Revision 241519 of "Toyota" on kywiki

Тойота болуп дүйнөлүк лидери по продажам гибриддик электр транспорт каражаттарынжана бир ири компаниялардын бири үчүн дем берет массалык рынок киргизүү гибриддик автоунааларды дүйнө жүзү боюнча. Жыйынды глобалдык Toyota сатуу жана Lexus гибриддик моделдерди жеңил автомобилдерди өткөн 9&#x20;миллион апрель 2016-жылдын.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref><ref name="HEVleader"><cite class="citation web">Klippenstein, Matthew (2013-08-22). </cite></ref> , анын үй-бүлө prius сатуу эң продаваемым гибридным табличкага менен дээрлик 5.7&#x20;миллион даана сатылган бүткүл дүйнө боюнча {{As of|2016|04|30|lc=y}}.<ref name="PriusTop"><cite class="citation web">Millikin, Mike (2016-05-20). </cite></ref>

Компания жетекчилигинин негизделген Киитиро Тойода 1937-жылы кошумча катары киреше өзүнүн атасы компанияны Тойота өнөр жай түзүү үчүн [[Автомобиль|автомобилдердин]]. Үч жылдар мурун, 1934-жылы, дагы башкаруу учурунда Тойота өнөр жай, ал создал өзүнүн биринчи продуктунун, кыймылдаткыч Түрү, жана, 1936-жылы биринчи жеңил автомобиль, Тойота АА. Тойота Мотор Корпорейшн жүргүзөт унаалар астында 5 курууда, анын ичинде маркасындагы Toyota, Хино, автомобиль Lexus, Ranz, отпрыскжана Дайхатсу. Ал ошондой эле болот 16.66% акцияларды Fuji-оор өнөр жай, 5,9% акцияларын "Исудзу", 3.58% акцияларды Ямаха мотор Компани,<ref name="Yamaha Stock Information"><cite class="citation web">[http://global.yamaha-motor.com/ir/stock/ "Stock Information"]. </cite></ref> жана 0.27% акцияларды компаниянын Тесла, ошондой эле биргелешкен ишканаларды Кытайда (ПКК Тойота жана Сычуань FAW Тойота Мотор), Индиянын (Тойота Kirloskar), в Чехии ("ТПСА") менен бирге бир нече "nonautomotive" компанияларынын.<ref name="Toyota: Non-Automotive"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/index_non_automotive.html "Toyota: Non-Automotive"]. </cite></ref> ТМБ бөлүгү болуп саналат топтун Тойотабири ири конгломератов дүйнөдө.

== Корпоративдик башкаруу ==
[[Файл:Headquarter_of_Toyota_Motor_Corporation_4.JPG|thumb|Негизги имаратты штаб-квартира Тойоты]]
Тойота штаб-квартирасы ош шаарында " Тойота, Аичи.<ref name="Toyotaprofile"><cite class="citation web">[http://www.toyota-global.com/company/profile/overview/ "Overview"]. </cite></ref> башкы штаб-квартирасы Toyota турат четырехэтажном имаратында болгон Toyota. 2006-жылдан баштап башкы офиси бар "Toyopet" Тойота логотип жана жазуу "Тойота Мотор". Тойота техникалык борбору, 14-этажное имарат жана Хонша заводу " Тойоты экинчи заводдун тартуу массалык өндүрүш жана мурда деп Коромо заводдун жанаша, бири-бирине жерде, жанында штабынын. Винод Джейкоб бири ''индуистской'' баяндалган негизги имараты штаб-квартира, "скромный".<ref name="Jacob"><cite class="citation news">Jacob, Vinod (2006-08-18). </cite></ref> , 2013-жылы-глава компаниянын Акио Тойода деп кыйынчылыктарды чет сактоо кызматкерлеринин штаб-квартирасында жоктугунан ыңгайлуулуктарды шаарында.<ref><cite class="citation news">Greimel, Hans (2013-05-06). </cite></ref>

Анын офис жайгашкан Токиодо Бунке, Токио. Анын Нагое офис жайгашкан Накамура-ку, [[Нагоя]].<ref name="Toyotaprofile"><cite class="citation web">[http://www.toyota-global.com/company/profile/overview/ "Overview"]. </cite></ref> толуктоо өндүрүшкө автомобилдерди, компания Toyota берет финансылык кызмат көрсөтүүлөр аркылуу өзүнүн Тойоты финансылык кызмат көрсөтүү бөлүмдөрү, ошондой эле строит роботов.
[[Файл:Akio_Toyoda.jpg|thumb|Акио Тойода компаниясынын президенти Toyota, жыл сайын пресс-конференциянын жыйынтыктары, 11-майындагы жана 2011-жылдын, ]]
[[Файл:Toyota_global_network.svg|thumb|Глобалдуу тармак Тойоты:
Кызыл - Япония<br>
Жашыл - Официальный дилерский борбору(ы) катышышат.<br>
Көк - Локализованный заводу(ы)<br>
Циан - региондук штаб-квартира (HQ)<br>
Кочкул-көк - региондук штаб-квартира (HQ) жана локализованные заводдор]]
Президент Тойота Мотор компаниясын:
* Rizaburo Тойода (1937-1941)
* Киитиро Тоеда (1941-1950)
* Тайзо Исида (1950-1961)
* Fukio Накагава (1961-1967)
* Эйдзи Тойода (1967-1981)
1981-Жылы Тойота Мотор Ко., ЛТД. жарыялады пландары жөнүндө бириктирүү менен анын продаж компания Тойота Мотор сатуудан Co,. ЛТД. Менен 1950-жылдын бул эки түзүмүн существовали катары айрым компаниялардын байланыштуу милдеттүү шарты реконструкциялоо послевоенной [[Жапония|Япония]]. Shoichiro Тойода руководил Тойота Мотор сатуудан даярдоо аяктоо үчүн бириктирүү, ал-чатак 1982-жылы. Shoichiro андан кийин сменил өзүнүн дядю Эйдзи төрагасы катары бириккен уюмдар, ал андан кийин болуп калды катары белгилүү "Тойота Мотор Корпорэйшн".

Президент "Тойота Мотор Корпорейшн":
* Эйдзи Тойода (1981)
* Shoichiro Тойода (1982-1992)
Компаниянын башкы директору "Тойота Мотор Корпорейшн":
* Татсуро Тойода (1992-1995)
* Хироши Окуда (1995-1999)
* Фудзио Чо (1999-2005)
* Катсуаки Ватанабе (2005-2009)
* Акио Тойода (2009–азыркы кезде)
Төрагасы Тойота Мотор Корпорейшн:
* Shoichiro Тойода (1992-1999)
* Хироши Окуда (1999-2006)
* Фудзио Чо (2006-2013)
* Такеси учийямада (2013–азыркы кезде)
14-июнь, 2013-жылдын Тойота Мотор Corp. жарыялаган дайындоо жөнүндө тышкы башкарма мүчөлөрүнүн; дайындоо болуп калды үчүн биринчи корпорациясынын жана минометтон жактырылгандан кийин акционерлердин жалпы чогулушунда ошол эле күнү. Мындан тышкары, вице-төрагасы Такеси учийямада деген Фудзио чо төрагасы катары, анткени акыркы болуп калган, ардактуу төрагалыгына, ал эми Тойода калат тозотто президентинин.<ref><cite class="citation news">[http://ajw.asahi.com/article/economy/biz_briefs/AJ201306140081 "BIZ BRIEF: Toyota appoints first outside board members"]. </cite></ref>

Toyota болуп ачык торгуются карата Токио, Осака, Нагоя, Фукуокажана Саппоро биржалардын коду менен компаниянын ТЬО<span>: </span>[http://www2.tse.or.jp/tseHpFront/StockSearch.do?callJorEFlg=1&method=&topSearchStr=7203 7203]. Мындан тышкары, Тойота өлкөдө котируются карата Нью-Йоркской фондулук биржалардын алдында тикер NYSE<span>:</span>&#x20;[https://www.nyse.com/quote/XNYS:TM ТМ] жана Лондон фондулук биржасында астында Лондон фондулук биржасында<span>:</span>&#x20;[http://www.londonstockexchange.com/exchange/searchengine/search.html?q=TYT ТЫТ]. Toyota болгон ачык торгуемых Япония менен 1949-жылдын жана эл аралык деңгээлде 1999-жылдын.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/ir/faq/share.html "Toyota for investors, Frequently Asked Questions"]. </cite></ref>

Ага карата консолидацияланган финансылык отчетту, Тойота 540 консолидацияланган туунду компаниялары жана 226 филиалдарды.
* Компания Toyota Motor Түндүк Америкада (100% – 2004)
* Тойота Канада Инк. (51% - 2013)
* Тойота Цусе – соода компаниясынын үчүн топтун Toyota
* Дайхацу Мотор Компани (51.2% – 31-Март, 2006-Жылдын)
* Хино Моторз (50.1% – 2001)
* Лексус 100% (1989)
* Отпрыск 100% (2003)
* ДЕНСО (24.74% – 30-сентябрь, 2006)
* Тойота Өнөр Жай (23.51% – 31-Март, 2006-Жылдын)
* Айсин Seiki Менен. (23.0% – 30-сентябрь, 2006-жылдын)
* Фудзи Хеви Индастриз (16.66% – 28-Июнь, 2008 -)
* Моторы Isuzu (5.9% – 10-Ноябрь 2006)
* Жума Тойота Астра мотор (49% – 2003)
* Благородный Автомобиль (23% - 2014)
* Жума Тойота Мотор Өндүрүш Индонезия<ref name="investvine"><cite class="citation web">Maierbrugger, Arno (2013-07-24). </cite></ref> (95% – 2003)

=== Каржылык жыйынтыктар ===
2011-жылы тобу Toyota (кошо алганда, Daihatsu, Hino жана кытай биргелешкен ишкананын) чейин төмөндөгөн үч менен 8,050,181 бирдиктин өндүрүлгөн дүйнөдө.<ref name="OICA2011"><cite class="citation web">[http://oica.net/wp-content/uploads/ranking-without-china-30-nov-12.pdf "WORLD MOTOR VEHICLE PRODUCTION OICA correspondents survey WITHOUT DOUBLE COUNTS WORLD RANKING OF MANUFACTURERS Year 2011"] (PDF). </cite></ref> бул неофициальным подсчетам негизденүү бирдигине өндүрүштүн, деп билдирди ири дүйнөлүк автопроизводители, Toyota вернула анын вершине рейтингдерин менен 9,909,440 бирдик жүргүзүлгөн дүйнөдө календарлык жыл 2012.<ref name="TTAC2012"><cite class="citation news">Schmitt, Bertel (2013-01-28). </cite></ref>
8-май, 2013-жылдын Toyota жарыялаган пландары жөнүндө жүргүзсүн 10,1 млн бирдиктерди финансылык 2013-жылы, ал, эгерде жетишилди, ал болду эле биринчи унаалар өндүрүүчү үчүн пересечь 10-миллионную бирдигине чеги.<ref name="TTAC10mil"><cite class="citation news">Schmitt, Bertel (2013-05-08). </cite></ref>

