Difference between revisions 58439440 and 58439690 on itwiki{{nota disambigua}} {{Avvisounicode}} {{Divisione amministrativa |Nome = Sardegna |Nome ufficiale = {{lingue|it|lij}} Sardegna<br />{{lingue|sc|sdc|sdn}} Sardìgna<br />{{ca}} Sardenya <small>(pron.''Saldégna'')</small> |Panorama = Sardinia satellite.jpg |Didascalia = La Sardegna vista dal [[Satellite artificiale|satellite]]. |Bandiera = Flag of the Italian region Sardinia.svg (contracted; show full) [[File:Treno vapore Sassari.jpg|200px|thumb|left|Trenino Verde dell'ARST.<br />Autore:Stefano Paolini - [http://www.photorail.com Photorail.com]]] === Trasporti su rotaia === {{Vedi anche|Rete ferroviaria della Sardegna}} La rete [[ferrovia]]ria, costruita sul finire del [[XIX secolo]], è considerata insieme all'utilizzo domestico, agli incendi e alla costruzione della ferrovie del [[Regno di Sardegna]] in [[Piemonte]], come una delle cause principali del disboscamento dell'isola. SLa rete attiva per il trasporto pubblico si sviluppa per oltre 600 km e si limita a congiungere le città principali e i [[porto|porti]]. Le [[Ferrovie dello Stato]] collegano Cagliari con Sassari, in circa 3 ore,<ref name=orario>Orario Trenitalia giugno-dicembre 2007</ref> e Porto Torres, e con Olbia e [[Golfo Aranci]], in circa 3 ore e mezza.<ref name=orario /> [[Chilivani]] è lo snodo ferroviario da dove ripartono i due tronchi verso Sassari e Porto Torres e verso Olbia e Golfo Aranci. Un'altra linea collega Caglia(contracted; show full)no la costruzione delle varianti di [[Chilivani]], Campeda e [[San Gavino Monreale]] per velocizzare le relazioni, l'introduzione dei treni [[Minuetto (treno)|Minuetto]], dotati di maggior comfort per i passeggeri e che hanno diminuito i tempi di percorrenza rispetto alle precedenti [[automotrice|automotrici]], e la realizzazione del doppio binario tra la nuova stazione di [[San Gavino Monreale]] e [[Decimomannu]], dove la linea si ricollega a quella a doppio binario esistente verso [[Cagliari]]. Nel 2010 la Keller Elettromeccanica di [[Villacidro]] si è co-aggiudicata una commessa di un bando regionale per l'acquisto di cinque nuovi treni pendolanti a trazione Diesel, che ridurranno a 2 ore il tragitto sulla tratta Sassari-Cagliari<ref>{{cita web|nome= Unione|cognome= Sarda|coautori=corso del [[2013]]<ref>{{cita news|url=http://www.duegieditrice.it/2013/02/20130209-1/|titolo=Sardegna: pronto il primo treno CAF|autore=Marco Cacozza|accesso=14 febbraio 2013}}</ref><ref name="unione_CAF">{{cita news|url=http://www.regione.sardegna.it/rassegnastampa/1_82_20130122084839.pdf|titolo=Ora i sardi riprendono il treno|autore=Giuseppe Deiana|pubblicazione=[[L'Unione Sarda]]|data=22 gennaio 2013|pagina=12|accesso=24 aprile 2013|formato=pdf}}</ref> sulle linee a scartamento ordinario è prevista l'introduzione in servizio dei primi esemplari degli otto<ref name="CAF">{{cita web | url=http://www.regione.sardegna.it/j/v/25?s=134758&v=2&c=316&t=1 | titolo=Nuovi treni veloci: per il presidente Cappellacci si supera il divario infrastrutturale | editore=Regione Autonoma Sardegna | data=23 febbraio 2010 | accesso=24 aprile 2013}}</ref><ref name="unione_CAF" /> [[Assetto variabile|treni pendolanti]] [[Autotreno ATR 365|ATR365]], sviluppati dall'industria spagnola [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]] specificatamente per le esigenze ferroviarie della Sardegna. I nuovi treni riduranno il tempo di percorrenza sulla tratta Sassari-Cagliari dalle attuali 3-4 ore a poco più di due ore<ref>{{cita news|url= http://www.unionesarda.ilsole24ore.comt/Articoli/Articolo/169560|titolo= Ferrovie, in arrivo i nuovi treni veloci: firmato l'accordo per 57 mln di euro|accesso= 02 marzo 2011|formato= |opera= unionesarda.ilsole24ore.com|editore= Unione sarda Spa|lingua=|pagina=|pubblicazione=[[L'Unione Sarda|Unionesarda.it]]|data=24 febbraio 2010|accesso= 24 aprile 2013}}</ref>. Il servizio turistico dell'[[ARST]], il ''[[Trenino Verde]]'', costituisce una maniera particolare di visitare alcune zone interne dell'isola, i convogli infatti penetrano in aree prive di strade ed altrimenti irraggiungibili. È un viaggiare d'altri tempi, sia per la velocità sia per i percorsi che attraversano zone impervie e incontaminate dell'interno. Alcuni trenini sono mossi da [[locomotiva|locomotive a vapore]], veri pezzi di antiquariato, perfettamente funzionanti: la più antica tra quelle attualmente in uso risale al [[1914]]. Le linee del Trenino Verde sono 4: ''[[Ferrovia Mandas-Arbatax|Mandas - Arbatax]]''; ''[[Ferrovia Isili-Sorgono|Isili - Sorgono]]''; ''[[Ferrovia Nulvi-Tempio-Palau|Sassari - Nulvi - Tempio Pausania - Palau]]'' e ''[[Ferrovia Macomer-Bosa|Macomer - Bosa]]''. La suggestività dei paesaggi e la possibilità di scoprire zone meno note della Sardegna attirano ogni anno un discreto movimento di turismo ferroviario lungo queste linee.<ref>{{cita web|nome= Osvaldo|cognome= Bevilacqua|coautori=|url= http://www.sardegnadigitallibrary.it/index.php?xsl=626&s=17&v=9&c=4460&id=330891|titolo= Yes Italia, Mandas il treno di D. H. Lawrence|accesso= 02 marzo 2011|formato= Video|opera= www.sardegnadigitallibrary.it|editore= NewCo Rai International|lingua=|pagina=|}}</ref> Nel corso del [[2013]] sulle linee a scartamento ordinario è prevista l'introduzione di otto [[Assetto variabile|treni pendolanti]] ATR365, sviluppati dall'industria spagnola [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]] specificatamente per le esigenze ferroviarie della Sardegna. I nuovi treni riduranno il tempo di percorrenza sulla tratta Sassari-Cagliari dalle attuali 3-4 ore a poco più di due ore. === Rete stradale === {{Vedi anche|:Categoria:Strade della Sardegna}} La rete stradale intera è sviluppata e si sta ampliando ulteriormente. Essendo la Sardegna l'unica regione italiana priva di [[Autostrada|autostrade]], ne fa le veci la rete di [[superstrada|superstrade]] costruite fra i principali centri, completamente pubbliche e gratuite, arterie da cui si diramano poi strade secondarie verso tutte le località. La superstrada ''[[Strada statale 131 Carlo Felice|SS 131 Carlo Felice]](contracted; show full){{regioni}} {{Mar Mediterraneo}} {{portale|isole|Italia|Sardegna}} {{vetrina|15|7|2006|Wikipedia:Vetrina/Segnalazioni/Sardegna|Italia}} [[Categoria:Sardegna| ]] {{link AdQ|fr}} All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://it.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=58439690.
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