelli si dimise<ref>{{cita news|autore=|url=http://www.velaemotore.it/tilli-antonelli-lascia-il-timone-di-pershing-vela-6895|titolo=Tilli Antonelli lascia il timone di Pershing|pubblicazione=Vela e motore|data=4 marzo 2010|accesso=19 maggio 2014|formato=}}</ref>.


=== Il cantiere WIDER ===⏎
Nel 2010 fondò il cantiere nautico WIDER.

Il 14 aprile [[2011]], al porto Carlo Riva di [[Rapallo]] è stato lanciato il primo modello, il «WIDER 42'», il primo yacht al mondo con pozzetto centrale estensibile in larghezza, che ha reso necessario dare un nome a una nuova categoria di imbarcazioni: il «WIDER cockpit» (ovvero «con pozzetto allargabile»)<ref>{{cita news|autore=Antonio Risolo|url=http://www.ilgiornale.it/news/wider-42-su-questa-barca-non-c-niente-normale.html|titolo=Wider 42’, su questa barca non c’è niente di "normale"|pubblicazione=[[Il Giornale]]|data=15 aprile 2011|accesso=22 maggio 2014|formato=}}</ref>.

Nel [[2014]] WIDER è una società con due poli costruttivi localizzati in [[Italia]] (nella regione [[Marche]], precisamente [[Ancona]] e [[Castelvecchio (Monte Porzio)|Castelvecchio]] di Monteporzio).

== Note ==
<references/>

{{portale|biografie|marina}}

[[Categoria:Imprenditori italiani]]