8-май 2009, Тойота-декабрда жөнүндө рекордном жылдык убытком анын өлчөмү$4,2 млрд,<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (July 2014)">edit</span>''&#x5D;</sup> коюуга, бул акыркы автопроизводитель болот катуу жапа дүйнөлүк финансылык кризистин , ал башталган 2007-жылы. Тойоты финансылык тобу өтүнөт шашылыш кредит менен мамлекеттик колдоо кредитордун 16-март, 2009-жылдын билдирет поставив деген цифра ашык $<span>3,000,000,000</span>. Ал белгилегендей, Эл аралык финансылык кырдаал сжимая өзүнүн бизнес, заставляя анын кайрылууга үчүн өзгөчө кредит-жылдын япон Банктын эл аралык кызматташтык. Бул жылы биринчи жолу мамлекеттик колдоо банктын сунушталды кредиттөөгө япон өндүрүүчү автомобилдердин.<ref><cite class="citation news">[http://www.abc.net.au/news/stories/2009/03/03/2506461.htm "Japan asked to bail out Toyota – ABC News"]. </cite></ref>

8-май, 2013-жылдын Тойота Мотор Корпорейшн жарыялаган жөнүндө өзүнүн финансылык натыйжалары финансылык жыл үчүн закончившийся 31-март 2013-жыл. Таза киреше түздү [[Жапон иени|¥]]<span>22,000,000,000,000</span> (+18.7%). Операциялык киреше жылы [[Жапон иени|¥]]<span>1,320,000,000,000</span> (+371%), таза киреше [[Жапон иени|¥]]<span>962,100,000,000</span> (+239%).<ref><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/13/05/0508_1.html "TMC Announces Year-End Financial Results for Fiscal Year Ended March 31, 2013"] (Press release). </cite></ref>

== Тарыхы ==

=== 1930-жылдардын ===
1924-жылы Сакичи Тоеда изобрел Автоматический ткацкий станок Тойода модель G. Принциби ''дзидока''дегенди билдирет машина останавливается өзү, качан маселеси келип чыгат, кеч болуп калган бөлүгү өндүрүштүк системасынын Тойоты. Станоктор жүрүшүндө курулган анча чоң эмес өндүрүштүк линиясы. 1929-жылы патент автоматический ткацкий станок жылы сатылган британской компаниянын түзүү баштапкы баадан капиталын өнүктүрүү үчүн автомобилдин.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/ "History Of Toyota"]. </cite></ref>
[[Файл:Toyota_Loom_Mass_Production_Bertel_Schmitt.jpg|thumb|Массалык өндүрүш Тойода автоматический ткацкий станок берилген карата Toyota музейдин нарын Нагакуте-чо, АйТи-тапанча, Айчи преф. Япония]]
Өндүрүш автомобилдерди Toyota мартта жалал-1933-жылы бул бөлүм Тойода Автоматический ткацкий станок иштерди посвящена өндүрүү жеңил автомобилдерди жетекчилиги астында уулу негиздөөчүсү Киитиро Тоеда.<ref><cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20130510085717/http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota "Toyota Company History from 1867 to 1939"]. </cite></ref> анын алгачкы автоунаа алынды А1 жеңил автомобилдердин жана Г1 анын 1935-жылы. Тойота Мотор Ко. болду негизделген катары, өз алдынча компаниянын 1937
[[Файл:Toyoda_Standard_Sedan_AA_1936_Bertel_Schmitt.jpg|thumb|Стандарттык "седан" тойода АА 1936]]
Автомобилдерди башында продавались нандын Тоеда" (トヨダ), аты-жөнүн компаниянын негиздөөчүсүнүн, Kiichirō Тойода. Апрель 1936-жылдын Тойода биринчи жеңил автомобиль, моделдер "АА", аяктады. Сатуу баасы болду 3,350 иен, 400 иен арзан караганда, Ford же GM автомобилдердин.<ref><cite class="citation web">[https://web.archive.org/20121120220844/http://www.toyota.co.jp/Museum/data_e/a03_08_1.html "Information from a sign at the Toyota Museum in Nagakute-cho, Aichi-gun, Aichi Pref"]. </cite></ref>
[[Файл:Kiichiro_Toyoda_House_Bertel-Schmitt.jpg|thumb|Үй Тойота негиздөөчүсү Киитиро Тоеда, жанында Тойота-Сити<ref><cite class="citation web">Schmitt, Bertel (2011-07-05). </cite></ref>]]
Сентябрь 1936-жылы компания өткөрдү коомдук иштетүүгө сынак жаңы логотибин. Бири 27000-беренелеринин, жеңүүчү болдум, үч японские ''катакана'' тамгалар "Тойода" чөйрөсү боюнча. Бирок Risaburō Тойода, ал женился үй-бүлөгө эмес, төрөлгөн, муну менен аты, предпочитал "Тоета" (<span class="t_nihongo_kanji"><span lang="ja">トヨタ</span></span>дагы ), анткени потребовалось сегиз мазокторду (счастливое саны) үчүн жазууга карата япон тилинде болчу көрүнөө проще (калтырган менен диакритическим белгиси аягында) менен глухие макул ордуна звонких бир (звонкие макул катары эсептелет, ээ "мутную" же "мутный" үн салыштырганда глухими согласными, алар "ачык").
[[Файл:Kiichiro_Toyoda_House_Inside_Bertel-Schmitt.jpg|thumb|Нарын компаниянын негиздөөчүсүнүн Toyota Киитиро Тойода, жанында Тойота-Сити]]
Анткени ''тойода'' псөзмө-дегенди билдирет "плодородные рисовые талаасынын", өзгөртүү аталышын эле эмес мүмкүндүк берди компаниянын жаратылышта менен старомодным фермером. Новообразованное деген сөз болуп калды соода маркой жана компания жетекчилигинин катталган август 1937-жылдын бул Тойота Мотор компаниясын.<ref name="Davis"><cite class="citation book">Davis, Pedr (1999). </cite></ref><ref name="fiftyyears64"><cite class="citation book">''Toyota: A history of the First 50 Years''. </cite></ref><ref name="Dawson"><cite class="citation book">Dawson, Chester (2004). </cite></ref>
[[Файл:1955_Toyopet_Crown_03.jpg|thumb|Биринчи муундагы Toyopet Корона модель РСД (1955/1 – 1958/10)]]
[[Файл:Dakar-rally-paris-1992.jpg|thumb|Тойота жалал-ралли "Дакар", 1992]]

=== 1940-х–1950-жылдардын ===
Сентябрь 1947, малогабаритные Тойоты автомобилдерди болчу продано нандын Toyopet" (トヨペット).<ref name="archive96">Toyota archives [http://translate.google.com.au/translate?hl=en&sl=ja&u=http://toyota.jpn.org/archives/96 (English)][http://toyota.jpn.org/archives/96 (Japanese)]</ref> биринчи автоунаа сатылбайт астында ошол уй болчу Toyopet СА,<ref name="fiftyyears102">"Toyota: A history of the First 50 Years", Toyota Motor Corporation, 1988, ISBN 0-517-61777-3, p102.</ref> бирок ошондой эле ал төмөнкүлөрдү камтыйт транспорт каражаттары сыяктуу Toyopet Сб жеңил машине, Toyopet Стаут жеңил машине,<ref name="stout">"Toyota Truck 48HP", Toyota brochure No. 228, Japan</ref> Toyopet Корона, Toyopet Мастержана Toyopet Корона. Деген сөз "[[:ja:トヨペット (ブランド)|Toyopet (статья карата япон)]]" болчу прозвище, бул анын Тойота СА аркасында өзүнүн чакан көлөмү, натыйжасында именования конкурстун компаниянын "Toyota" уюштурулган ысык-1947-жылы. Бирок, качан Тойота акыры вышла болгон америкалык рынок 1957-жылы короной, аты жок болчу вхож-коннотации оюнчуктар жана үй жаныбарларынын.<ref name="America50Toyopet">[http://www.toyota.com/50th/pdf/toyopet.pdf Toyota's 50th Anniversary in America – Toyopet], retrieved on August 4, 2008</ref> аты чогулгандарга сариев бул америкалык рынок, бирок продолжал башка базарларда ортосуна чейин 1960-жылдардын.

=== 1960-х–1970-жылдардын ===
Башында 1960-жылдардын АКШ баштадык белгилөөгө катуу импорттук тарифтер айрым транспорт каражаттары. Ошондой эле называемый "куриный салыгы" 1964-жылдын басылган 25-пайыздык салыгы импорттук жеңил айыл чарба унаалар.<ref name="wsjtransit"><cite class="citation news">[http://online.wsj.com/article/SB125357990638429655.html "To Outfox the Chicken Tax, Ford Strips Its Own Vans"]. </cite></ref> жооп тариф, Тойота, Ниссан мотор ко. жана [[Honda|Хонда мотор ко.]] turmush куруу заводдордун АКШ башында 1980-жылдардын.<ref name="wsjtransit"><cite class="citation news">[http://online.wsj.com/article/SB125357990638429655.html "To Outfox the Chicken Tax, Ford Strips Its Own Vans"]. </cite></ref>

=== 1980-жылдардын ===
[[Файл:2014_Toyota_Corolla_1.8_LE_(ZRE172),_front_left.jpg|thumb|Ашык 40 миллион продали, Королла бири болуп саналат эң популярдуу жана эң сатылуучу автомобилдерди дүйнөдө.]]
Тойота алды өзүнүн биринчи Япон сапатын контролдоо сыйлыктар баштоо 1980-жылдардын башталганга катышууга ар кандай [[Toyota|мотоспорта]]. Аркасында 1973 мунай кризиси, керектөөчүлөр нарын прибыльный америкалык рынок болуп калган көңүл бурууга карата чакан унаалар менен мыкты отун экономичностью. Американские өндүрүүчүлөр автомобилдерди сочли чакан малолитражные автоунаа, билиш керек продукт баштапкы деңгээлин, ошондой эле алардын чакан корабли, иштегендер сапатынын деңгээлинин төмөндүгү үчүн, сактай баасы өтө төмөн.

1982-жылы Тойота Мотор Компани жана сатуу Тойота Мотор бириктирилиши бир компанияга, Тойота Мотор Корпорейшн. Эки жыл өткөн соң, Toyota кирген биргелешкен ишкана менен "Дженерал Моторс" деген аталышта жаңы уюмдун мотор мануфэкчуринг, Инк, Москва, иш-автомобиль заводун шаарында Фремонт, Калифорния. Завод жылы эски Дженерал Моторс заводу, студент эки жыл ичинде. Тойота ошондо баштадык түзүүгө, жаңы бренды аягында 1980-жылдардын менен ишке киргизүүгө, алардын люксовое бөлүмү Лексус 1989-жылы.

=== 1990-жылдардын ===
1990-Toyota башталган отходить өндүрүштөн негизинен компактные автоунаа, добавив көп ашык ири жана роскошных автомобилдерди өзүнүн модельном бир катар, анын ичинде полноразмерный пикап, Т100 (андан кийин тундры); бир нече саптарды внедорожников; спорт версиясы Камри, белгилүү катары Камри Солара; жана отпрыск брендин тобу бир нече жеткиликтүү, бирок, спорттук, автоунаа арналган атайын жаштар үчүн. Toyota эле баштадык өндүрүү дүйнөдөгү эң продаваемый гибриднй автомобиль, Приус, 1997-жылы.

Менен олуттуу болуусу Европадагы аркасында успеху Тойота курамасынын Европа, корпорация чечти түзүү Тойота Мотор Европа маркетингдик жана техникалык, TMMEжардам берүү үчүн рыногу автомобилдерди карата континенте. Эки жыл өткөн соң, Тойота база улуу британия, TMUK, бул унаалар болуп калган, абдан популярны арасында британских болду. Базалар штат Индиана, [[Виргиния штаты|Вирджиния штаты]], жана Тяньцзинь ошондой эле кеңири түзүлдү. 1999-жылы компания чечти которууга карата Нью-Йоркской жана Лондон фондулук биржаларда.

=== 2000х ===
2001-жылы, Тойота Тойо ишеним жана банк слилась менен эки башка банктар формасында ЮФДЖЕЙ банк, ал обвинен коррупцияга Япония өкмөтү үчүн сууктарга, кредиттерди үчүн болжолдуу Якудза кылмыштуу синдикаты жетекчилери менен обвиняют нарын блокировании финансылык кызмат көрсөтүүлөрдүн инспекциясынын агенттиктин.<ref>[http://www.japantimes.co.jp/weekly/news/nn2005/nn20050430a4.htm Ex-UFJ Execs].</ref> НАРЫН ЮФДЖЕЙ болчу тизмесине киргизилген ''журналынын Fortune'''ы ири чыгашалуу корпорациялардын дүйнөдө менен Тойоты төрагасы катарындагы режиссеру.<ref>[http://biz.yahoo.com/ic/52/52290.html UFJ Holdings Inc., company profile] ''Yahoo Finance''. </ref> ошол кезде ЮФДЖЕЙ болдум, бири ири компания акционерлеринин Toyota. Натыйжада Япония банктык кризис ЮФДЖЕЙ слился банк менен Токио-Мицубиси үчүн болуп калышы Мицубиси ЮФДЖЕЙ финансылык топтор.

2002-жылы Toyota оңунан киргизилсин формуланы бир бригада иштейт жана түзүүгө биргелешкен ишкананын менен франция автомобиль компаниясынын Ситроен жана Пежо кийин бир жылдын Toyota башталган чыгарууга унаалар Францияда.

Тойота барышып, восьмое-орунду рейтингинде Репортаждын 2000 тизмесине алдыңкы компанияларынын 2005-жыл үчүн<ref><cite class="citation news">[https://web.archive.org/web/20060524102554/http://www.forbes.com/lists/results.jhtml?passListId=18&passYear=2004&passListType=Company&searchParameter1=unset&searchParameter2=unset&resultsStart=1&resultsHowMany=100&resultsSortProperties=%2Bnumberfield1,%2Bstringfield2&resultsSortCategoryName=rank&passKeyword=&category1=category&category2=category&fromColumnClick=true "Forbes Global 2000"]. </cite></ref> , бирок упал чейин 55 2011-жыл үчүн.<ref><cite class="citation news">[http://www.forbes.com/companies/toyota-motor/ "Toyota Motors"]. </cite></ref> компания жетекчилигинин номер бир глобалдуу автомобиль сатуунун биринчи квартал 2008-жылдын.<ref><cite class="citation news">[http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/080424-Toyota-Claims-World-s-Best-Selling-Automaker-Title/ "Toyota Claims World's Best-Selling Automaker Title"]. </cite></ref>

2007-жылы Toyota выпустила жаңыртуу өзүнүн полноразмерного грузовика, Тундра, чыгарылып жаткан эки америкалык заводдордун бири в Техасе жана Индиане. ''Моторная тенденциясы'' назвала Тундра "грузовик", ал эми 2007-жылы Тойота Камри "Унаа-жылдын" 2007-жыл. Ошондой эле ал баштаган курулуш эки жаңы заводдорду, бир чогултуу үчүн РАВ4 нарын Вудстоке, Канада жана башка үчүн кура Тойота Приус шаарында Блю-Спрингс, Миссисипи штаты, АКШ. Бул завод жылы алгач арналган түзүү үчүн горца Тойота, бирок Тойота чечти пайдаланууга заводунда талас Принстоне, штат Индиана, АКШ, ордуна. Компания ошондой эле заты ийгилиги менен анча чоң эмес моделдерди Королла жана Ярис.

=== 2010-жылдардын ===
2011-жылы Тойота менен катар ири бөлүктөр дарактардын автомобиль өнөр жай, саны-жылдын сериясындагы табигый кырсыктардын. Жалал - 2011 Тохоку жер титирөө жана цунами алып келди острому бузулушуна алып базасын берүүчүлөрдүн жана төмөндөө өндүрүштүн жана экспорттун.<ref><cite class="citation news">[http://www.thetruthaboutcars.com/2011/08/toyotas-financials-hit-by-earthquake "Toyota's Financials Hit By Earthquake"]. </cite></ref><ref><cite class="citation news">[http://www.thetruthaboutcars.com/2011/07/this-is-a-tsunami-wave "This Is A Tsunami Wave"]. </cite></ref> күчтүү суу ташкыны 2011-жылы муссонный сезон ош [[Таиланд|Оииби]] тартты японские автопроизводители, алар куруп бүтүрүүгө демөөрчүлөр изделүүдө Таиланд катары өндүрүштүк базасын. Тойота баа жоготуулар өндүрүштүн 150 000 бирдик карата цунами жана өндүрүштүн 240,000 бирдиктердин суу ташкыны.

Автомобилестроитель едва превысила дүйнөлүк сатуунун биринчи жарым жылдыгы үчүн 2014-жылдын сатуу 5,1 млн автомобилдерди алты ай закончившихся 30-июнь 2014-жылдын көбөйүү 3,8% ушул мезгилине салыштырганда өткөн жылдын. Облусунан AG, ал зафиксировала көлөмү жалал-5,07 млн. автомобилдерди, аталган таптакыр жанында.<ref name="AutoSales"><cite class="citation news">[http://www.thejapannews.net/index.php/sid/224277905/scat/3a8a80d6f705f8cc/ht/World-biggest-carmaker-tag-retained-by-Toyota "World biggest carmaker tag retained by Toyota"]. </cite></ref>

Бүгүн 2014-жылдын август айында Toyota компаниясы жарыялаган ниетин төмөндөтүүгө көлөмү запастык тетиктерди, баасы Кытайда 35%. Компания тапты, бул кыймылы болчу жооп зонд предвещало айдын башында Кытай Улуттук комиссиянын өнүктүрүү жана реформалар Тойота Лексус кам тетиктер саясатынын алкагында общеотраслевой иликтөө деп китайский жөнгө салуу деп эсептейт непомерно жогорку баасын, заплаченной автопроизводителей берүүгө запастык бөлүктөрдү жана послепродажное тейлөө.<ref name="ToyotaChina"><cite class="citation news">[http://www.asiapacificstar.com/index.php/sid/224972433 "Anti-trust probe forces Toyota to cut auto spare parts prices in China"]. </cite></ref>

Ноябрь айында 2015-жылдын компания жарыялаган, бул инвестициялайт $1 млрд жакынкы 5 жылдын ичинде нарын [[Жасалма интеллект|облусунун жасалма интеллект]] жана робототехники изилдөөлөрдүн.<ref><cite class="citation news">Kelly, Heather (2015-11-05). </cite></ref> 2016-жылы компания Toyota инвестировала нарын убер.<ref><cite class="citation web">[http://www.theverge.com/2016/5/24/11762420/oyota-uber-partnership-investment-announced "Toyota is establishing a 'strategic partnership' with Uber, which is a really big deal"]. </cite></ref>

== Эсиңиздерге ==

=== 2009 ===
Ноябрынан тартып 2009-жылдын аягына чейин жана 2010-жылдын компания Toyota отозвала көп 9 миллион автомобилдерди жана машине дүйнө жүзү боюнча бир нече боюнча кампанияларды продукцияны кайра алуу, ошондой эле кыскача токтолду өндүрүү жана сатуу.<ref><cite class="citation news">Maynard, Micheline (May 18, 2010). </cite></ref> Тойота демилгесин көтөргөн эсиңиздерге, алгачкы эки жардамы менен АКШНЫН Улуттук Администрациясы жол кыймылынын коопсуздугун АКШ (NHTSA), билдирилгенден кийин, ал бир нече автомобилдерди тажрыйбалуу кокусунан тездетүү.

=== 2012 ===
2012-жылдын октябрь айында Toyota жарыялаган кайра сурап алуу жөнүндө 7,43 млн. автомобилдер боюнча дүйнө жүзү үчүн оңдой бузуктугу стеклоподъемника переключателей, эң ири эскерте кетсек, Форд мотор компаниясын 1996-жылы. Бул чечим кайрылса кийин серия билдирет ортосунда 2009-жана 2011-жылдары болгон, ал отстранился болжол менен 10 миллион автомобилдерди фонунда дооматтарды бузук механикой.<ref><cite class="citation news">Yoko Kubota (October 10, 2012). </cite></ref> Жалал-март, 2014-жылдын компания Toyota согласилась төлөп айып өлчөмү$1,2 млрд жашыргандыгы үчүн маалымат жана ишке киргизүү жаңылыштык, коомчулуктун маселелери жөнүндө коопсуздугу үчүн эсиңиздерге карата Toyota жана Lexus автомобилдерди сатуудан жабыр тарткан кокусунан тездетүү.

=== 2014 ===
Башында ноябрь 2014-жыл, Тойота АКШ заручились чакыртып алуу катышуусу менен дефектных inflaters жана метательного орноштуруунун мүмкүн болгон срабатывать туура эмес учурда, авария, сүрөткө фрагменттерин металлдан автомобилде. 7 миллиондон ашык транспорт каражаттарынын мүмкүн задеты АКШ. Бул чакыртып эми гана автомобилдерди, жабдылган подушками коопсуздук Таката чыгарган кийин 2000-жылдын Түндүк Америкада. Жаздыктар коопсуздук дыкат даярдалышы Таката автомобилестроения. Тойота сунуштайт акысыз оңдоого, бардык жабыр тарткандарды автомобилдерди, дүйнө жүзү боюнча.<ref><cite class="citation news">Atiyeh, Clifford (November 13, 2014). </cite></ref> бузуктугу жалал-takata жаздыктар коопсуздук коснулось жана башка североамериканских өндүрүүчүлөрдүн автомобилдердин.<ref><cite class="citation news">Atiyeh, Clifford (July 17, 2014). [http://blog.caranddriver.com/9-automakers-have-now-issued-recalls-for-dangerous-airbags-nhtsa-still-investigating "9 Automakers Have Now Issued Recalls for Dangerous Airbags, NHTSA Still Investigating"]. </cite></ref>

== Логотип жана брендинг ==
[[Файл:Toyota_Sign_Development_Bertel_Schmitt.jpg|thumb|Сотрудник на Toyota музейдин түшүндүрөт өнүктүрүү аталышы Toyota жана брендин]]
Нарын 1936-жылы Тойота вышла базарга жеңил автомобилдер менен моделине а. А. жана өткөрүлгөн конкурс түзүү боюнча жаңы логотибин подчеркивая ылдамдыгы үчүн өзүнүн жаңы линейки далилдейт. Алгандан кийин 27000-беренелеринин айтылып, выбран бир, эмне эле алып келсе жана өзгөртүү киргизилсин анын прозвище "Тойоте" аты-жөнү "Тойода". Жаңы аталышы катары полагают, үн жакшы, ал эми сегиз-тактный саны япон тилинде жылы менен байланыштуу богатством жана удачей. Оригинальный логотип-бул эмес, каражаттарын, бирок калууда корпоративдик эмблемасы колдонулат Япония.

Дагы жок пайдалануу боюнча сунуштар фирмалык аталышты, ошондуктан, "Тойота", пайдаланылган дүйнөнүн көп, вело карата противоречиям анын глобалдык маркетингдик кампанияларды.

Үчүн оңдой бул Toyota сунуш кылды жаңы логотип октябрь 1989-жылдын ознаменование 50 жылдыгы компаниянын үчүн отличить аны жакында выпустила люксовый бренд Лексус. Логотип дебютировал 1989-Тойота Celsior жана тез завоевала всемирное таануу. Үч овалов анын жаңы логотибин түзөт тамганы жазгыла "Т", деп чечмеленет катары "Тойота". Перекрывания эки өз ара перпендикулярных овалов ичиндеги чоң овальных беришет бири-бири өз ара пайдалуу мамилелер жана ишеним кардар менен компаниянын ортосунда, ошол эле учурда кыйла ири овальные, өткөн, бул ички овалов берет "глобалдык экспансию Тойоты технологиялар жана неограниченные мүмкүнчүлүгү келечек."<ref><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/vision/traditions/nov_dec_04.html "Company > Vision & Philosophy > Nov/Dec 2004"]. </cite></ref><ref><cite class="citation web">[http://www.toyota-global.com/showroom/emblem/passion/ "Passion &#x7C; Toyota Motor Corporation Global Website"]. </cite></ref>
[[Файл:Toyota_AA_1936_-_Picture_by_Bertel_Schmitt.jpg|thumb|Колпак 1936 Тойота АА, мурдагы "Тойода" аты]]
Жаңы логотип баштаган появляться бардык басылма материалдарды, жарнак, көрнөктөрдү дилердин жана өздөрүнүн транспорт каражаттарын 1990-жылы.

Негизинен борбордук аянтындагы соода-говорящих өлкөлөрдүн же аймактардын пайдаланып, салттуу кытай иероглифы, мисалы, Гонконг жана Тайвань, Тойота катары белгилүү "豐田".<ref name="Crown Motors"><cite class="citation web">[http://www.crown-motors.com/tch/corpinfo/story.aspx "Crown Motors Ltd.]</cite></ref> Кара борбордук аянтындагы соода-говорящих өлкөлөрдө пайдалануу менен упрощенных кытай иероглифов (мисалы, Кытай), Тойота катары белгилүү "丰田"<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota.com.cn/ "Toyota China"]. </cite></ref> (произносится катары ''Fēngtián'' кара - кытай жана ''Hɔng Tshan'' нарын Minnanese). Бул ошол эле персонажи, бул үй-бүлөнүн негиздөөчүсү аты "Тойода"-японски.

=== Япония ===
[[Файл:MEGAWEB_05.jpg|thumb|MEGAWEB, Тойоты туруктуу экспозиция көргөзмө залы жана музей нарын Одайбе, Токио]]
[[Файл:Toyota_TOYOPET_Japan_Car_dealership_Saitama_1.jpg|thumb|Toyopet Магазин, Сайтама ]]
[[Файл:Nets_TOYOTA.jpg|thumb|Тойота тармагын дүкөнү, Цуруми-ку, Осака ]]
Япония, Toyota азыркы учурда жүргүзөт айрым дилерский сатуу каналдары.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/data/automotive_business/sales/dealerships/japan/index.html "List of Dealerships in Japan"]. </cite></ref> Биринчи канал сатуудан түзүлгөн 1946-жылы уюштуруусу менен "Тойота магазин"<ref name="Management of Service Businesses in Japan"><cite class="citation book">Imai, Noriyuki; Matsuo, Takami; Monden, Yasuhiro (2012). </cite></ref> (トヨタ店 ''Тойота Мисэ'') саткан чоң роскошных седанов сыяктуу Тойота кылымда, жана Тойота Корона. 1955-жылы "Toyopet магазин" (トヨペット店 ''Toyopetto-он'') пайданы, башында создавались үчүн сатуу Тойота Корона жана Toyopet ToyoAce грузовик. ([[:ja:トヨタ自動車日本国内販売網年表|Тойота Бешинчи канал дилерлердин Япония летоисчисление]] болуп саналат.) Toyota эле жердин коммерциялык автосалон нандын [[:ja:トヨタディーゼル店|Toyota дизельный магазин]] (トヨタディーゼル店 ''Тойота Dīzeru-он'') менен 1957 чейин 1988-жылдын экендигин сатылат ар кандай коммерциялык платформанын жүк ташуучу автомобилдердин, автобустардын, ошондой эле вилочных погрузчиков сыяктуу Тойота dyna жана Toyota Каботажное кемеси. Хино азыктары сатылган белгилүү Хино жерлерде, жана жалпы таасир Toyota дизельный жайгашкан дүкөнүн кылынгандан кийин Тойота приобрела компаниясы 1967-жылы. 1980-жылдан баштап, Дизель магазин эле продавал Старлет, Королла, Корона, Виста жана Корона белгилениши менен дизельными двигателями. Качан Toyota Дизель расформировали, коммерциялык азык-мелис бөлүнүшү ортосундагы Toyota жана Toyopet магазин дүкөндөрүнүн даректери.

Азыркы учурда "Тойота Королла магазин" (トヨタカローラ店 ''Тойота Karōra-он'') болчу переименован "Тойоты" Республика "магазин" (トヨタパブリカ店 ''Тойота Paburika-он''), ал түзүлгөн үчүн сатууга автомобиль Toyota publica менен 1961-жылдын, андан кийин переименован в продаже Тойота Королла 1966-жылы.

1980-жылы "Тойота Виста магазине" заменил "Тойота унаалар магазин" (トヨタオート店 ''Тойота түзүү сюжетной арки ото-он'') тармагын сатуудан, ал Королла сатылат спутником деп аталат Тойота Спринтер негизделген 1967-жылы.  "Виста" жаңы Камри-тип, нандын Тойота Виста. Тойота Виста тармагы болгон алмаштырылышы эки сетями; "Тойота" түйүнүндө (ネッツ店 ''Nettsu-он'') август айында 1998-жылдын Lexus 2004г. Кээ бир мурдагы Виста моделдерди алынды ребрендинг катары Лексус (レクサス ''Rekusasu'') сыяктуу өзгөчөлүктөрү жана Аристо, ал эми башка товарлар кабыл алынган "Тойоте" түйүнүндө, ал эми сатуу Тойота Ист жана Тойота RAV4. "Тармактар" болуп аббревиатура "энергетикалык тармагын команданын Зенита".

Тармактын жерлерде болдуңуз реорганизованы тургандай эскертүүнү североамериканские тармагын Тойота, называемый Привой, дарбыз жана Тойота 86. Көпчүлүк моделдердин болуп эксклюзивными үчүн аныкталган чекене тармактар, ал эми айрым моделдер катары prius сатуу, жеткиликтүү боюнча бардык каналдар аркылуу сатуу.
; Автомобилдердин сатылган в [[:ja:トヨタ店|магазине Тойота]] (улуттук)
Төмөндө берилген тизме бардык өткөндөгү жана азыркы моделдерди, анда алар жеткиликтүү чекене тармактан улуттук деңгээлде, ошондой эле соода тармагынын Токио жана Осаке ар кандай.

[[Файл:Toyota-Dealer-Toyota.png]]

Кылымдын, Корона majesta, Корона, Мастер, Сай, Мирай, Приус, Аква, Аллион, ийгиликтин, лезвие, Королла RunX, порт, Эстима, Игил, FJ Крузер, комфорт, Ленд Крузер, Хайлюкс Сурф, Ленд Крузер Прадо, Дайна, Стаут, Каботажное кемеси, QuickDelivery, 2000GT, Карина, Карина ед, Бревис, Гайя, кавалер, классикалык, MasterAce, Хайлюкс, Мега Крузер, бирдей, тегине, Caldina.
; Автомобилдердин сатылган карата [[:ja:トヨペット店|Toyopet магазин]] (улуттук деңгээлде)
[[Файл:Toyota-Dealer-Toyopet.png]]

Марк х, Саи, Мирай, Премио, Приус, Аква, БЕЛТА, Марк х Зио, ийгиликтин, Ractis, Аурис, Блейд, порт, Харьер, Вангард, Раш, Альфард, комфорт, семейства hiace сатуу, ToyoAce, Pixis мейкиндик, Марк II-Марк II Qualis-Марк II копированием, Корона, Корона EXiV, Corona ош купе, Корса, Опа, Авалон, Прогресс, бардык банктар, Ист, Платц, бирдей, Хайлюкс, cynos жана, Региус, Celsior, тегине, Caldina, Ипсум.
; Автомобилдердин сатылган на [[:ja:トヨタカローラ店|Тойота Королла магазин]] (баштап 1966), мурдагы Тойота publica в магазине (улуттук деңгээлде)
[[Файл:Toyota-Dealer-Corolla.png]]

Сай, Камри, Приус, Аква, Королла axio болчу, ГТ-86, БЕЛТА, probox сатуу, Королла Rumion, Ractis, Пассо, Күкүрт, Авангард, Эстима, Ноах, Сиента, TownAce, бардык Дайхатсу продукция, жарыялоо, Терцел, Матак, скипетр, Королла Церес, Тегине, Надя, болот, РАВ4, Спорт 800, Селика, Супра, Королла Левин, Селика ХХ.
; Автомобилдердин сатылган в [[:ja:ネッツ店|сети дүкөнү]] (1998-жылдан тартып), мурдагы [[:ja:トヨタビスタ店|Тойота Виста магазине]] (баштап 1980), мурдагы Тойота авто-дүкөнү (баштап 1967) (улуттук деңгээлде)
[[Файл:Toyota-Dealer-Netz.png]]

Витц, Сай, Приус, Аква, Ист, Аурис, ББ, Авенсис, Раум, каалайм, Вокси, РАВ4, Клюгер, г-н, бул-IG, Алекс, көңүлдүү болуп жатты жүктү, Альтеза, Веросса, Уиллис, Аристо, МР-З, МР2, стерлядь, Виста, Крест, Спринтер, Voltz, Пурга, Аңчы, Спринтер Марино, Кариб, отель granvia, Спринтер Труэно, LiteAce, Ипсум, ГТ-86, болот (1999-2004).

=== Тойота лозунг ===

==== АКШ ====
* '''Сиз просили, Сиз анын алышты!''' (1975-1979)<ref name="Company_history"><cite class="citation pressrelease">[http://corporatenews.pressroom.toyota.com/corporate/company+history/ "Company History"] (Press release). </cite></ref>
* '''Ах, кандай сезим!''' (1979-1985)<ref name="Company_history"><cite class="citation pressrelease">[http://corporatenews.pressroom.toyota.com/corporate/company+history/ "Company History"] (Press release). </cite></ref>
* '''Ким алмак сураганга эч көбүрөөк?''' (1985-1989)
* '''Мен сүйөм, анда, ал сиз жасай үчүн мени''' (1989-1997)
* '''Ар бир күнү''' (1997-2001)
* '''Ощущение,''' (2001-2004)
* '''Движется Алдыга''' (2004-2012)
* '''Келгиле путешествовать''' (2012–азыркы кезде)

==== Япония ====
* '''ファミリーカーのトヨタ''' (Рома-дзи:''Famirika эмес, Тойота'', англисче:Тойота үй-бүлө автомобиль, 1966-1969)
* '''進歩のマーク''' (Рома-дзи:''Синпо да Маку'', англисче:прогресстин белгиси, 1967-1970)
* '''愛される車をめざして''' (Рома-дзи:''Aisareru-ша эмес Mezashite'', англис тили:жолунда машинага анын любили, 1971-1980)
* '''安全はトヨタの願い''' (Рома-дзи:''Anzen уа Тойота эмес Негаю'', англисче:коопсуздугун пожелание Тойота, 1978-1982)
* '''新技術-時代はTOYOTA''' (Рома-дзи:''Shingijutsu дзидай ва Тойота'', англисче:новая эра Тойота технологиялар, 1982-1988)
* '''Канааттануу-Жылдын Айдоо''' (1984-1990)
* '''。新しいトヨタが走りはじめます''' (Рома-дзи:''Atarashi Тойота Джорджия Hashiri Hajimemasu'', англисче:Жаңы Toyota баштайт ишке киргизүү, 1989-1990)
* '''シートベルトを忘れずに''' (Рома-дзи:''Shītoberuto жөнүндө wasurezu н'', англис тили:не забывайте пристегиваться, 1989-1991)
* '''人へ。社会へ。。地球へ''' (Рома-дзи:''Хито е Shakai е Chikyuu е'', англис тили:адамдар үчүн, коом үчүн, үчүн, Жер, 1990-1999)
* '''ЧОҢ КӨЙГӨЙ'''(1993-1996)
** '''Седан Инновациялар''' (1993-1998)
* '''ИШ-АРАКЕТТЕР, ТОЙОТА''' (1997-1998)
* '''。クルマが未来になっていく''' (Рома-дзи:''Курума га Мирай да Наттэ ику'', англисче:автомобиль бара-бара превращался нарын келечеги, 1998-1999)
* '''Вице-Сиздин Мечты.''' (2000-2012)
* '''Көңүлдүү болуп жатты отъехать.''' (2012–азыркы кезде)

==== Индонезия ====
* '''Тандоо Максаттуу''' (Индонезийский: ''Terpilih Карэна Terpercaya'', 1984-1989)
* '''Жүргүзөт Сизди Алдыга''' (1989-2001)
* '''Страсть''' (динамикасы, 2001-2006 -)
* '''Движется Алдыга''' (2006-2015)
* '''Идем андан ары окуу''' (2015-жылдын)<ref><cite class="citation audio-visual">[https://www.youtube.com/watch?v=pvblPcO4dPE ''Toyota Indonesia- Let's Go Beyond'']. </cite></ref>

==== Малайзия ====
* '''Жүргүзөт Сизди Алдыга''' (1989-2001)
* '''Страсть''' (2001-2005)
* '''Ощущение''' (2001-2005)
* '''Движется Алдыга''' (2005-2016)
* '''Бардык жөнүндө диске''' (2016–азыркы кезде)<ref><cite class="citation web">toyotamy (14 February 2016). </cite></ref>

==== Сингапур ====
* '''Мен сүйөм, анда, ал сиз жасай үчүн мени''' (1989-1997)
* '''Ар бир күнү''' (1997-2001)
* '''Ощущение''' (2001-2005)
* '''Движется Алдыга''' (2005-2012)
* '''Ар дайым жакшы''' (2012–азыркы кезде)

==== Филиппины ====
* '''Жүргүзөт Сизди Алдыга''' (1989-2001)
* '''Страсть''' (2001-2005)
* '''Движется Алдыга''' (2005-2012)
* '''Келгиле путешествовать''' (2012–азыркы кезде)

==== Таиланд ====
* '''Жүргүзөт Сизди Алдыга''' (1989-2001)
* '''Страсть''' (2001-2003)
* '''Ооба, Биз Едем''' (2003-2005)<ref><cite class="citation web">Triton Film (1 February 2016). </cite></ref>
* '''Движется Алдыга''' (2005-2012)
* '''Мобилдүүлүктү бакыт''' (2012–азыркы кезде)

==== Бангладеште ====
* '''Бежит Карата''' (1974-1979)
* '''Уводит сиздин ак''' (1979-1986)
* '''Эң көп''' (1986-1991)
* '''Кызыктуу транспорт каражаттары''' (1991-1998)
* '''Сапаты''' (1998-2005)
* '''Өнүгүүсү жашоо''' (2005-2010)
* '''Удивительные''' (2010–азыркы кезде)

==== Индия ====
* '''Ар бир күнү''' (1997-2001)
* '''Прикоснитесь Карата Совершенству''' (2001-2005)
* '''Движется Алдыга''' (2005-2012)
* '''Сапаты революция''' (2012–азыркы кезде)

==== Австралия ====
* '''Ах, кандай сезим!''' (1979–азыркы кезде)

=== Спорт ===
Тойота спонсирует бир нече командалардын жана кагазды укук белгинин бир нече аянттарда, анын ичинде:
* Тойота Центр, Хьюстон, Техас
* Тойота Центр, Кенневик, Вашингтон
* Тойота Талаасы, Сан-Антонио, Техас
* Тойота Парк, Бриджвью, Иллинойс
* Toyota Спорт Борбору, Эль-Сегундо, Калифорния
* Тойота Стадион, Джорджтаун, Кентукки
* Пицца Хут Парк, Фриско, Техас
Тойота болуп расмий демөөрчү крикет Австралия , Англия жана Уэльса боюнча Крикету Кеңештин жана ВСЛ

== Компаниянын стратегиясы ==
Тойота менеджмент философия превратилась ичинен компаниянын истоки, бул чагылдырылууга шарттарда "бережливого өндүрүү" жана гана учурундагы өндүрүштүн, анда ал сыграл өнүктүрүүдө маанилүү ролду.<ref>Strategos-International. </ref> Тойота башкаруу баалуулуктарды жана методдорун бизнес жүргүзүү аталат Тойота түрдө.

Апрель 2001-жылдын Toyota алды "Тойота жолу 2001", билдирүү дөөлөттөрдүн жана жүрүм-турум нормалары, ал бардык кызматкерлери Тойота керек кабыл алынсын. Алдында эки рубриками '''урматтоо адамдарга''' жана '''үзгүлтүксүз Өркүндөтүү''', Тойота жалпылайт, өзүнүн баалуулуктары жана жүрүм-турум нормалары менен ушул '''беш принциптери''':<ref name="ReferenceA">Toyota internal document, "The Toyota Way 2001," April 2001</ref>
* Чакыруу
* ''Кайдзен'' (өркүндөтүү)
* ''Мындан генче'' (биригүүгө жана көргөндү)
* Урматтоо
* Сыгранность
Пикири боюнча тышкы байкоочулардын, Тойота төрт компонентин:<ref name="The Toyota Way">Liker, J. 2004. </ref>
# Узак мөөнөттүү ойлонуу үчүн негиз катары башкаруучулук чечимдерди кабыл алуу
# Процесси жана көйгөйлөрдү чечүү
# Кошумчалоо баалуулуктар уюмдун өнүктүрүү жолу менен өз элинин
# Моюнга туруктуу чечим фундаменталдык проблемаларды дем үзгүлтүксүз окутуу
Тойота ыкма өзүнө камтыйт, өндүрүштүк системасы (Toyota.

=== Операциялар ===
[[Файл:Toyota_Plant_Ohira_Sendai.jpg|thumb|Жаңы завод Toyota Охира, жанында Сендай, Мияги, Япония: ай өткөндөн кийин, бул жылы жасалган бул снимок, аймак болчу опустошен землетрясением 11-мартындагы жана цунами. Завод жылы гана бир аз поврежден, бирок болуп кала берген жабык ичинде бир айдан ашык, негизинен атаганат, азык-түлүктүн жана энергиянын, мындан тышкары, катуу зыянга учураган Сендай-порту.]]
Тойота буга чейин эчак табылышы лидери өндүрүүдө жана өндүрүүдө. Үч тарыхы, анын чыгарылган алынды найдены, ал алар изучали пятачок бул жөн гана--Кезде таркатуу системасын,<ref>[https://books.google.com/books?id=oXkyafb6OQMC&pg=PT40&lpg=PT40&dq=%22piggly+wiggly%22+toyota&source=bl&ots=SXj2A9TTFm&sig=PR0Q5jmwUMtKk10p5QTzXu6EgxM&hl=en&sa=X&ei=UMZMUNrcG8jI0AGoooDYBw&ved=0CDQQ6AEwAA#v=onepage&q=%22piggly%20wiggly%22%20toyota&f=false How Toyota Became #1: Leadership Lessons from the World's Greatest Car Company] By David Magee. </ref> , алар кийин эмгектерде У. Эдвардс Деминг,<ref>[https://books.google.com/books?id=oXkyafb6OQMC&pg=PT46&lpg=PT46&dq=toyota+deming&source=bl&ots=SXj2A9TVBr&sig=LNjqJwVgYZXqovR5_AoFII640Eg&hl=en&sa=X&ei=9cZMUKy0H6je0QHkl4HYDg&ved=0CDsQ6AEwAQ#v=onepage&q=toyota%20deming&f=false How Toyota Became #1: Leadership Lessons from the World's Greatest Car Company] By David Magee. </ref> , жана алар жооптор принциптери, Экинчи дүйнөлүк согуш АКШНЫН өкмөтү тарабынан окутуу программаларын (окууга, өнөр жай).<ref>[https://books.google.com/books?id=JkrrQmYQzacC&pg=PA11&lpg=PA11&dq=WWII+US+government+training+program+toyota&source=bl&ots=bTJ8tizCBC&sig=czAtFxTH4bqEKtOTOZaiLIoghIE&hl=en&sa=X&ei=acdMULCqPKXt0gG62oD4Cg&ved=0CEIQ6AEwAg#v=onepage&q=WWII%20US%20government%20training%20program%20toyota&f=false Kaizen Event Implementation Manual] By Geoffrey L. Mika; 2006</ref>

Бул описано тышкы байкоочулардын Тойота, ислам Toyota болот:<ref name="The Toyota Way">Liker, J. 2004. </ref>
# Принимай башкаруучулук чечимди эске алуу менен узак мөөнөттүү философия, дагы зыян кыска мөөнөттүү максаттарына
# Түзүү үзгүлтүксүз агымы процессинин келүү үчүн көйгөйлөр карата үстүн
# Колдонгула "системасы вытягивания" болтурбагандай перепроизводства
# Деңгээли жумушчу жүктөмүн
# Маданиятын калыптандыруу останавливаясь үчүн оңдой көйгөйлөр үчүн алышы сапаты.
# Стандарттык милдеттери-негизи үзгүлтүксүз өркүндөтүү жана ыйгарым укуктарды берүүнүн кызматкерлерине
# Используй болушуна визуалдык контролдоо үчүн дагы бир проблема эмес, калгандарынын незамеченной
# Пайдалануу гана ишенимдүү, кылдат текшерилген технологияны, ал элине кызмат кылат жана процесстерди
# Воспитывай лидерлеринин, алар досконально билишет, өзүнүн иши, исповедуют философиясын компаниянын жана мүмкүн үйрөтүү буга башка
# Воспитывай незаурядных адамдардын жана формируй командалар, исповедующие философиясын компаниянын
# Уважай өзүнүн өнөктөштөрү жана берүүчүлөрдүн, бросая чакыруу, алардын жана аларга жардам берүү жакшыртуу
# Биригүүгө жана көргөндү, өзү үчүн кылдат разобраться кырдаалда (мындан генче)
# Принимай чечим эмес торопясь, консенсустун негизинде, взвесив бардык мүмкүн болгон варианттары; ошол эл чечимдерди тез
# Станьте обучающейся уюм эсебинен неустанного самоанализа жана үзгүлтүксүз өркүндөтүү (кайдзен)
[[Файл:Toyota_Group_Pavilion.jpg|left|thumb|Тойота павильон карата Экспо нарын Аити]]
Toyota өстү анын истоков Япония 1930-жылдары болууга ири трансулуттук корпорациянын. Ал өткөн GM болуп калды ири дүйнөдө автопроизводитель 2008-жыл үчүн. Ал носил титул эң прибыльный автопроизводитель (ордуна$11 млрд 2006-жылы), катар көбөйүү менен сатуудан башка өлкөлөрдө, атап айтканда, АКШ. Дүйнөлүк штаб-квартирасы компаниянын Toyota жайгашкан анын эне өлкөдө Тойота-Сити, Япония. Анын туунду компаниясы Toyota финансылык кызмат көрсөтүүлөрдү саткан каржылоо жана катышат, башка тармактарда бизнес. Тойота маркасындагы камтыйт Привоя жана Лексус жана корпорациянын бөлүгү болуп саналат топтун Тойота. Toyota эле ээлик кылган 51% акцияларынын Дайхатсу, ошондой 16,7% Фудзи хеви Индастриз, ал жүргүзөт Субару автомобилдердин. Алар ошондой эле приобрела 5,9% Исузу Моторс Лтд. 7-ноябрь 2006-жылдын болот берүүгө Isuzu дизель электр технологияларды өзүнүн азык.

Тойота сунуш кылды жаңы технологиялар, анын ичинде бир биринчи сериялуу гибриддик бензин-электр транспорт каражаттарын, алардын ичинен пабыл, бул продало 2 миллион дүйнөдө абал боюнча 2010-жылга<ref><cite class="citation web">[http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i5sNTEbE-M6nvzJZFQUqFcWVq7DA?docId=CNG.617fcb341028c061553240385e14f91f.451 "Toyota: over two million Prius sold since launch"]. </cite></ref> Кеңейтилген токтотуп коюуга жетекчилик системасы (автоматическая токтотуп коюуга), ал эми төрт-ступенчатая менен электрондук башкаруу автоматическая менен тырс үчүн бийлик жана экономика өзгөрөт, жана сегиз-ступенчатой автоматтык коробкой берүүлөрдүн. Тойота, ошондой Тойота-чыгарылат Лексус жана Сцион автомобилдерди, ырааттуу выстраивают бир катар вверху белгилүү бир сапатын жана ишенимдүүлүгүн изилдөөлөр, биринчи кезекте, J. D. кубаттуулугу жана керектөө отчеттор<ref name="carquality"><cite class="citation web">[http://www.msnbc.msn.com/id/15638076/ "Consumer reports lists Toyota as having the most reliable cars"]. </cite></ref> , бирок алар алып келген ош автомобиль эскертет, бул биринчи жолу 2009-жылы.<ref name="2009recalls"><cite class="citation web">Hyde, Justin (December 30, 2009). </cite></ref>

2005-жылы Toyota менен айкалышта туунду Daihatsu мотор компаниянынөндүрүлгөн 8.54&#x20;млн автомобилдерди, болжол менен 500 000 аз саны өндүрүлгөн GM бул жылы. Тойота ээ чоң рыноктун үлүшүн АКШ, бирок бир аз үлүшү рыногун Европадагы. Ал ошондой эле сатат автомобилдерди Африкада болуп лидери рыногун Австралиянын. Аркасында Дайхатсу туунду ишканага ээ кыйла үлүшүн рыноктун бир нече тез жетилүүчү өлкөлөрүнүн Түштүк-Чыгыш Азия.<ref>''Toyota's plan for Lexus is a reminder of its real goal'' (August 1, 2005). </ref>

Маалыматы боюнча 2008 - ийгилик глобалдык 500, Toyota болуп саналат бешинчи ири компания дүйнөдө. Кийин рецессии 2001-жылдын, ал кагазды рыноктун үлүшүн АКШ. Тойота рынок акцияларды да күрөшүүдө, Европада, анда анын маркасындагы Lexus азыр 0,3% рыногунун салыштырмалуу дээрлик 2% рыногун АКШ премиум-сегменте лидери.

Алгачкы үч айдын 2007-жылдын Toyota компаниясы менен бирге туунду Daihatsu санына сатуудан 2.348&#x20;млн. бирдик. Бренд Toyota сатуу өстү 9.2% кыйла даражада болгон суроо-седаны Corolla жана Camry. Айырма өндүрүмдүүлүгүн бир кыйла даражада чакырылышы өсүш суроо-талаптын экономичные унаалар. Ноябрь айында 2006-жылдын Тойота Мотор мануфэкчуринг Техас деп кошумчалады объект Сан-Антонио.<ref>[http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601080&sid=aUZ5cZux4ooE&refer=Asia "Toyota Surpasses GM in Global Sales in First Quarter (Update3)"], ''Bloomberg.com, April 24, 2007''</ref> Тойота испытал көйгөйлөр сапатын жана сөгүш алды-жылдын Япония өкмөтүнүн өзүнүн кайра чакыртып алуу практикасын.<ref>Vella, Matt (July 17, 2006).</ref> 2007-жылы компания Toyota сохранила үчүн 16% америка рыногунун акцияларды жана значится гана GM көлөмү боюнча.<ref><cite class="citation news">Inoue, Kae (2007-07-20). </cite></ref> Тойота кылымда Королевская болуп расмий мамлекеттик автомобилде бири - дарактардын императорской үй-бүлө, тактап айтканда үчүн азыркы императора Япония.

Тойота булактын кр глобалдык финансылык кризистин 2008-жылдын сыяктуу , ал мажбур 2008-жылдын декабрь айында болжол өзүнүн биринчи жылдык чыгым акыркы 70 жыл.<ref><cite class="citation news">Vlasic, Bill; Fackler, Martin (December 23, 2008). </cite></ref>
Январь 2009-жылдын жөнүндө кулактандырылган жабуу боюнча өзүнүн бардык японских заводдорунда 11 күн кыскартууга казып алууну жана запастары непроданных автомобилдердин.<ref><cite class="citation news">Fackler, Martin (January 7, 2009). </cite></ref>

Акио Тойода болду жаңы президенти жана башкы директор компаниянын 23-июнундагы жана 2009-жылдын кетсин Катсуаки Ватанабе, ал өкмөттүн жаңы вице-төрагасы , кетсин Кацухиро Накагава.<ref><cite class="citation web">[http://www.upi.com/Business_News/2009/01/09/Toyota-names-Akio-Toyoda-as-next-president/UPI-99791231535710/ "Toyota names Akio Toyoda as next president"]. </cite></ref>

=== Катышуусу дүйнө жүзү боюнча ===
[[Файл:2015_Toyota_Camry_(ASV50R)_Atara_S_sedan_(2016-03-19).jpg|right|thumb|Бул Тойота Камри собрана бир нече борборлорунда дүйнө жүзү боюнча, анын ичинде Австралию, Кытай, Тайвань, Япония, Малайзия, Филиппины, Пакистан, Россия, Таиланд, Индия, Вьетнам жана АКШ]]
Тойота ээ заводдор көптөгөн бөлүктөрүндө, дүйнөнүн өндүрүш же чогултуу автомобилдерди жергиликтүү рынокто Япония, Австралия, Индия, Шри-Ланке, Канададагы, Индонезияда, Польшадагы, Түштүк Африкада, Түркиянын, Колумбии, улуу британия бириккен Королдугунун, Кошмо Штаттардын жана Франциянын, Бразилии, Португалии жана Аргентины, Чехии, Мексика, Малайзиянын, Таиланда, Пакистан, Египта, Кытай, Вьетнама, Венесуэлы, Филиппин жана Россиянын.

Тойоты накта түшкөн акчанын боюнча географиялык региондору үчүн-жыл, закончившийся 31-март, 2007-жыл:<ref>[[wikinvest:stock/Toyota Motor (TM)/Geographic Breakdown#FilingDocumentSection1935890|Breakdown of sales and distribution by geographical markets from company 20Fs]]</ref>
{|
|'''Географиялык облусунун'''
|'''Жалпы көлөмү ( миллионах иен)'''
|-
| '''Япония'''
| 8,152,884
|-
| '''Түндүк Америка'''
| 8,771,495
|-
| '''Европа'''
| 3,346,013
|-
| '''Азия''' 
| 1,969,957
|-
| '''Башка'''
| 1,707,742
|}
2002-жылы Toyota инициировала инновациялык многоцелевой долбоору транспорттук каражаттар (IIMV) оптималдаштыруу үчүн глобалдык системасын өндүрүү жана жеткирүү үчүн пикапов жана автомобилдерди көп максаттуу багыттагы жана керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн рыноктун ашык өлкөлөрдө 140 дүйнө жүзү боюнча. IIMV деп аталат үчүн дизель электр кыймылдаткычтардын, алар жасалышы нарын Оииби бензин кыймылдаткычтардын бүгүн Индонезияда, жана механикалык коробкой берүүлөрдү Индиянын жана Филиппинах жеткирүү үчүн өлкөнүн алынат менен транспорт каражатын өндүрүү. Чогултуу үчүн автомобилдерди, компания Toyota болот пайдаланууга заводдор нарын Оииби, Индонезияда, Аргентине жана Түштүк Африкада. Бул төрт негизги IIMV өндүрүү жана экспорттоо жана маалымат менен жабдуу Азияда, Европада, Африкада, Океании, Латын Америка жана Жакынкы Чыгыш менен үч транспорт каражаттарын: Тойота Hilux (Виго), Фортунержана Тойота Иннова.<ref name="IMV"><cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20080221103404/http://www.toyota.co.jp/en/strategy/imv/index.html "TOYOTA: IMV Project"]. </cite></ref>

==== Түндүк Америка ====
Компания Toyota Motor Түндүк Америкада штаб-квартирасы жайгашкан [[Нью-Йорк|Нью-Йоркто, Нью-Йорк]], жана иштейт катары холдингдик компаниянын Түндүк Америкада. Анын өндүрүш штаб-квартирасы жайгашкан [[Эрлангер (Кентукки)|erlanger, Кентукки]], деп аталат Тойота Мотор Инжиниринг & Өндүрүш Түндүк Америка.

Тойота Канада Инк. турат өндүрүштө Канададагы менен 1983-жылдын менен алюминиевый колесный заводу дельте, Британской Колумбии, ал азыркы учурда иштейт жакын 260. Өзүнүн биринчи автомобиль сборочного заводдун Кембридже, Онтарио, жылдан тартып 1988-жылдын, азыркы учурда жүргүзөт Королла компактные автоунаа, матрицасын кроссоверов жана Лексус RX 350 внедорожники класса люкс менен штатта жакын 4300 кызматкерлердин. Экинчи сборочной операцияларды Вудсток, Онтарио, кырк өндүрүш РАВ4 2008-жылдын аягында.<ref><cite class="citation web">[http://www.canadiandriver.com/forum/index.php?topic=60229 "Toyota's Woodstock plant opens"]. </cite></ref> 2006, Тойота туунду Хино Моторс тайган оор машине завод Вудстоке, анда иштеген 45 адам жана жүргүзүүгө 2000 машине жылына.<ref>[http://www.hinocanada.com/index-1.html] [https://web.archive.org/web/20090104155332/http://www.hinocanada.com/index-1.html Archived]<span> January 4, 2009, at the </span>Wayback Machine<span>.</span></ref>
[[Файл:Toyota_Technical_Center_Ann_Arbor_Twp.JPG|thumb|Toyota Техникалык Борбор, Энн Арбор Чартер Тауншип, Мичиган ]]
Toyota ээ олуттуу катышуусу АКШ менен алты ири сборочные заводдор кара - Хантсвилле, штат Алабама, [[Джоржтаун (Кентукки)|Джорджтауне, Кентукки штаты]], нарын Принстоне, штат Индиана, Сан-Антонио, Техас штатындагы сан, Буффало штатындагы Батыш Виргинияжана Блю-Спрингс, Миссисипи. Компаниясы менен биргелешкен ишкана "Дженерал Моторс" жаңы уюмдун мотор мануфактуринг Инк. нарын Фримонте, штат Калифорния, ал башын 1984-жылы жана борбору каракол шаарында 2009-жылы.<ref name="Bloomberg20090828"><cite class="citation news">Alan Ohnsman and Kae Inoue (August 28, 2009). </cite></ref> ал мурдагыдай эле ээ биргелешкен ишкана менен Subaru на Subaru Индиана Автомобиль, Инк. нарын Лафайетте, Индиана, ал-мартта 2006-жылы. Бул заводдордун Камри жана тундры даярдалат, атап айтканда.

Тойота маркетинг, сатуунун жана дистрибуции АКШ аркылуу ишке ашырылат өзүнчө туунду компанияны, Тойота Мотор сатуу, АКШ, Inc. Ал баштаган жүргүзүүгө көп машине сыяктуу жаңы Тундра, идти үчүн чоң жүк ташуучу рыногун АКШ. Тойота дагы бөлөк жакка түртөт гибриддик автоунааларды АКШ сыяктуу Приус, Камри гибриди, Хайлендер гибриди, Лексус жана ар кандай азык. Азыркы учурда Toyota эмес пландаштырууда сунуштоого дизельные варианттары Түндүк Америкада продукцияны, анын ичинде малотоннажных пикапов.<ref>http://www.toyota.com/support/#!/app/answers/detail/a_id/7807</ref>

==== Австралия ====
1963-жылы Австралия болду бири биринчи өлкөлөрдүн чогултуу Тойоты чегинен тышкары Япония. Бирок, февраль айында 2014-жылдын Тойота болгон акыркы ири автопроизводителей жөнүндө жарыялоого өндүрүштү аяктоо Австралиянын. Жабуу Тойоты австралиялык заводдун болот аяктоого 2017-жылга карата. Адегенде караганда, Тойота, Форд жана ГМ Холден жарыялады ушундай кадамдар бардык ссылаясь карата неблагоприятную валютаны алып чоң өндүрүш чыгымдары.<ref><cite class="citation news">Wallace, Rick; Ferguson, John (2014-02-10). </cite></ref>

== Линейка азыктарын ==

=== Электр технологиялары ===

==== Гибриддик электр транспорт каражаттарын ====
Тойота болуп дүйнөлүк лидери по продажам гибриддик электр транспорт каражаттарын, бири ири компаниялардын үчүн дем берет массалык рынок кабыл алуу гибриддик автоунааларды дүйнө жүзү боюнча, жана биринчи жолу ишке киргизилди нарын массалык өндүрүүгө жана сатууга, мындай автомобилдердин, киргизилиши менен Тойота Приус 1997-жылы.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref><ref name="HEVleader"><cite class="citation web">Klippenstein, Matthew (2013-08-22). </cite></ref> акыр аягында компания башталган берүүгө бул опцию карата башкы жеңил унаалар сыяктуу Камри жана кийинчерээк менен Лексус бөлүмдөрүнүн өндүргөн айрым гибриддик автомобилдерде класса люкс. Ага навесили мындай технологиялар автомобилдерде Toyota катары "'''гибриднй синергетический айдап келүү'''" жана "Лексус" версиясын "'''гибриднй айдап келүү Lexus'''." Жыйынды глобалдык Toyota сатуу жана Lexus гибриддик моделдерди жеңил автомобилдерди өткөн 9&#x20;миллион апрель 2016-жылдын.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref> , анын үй-бүлө prius сатуу эң продаваемым гибридным табличкага менен дээрлик 5.7&#x20;миллион даана сатылган бүткүл дүйнө боюнча {{As of|2016|04|30|lc=y}}.<ref name="PriusTop"><cite class="citation web">Millikin, Mike (2016-05-20). </cite></ref>
[[Файл:Toyota_PRIUS_A_Premium_(DAA-ZVW51-AHXHB)_front_trimmed.jpg|right|thumb|Нарын Тойота Приус, флагман Тойоты гибридные технологиялар, эң продаваемым гибридным автомобилем дүйнөдө ашык 3,7 млн даана сатылган {{As of|2016|04|lc=y}}.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref>]]
{{As of|2016|04}}Тойота Мотор Корпорейшн саткан 33 Toyota жана Lexus гибриддик моделдерди жеңил автомобилдердин жана бир гибрида ашык 90 өлкөлөрдө жана региондордо дүйнө жүзү боюнча, жана автопроизводитель пландаштырууда жетишүүгө жылдык көлөмү 1,5&#x20; миң бирдикке, ал эми чогуу алгандагы көлөмү 15&#x20; миллион бирдик 2020-жылы.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref> бул Приус хэтчбек дүйнөдө топ жүргөн гибриднй бензин-электрдик автомобиль, аны сатуу жеткен 3&#x20;миллион бирдик вехой 2013-жылдын июнь айында<ref name="Prius3mi"><cite class="citation web">Toyota Europe News (2013-07-03). </cite></ref> жана жыйынды сатуу-жылдан баштап 1997-ж. сомду түздү 3,732,700 бирдиктердин акырында-апрелде, 2016-жылдын.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref> Приус хэтчбек эсептелет эң продаваемым гибридным автомобилем карата американском рыногу жана спорт 1&#x20;миллион апрель, 2011-жыл.<ref name="US1million"><cite class="citation web">[http://www.greencarcongress.com/2011/04/prii-20110406.html#more "Toyota sells One-Millionth Prius in the US"]. </cite></ref> жыйынды сатуу prius сатуу, Японияда жеткен 1&#x20;- миллионной белгилер 2011-жылдын августунда.<ref name="JP1million"><cite class="citation web">Eric Loveday (2011-09-15). </cite></ref> {{As of|2016|04}}сатуулар "Приуса" лифтбек Япония жана Кошмо Штаттардын превысил 1,6 млн. белги.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref> Топтоочу ТМБ гибридные сатуу менен Приус Киргизүү Европадагы 2000-жылы ашты 1&#x20;миллион бирдик вехой ноябрь айында 2015 жыл.<ref name="EU1mi"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.eu/newsrelease.do;jsessionid=57363798A1EAE7646FA753E09D24520A?&id=4785&allImage=1&teaser=german-driver-becomes-toyota%27s-millionth-hybrid-customer-europe&mid= "German driver becomes Toyota's millionth hybrid customer in Europe, goes home with two Auris Hybrids"] (Press release). </cite></ref>

Дүйнөлүк сатуу гибриддик автоунааларды өндүрүүнүн Toyota жетти 1&#x20;млн автомобилдерди боюнча 31-майы 2007-жылдын 2&#x20;млн. белги болгон жетишилди августунда, 2009-жылдын менен гибриддердин сатылбайт 50 дүйнөнүн.<ref name="KBB1009"><cite class="citation web">[http://www.kbb.com/kbb/green-cars/articles.aspx?BlogPostId=1664 "Toyota Global Hybrid Sales Top Two Million Mark"]. </cite></ref><ref name="Toyota0909"><cite class="citation web">[http://green.autoblog.com/2009/09/04/toyota-tops-2-million-hybrid-sales-worldwide/ "Toyota tops 2 million hybrid sales worldwide"]. </cite></ref> 5&#x20;миллион сатуудан гибриддик уу болду жетишилген 2013-жылдын мартында<ref name="TMC5miHEVs"><cite class="citation web">Toyota Press Room (2013-04-17). </cite></ref> 2012-жылдын ичинде Toyota жана Lexus гибридной моделдер продано андан 1&#x20;миллион бирдиктердин-жылы биринчи жолу, 1.219 млн сатылган бирдик.<ref><cite class="citation web">Toyota Press Release (2013-04-17). </cite></ref> , 2013-жылы эсептөө, ТМБ сатылат 1.279 млн. бирдик, ал эми 6&#x20;миллион сатуудан уу кадам менен жетүүгө декабрь 2013-жыл, бардыгы аркылуу тогуз айдан кийин өзүнүн акыркы көрсөткүчтүн бирдик өлкөлөргө.<ref name="TMC6mi"><cite class="citation web">Toyota News Release (2014-01-14). </cite></ref> 7&#x20;миллион сатуудан жетишилди 2014-жылдын сентябрь айында, баягы эле, сатууга бир миллион гибриддердин тогузунчу ай,<ref name="TMC7mi"><cite class="citation news">John Voelcker (2014-10-03). </cite></ref> жана 8&#x20;миллион сатуудан уу кадам менен жетүүгө июлунда жана 2015-жылдын, бардыгы үчүн 10 айдан кийин мурдагы миллион бирдик өлкөлөргө.<ref name="TMC8miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/mail/9163695 "With 8 Million Units Sold, Toyota Proves Hybrids Have Staying Power"] (Press release). </cite></ref> 9&#x20;миллион сатуудан жетишилди апрель 2016-жылдын баягы эле, сатууга бир миллион гибриддердин тогузунчу ай.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref> Тойота баалайт, ал 30-апрелине чейин 2016-жылдын анын гибриддер сохранили болжол менен 6,6 млрд галлон бензиндин (25 млрд л) салыштырмалуу саны пайдаланылган транспорт каражаттары менен бензиновыми двигателями окшош өлчөмүн жана салттуу эмитировано болжол менен 67 млн. тоннага аз углекислого газ (со<sub>2</sub>) атмосферага караганда болмок испускаемого транспорт каражаттары менен бензиновыми двигателями окшош өлчөмүн жана ходовые сапат.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref>
[[Файл:2015_Toyota_Prius_c_(front_left),_Long_Island.jpg|left|thumb|Бул Тойота Приус болуп экинчи спин-оффом үй-бүлө prius сатуу, жана экинчи эң продаваемой ТМБ гибриди кийин prius сатуу хэтчбек менен дээрлик 1,25 млн даана сатылган {{As of|2016|04|lc=y}}.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref>]]
{{As of|2016|04}}мындан Приус хэтчбек муундагы Toyota гибридной линейке берилсе, Приус α/Приус/Приус +, Аква/Приус, Камри гибриди (1 жана 2-муундагы), Тойота Хайлендер гибриди (Клюгер гибриди Япония), Тойота Авалон гибриди, Тойота Аурис гибриди, Тойота Ярис гибриди (гана Европа үчүн), жана төмөнкү моделдер продавались гана Япония: Альфард гибриди/г-н гибриди, Эстима гибриди, Тойота Саи, Тойота Харриер, Тойота Краун гибриди, Тойота Корона жумшак гибриди, Тойота Корона majesta, Королла axio болчу, Королла Филдер, Тойота Вокси/Нын/Эсквайр, Тойота Сиента, Тойота Королла гибриди, Тойота Левин гибридижана Тойота RAV4 гибриди.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref>

2011-жылдан тартып, ТМК сунуш кылды үч жаңы мүчөсүнүн үй-бүлөнүн prius сатуу, Приус нарын (α Приус Япония жана prius сатуу + Европада), Приус (Тойота Аква Япония), жана Тойота prius сатуу Plug-гибриддик, чыгарылган 2012-жылы Япония, АКШ жана Европадагы.<ref name="TMCGCC102012"><cite class="citation web">Toyota News (2012-11-08). </cite></ref> жалпы алганда 247,230 автомобилдердин сатылган ичинде 2012-жылдын биринчи кварталынын, Тойота Приус үй-бүлө болду, үчүнчү эң продаваемым табличке дүйнөдө көз карашы менен жалпы дүйнөлүк сатуу көлөмүн, кийин Тойота Королла (300,800 бирдик) жана Форд Фокус (277,000 бирдик).<ref><cite class="citation news">Patrick Rall (2012-05-30). </cite></ref><ref><cite class="citation news">Hans Cheong (2012-05-30). </cite></ref> сентябрына чейин 2012-жылдын Приус хэтчбек жылы эң продаваемым жаңы автомобилем Япония ичинде 16 ай катары менен, азырынча ал превзойден Aqua Тойота (Приус) 2012-жылдын октябрь айында.<ref><cite class="citation news">[http://www.pddnet.com/news/2012/11/aqua-tops-prius-best-selling-car-japan "Aqua Tops Prius as Best-Selling Car in Japan"]. </cite></ref><ref><cite class="citation web">Mat Gasnier (2012-11-06). </cite></ref> менен 266,567 бирдик, сатылган Япония 2012-жылы аквапарк эсептелет эң болушун ийгиликтүү аты-жөнү көрсөтүлгөн тактача ишке карата япон рыногунда акыркы 20 жыл.<ref><cite class="citation web">Mat Gasnier (2013-01-12). </cite></ref>
[[Файл:2014_Lexus_RX_450h_(GYL15R)_Luxury_wagon_(2015-07-03)_01.jpg|thumb|Кара Лексус RX 450h карата россия рыногунда эң продаваемым гибридом Lexus маркасындагы менен глобалдык продажам 338,500 бирдик {{As of|2016|04|lc=y}}.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref>]]
Prius сатуу менен/Аква модель менен глобалдык сатуулардын 1,249,100 бирдик боюнча апрель 2016-жылдын ТМК экинчи мыкты продаваемым гибридом кийин prius сатуу хэтчбек, ал эми андан кийин prius сатуу α/x/+ менен 634,000 бирдиктердин жана эки муун Камри гибриди менен 574,400 бирдик, сатылган бүткүл дүйнө жүзү боюнча, бардык аягына чейин 2016-жылдын апрелинде. Үчүн эки варианты үй-бүлө prius сатуу, Япониянын өзүндө продаваемой рыногунда, ошол эле учурда АКШНЫН эң продаваемым Камри рыногун. Рейтингинде бир катар турат Аурис менен 309,200 бирдик, сатылган, европа менен азиянын катары жогорку рыногун менен 296,400 бирдик, сатылган боюнча апрель 2016-жылдын.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref>

Лексус эле болот өзүнүн линейку гибриддик, {{As of|2015|08|lc=y}}турат 600-ый LS/ДК 600х Л, 450-орунда GS, 400 саат RX/450-орунда RX, Лексус СГ 250h, Лексус 200h КТ, Лексус ЕС 300н, Лексус is 300h менен, Лексус 300хжана Лексус РК 300х.<ref name="TMC8miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/mail/9163695 "With 8 Million Units Sold, Toyota Proves Hybrids Have Staying Power"] (Press release). </cite></ref> глобалдык жыйынды сатуу маркалары Lexus гибриддердин жетти белгилер 500 миң сом 2012-жылдын ноябрь айында.<ref name="TMC5miHEVs"><cite class="citation web">Toyota Press Room (2013-04-17). </cite></ref> 1&#x20;миллион сатуунун ийгилик жетишилди жалал-март 2016-жыл.<ref name="Lexus1mi"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/mail/11719776 "Lexus Hybrid Owners, Thanks a Million"] (Press release). </cite></ref> Лексус RX 400 ч/450-орунда RX ээлейт топ жүргөн Лексус гибриди менен 338,500 бирдик дүйнөдө {{As of|2016|04|lc=y}}андан кийин Лексус 200h КТ менен 269,100 бирдиктердин жана Лексус ЕС 300 H менен 120,800 бирдик.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref>

==== Гибриддер ====
Плагин Тойоты долбоору гибридного электромобиля-мартта 2007-жылы менен жол сыноо прототип корабля Францияда жана улуу британиянын 2008-жылы. Toyota сделала 600 Приус плагин көрсөтүү, автомобилдерди ижарага флотунун жана мамлекеттик тапшырыкчылардын. 230 алынды жеткирилиши Япония баштап аягына 2009-жылдын декабрына, 125 моделдерди, чыгарылган АКШ башында 2010-жылдын, ошондой эле 200 бирдик 18 европалык өлкөлөрдө 2010-жылы. Франция, Улуу британия жана Германия ээ эң чоң флот менен 150 PHEVs.<ref name="Frankfurt2011"><cite class="citation web">Sebastian Blanco (2011-09-14). [http://green.autoblog.com/2011/09/14/2012-toyota-prius-plug-in-hybrid-mpge-mpg/ "2012 Toyota Prius Plug-In Hybrid now offers 111 MPGe"]. </cite></ref><ref name="ToyotaDemo2009"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/12/1214.html "TMC Introduces 'Prius Plug-in Hybrid' into Key Markets"]. </cite></ref><ref name="NYT122009"><cite class="citation news">Hiroko Tabuchi (2009-12-14). </cite></ref> Канада, Кытай, Австралия жана Жаңы Зеландия эле катышты глобалдык демонстрационной программалар.<ref name="ToyotaDemo2009"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/12/1214.html "TMC Introduces 'Prius Plug-in Hybrid' into Key Markets"]. </cite></ref><ref name="Demo"><cite class="citation web">[http://www.sustainablemobility.com/?section=demoprograms "Toyota Prius Plug-in Hybrid Demo Program"]. </cite></ref><ref name="China"><cite class="citation web">[http://www.greencarcongress.com/2010/04/toyota-20100425.html#more "Toyota to Start Trials of Plug-in Prius in China"]. </cite></ref>
[[Файл:11-09-04-iaa-by-RalfR-111.jpg|thumb|Өндүрүштүк Версиясы 2012 Тойота prius сатуу Plug-гибриддик.]]
Серийная версиясы Тойота prius сатуу Plug-гибриддик болгон выпущена Япония январь 2012-жылдын<ref name="Japan112911"><cite class="citation web">Toyota Motor Company (2011-10-29). </cite></ref><ref name="JapanStartDate"><cite class="citation web">Stephen Munday (2011-09-30). </cite></ref> артынан АКШ аягында-февралда,<ref name="PEVsalesUS"><cite class="citation web">John Voelcker (2012-04-03). </cite></ref> , ошондой жеткирүү Европу чара аягында июнь 2012-жылдын.<ref name="PriuSales0612EU"><cite class="citation news">Toyota Motor Europe (2012-07-13). </cite></ref> {{As of|2016|04}}глобалдык сатуу түздү 75,400 Приус PHVs менен 2012-жылдын менен Түндүк Американын катары жетектөөчү региондук рыногун менен 42,700 бирдик бекитип кийин Япония менен болжол менен 22,100 бирдик, Европа менен 10500 бирдикке, жана гана болжол менен 100 бирдик в остальном дүйнөдө.<ref name="TMC9miHEVs"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/12077091/ "Worldwide Sales of Toyota Hybrids Surpass 9 Million Units"] (Press release). </cite></ref> АКШ-өлкө лидери рыногун менен 42,320 бирдик аягына чейин 2016-жылдын апрелинде.<ref name="PiP2015US"><cite class="citation news">Undercoffler, David (2016-02-01). </cite></ref><ref name="Sales042016US"><cite class="citation news">Cobb, Jeff (2016-05-04). </cite></ref> жетектөөчү европа рыногу Нидерланддар менен 4,134 блоктордун катталган {{As of|2015|11|30|lc=y}}.<ref name="Nether112015"><cite class="citation web">Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) (December 2015). </cite></ref>

Биринчи жылдын ичинде рынокто жалпысынан алганда 27,279 Приус PHVs сатылган бүткүл дүйнө жүзү боюнча<ref name="PiPsales092014"><cite class="citation web">Toyota Global Newsroom (2014-10-14). </cite></ref> мүмкүндүк берүүчү плагин на ранг катары экинчи эң продаваемым плагин электрдик автомобиль үчүн 2012.<ref name="2nd2012"><cite class="citation web">Eric Loveday (2013-04-08). </cite></ref> эсепке алгандагы сатуудан учурдан тартып өзүнүн түзүү prius сатуу ПХВ дүйнөдөгү бардык учурда үчүнчү эң продаваемым плагин электрдик автомобиль-декабрына карата 2014-жылдын.<ref name="Top10PEVs092014"><cite class="citation web">Jeff Cobb (2014-10-24). </cite></ref> Өндүрүш биринчи муундагы prius сатуу плагин аяктады июнунда 2015-жылдын.<ref name="1genEnd"><cite class="citation web">Brad Berman (2015-05-01). </cite></ref> {{As of|2015|05}}бул Приус Plug-гибриддик катары бааланат дүйнөдө экинчи топ сатуудан гибриддик , же болбосо кийин Вольта/Ампера үй-бүлө.<ref name="25kGlobal052015"><cite class="citation web">Jeff Cobb (2015-06-15). </cite></ref> {{As of|2016|04}}бул Приус плагин арасындагы рейтингде эң сатылуучу плагинов автомобилдерди упали бул бешинчи орун алгандан кийин Тесла модель S жана Мицубиси Аутлендер Б-ВГЕ.<ref name="Outlander100K"><cite class="citation news">Cobb, Jeff (2016-05-03). </cite></ref>

Экинчи муундагы prius сатуу Plug-гибриддик, Тойота Приус премьер, 2016 сунушталышы Нью-Йоркском эл аралык автосалоне, күтүлгөндөй, болот выпущен АКШДА 2016-жылдын аягына карата, жана, айырмаланып, биринчи муундагы моделдер, ал жеткиликтүү болот, бардык 50 Штаттарында.<ref name="PriusPrime2"><cite class="citation news">Undercoffler, David (2016-03-23). </cite></ref><ref name="PriusPrime3"><cite class="citation news">Halvorson, Bengt (2016-03-24). [http://www.greencarreports.com/news/1103052_2016-toyota-prius-prime-details-on-120-mpge-plug-in-hybrid-all-electric-mode/page-2 "2016 Toyota Prius Prime: details on 120 MPGe plug-in hybrid, all-electric mode"]. </cite></ref>

==== Баары электр транспорт каражаттарын ====
Биринчи мууну Тойота RAV4 EV жана жылы майданында ижарага АКШ менен 1997-жылдан 2003-жылга жана ижарачылардын суроо-талап көп бирдик сатылган болгондон кийин автомобиль болчу студия менен өндүрүштү.<ref name="Boschert06"><cite class="citation book">Sherry Boschert (2006). </cite></ref> жалпы алганда 1484 алынды өткөрүлүшү ижарага жана/же сатылышы Калифорнии үчүн жолугушууга мамлекеттин карбюратора мандат үчүн нулевым деңгээли чыгышынын транспорт каражаттарын.<ref name="NYT0710"><cite class="citation news">Jim Motavalli (2010-07-16). </cite></ref><ref><cite class="citation web">[http://www.toyota.com/concept-vehicles/rav4ev.html "Toyota Concept Vehicles-- RAV4 EV"]. </cite></ref> карата абал боюнча середину 2012-жылы өткөн дээрлик 500 бирдик азыркыга чейин.<ref name="GCR0812"><cite class="citation web">John Voelcker (2012-08-02). [http://www.greencarreports.com/news/1078181_2012-toyota-rav4-ev-first-drive-of-tesla-powered-crossover "2012 Toyota RAV4 EV: First Drive Of Tesla-Powered Crossover"]. </cite></ref>

2010-жылдын майында Toyota киргизди менен кызматташтыкта Тесла Моторс түзүү үчүн электромобилей. Тойота согласилась сатып алууга 50 миллион АКШ доллары Тесла обыкновенных акциялардын жапкандан кийин Тесла планировал алгачкы ачык жайгаштыруу-акциялардын.<ref><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/05/0521.html "News Releases > Tesla Motors and Toyota Intend to Work Jointly on EV Development, TMC to Invest in Tesla"]. </cite></ref> "Тойота", жардамы менен Тесла, курулган 35 кайра түзүлгөн RAV4s (фаза ноль каражаттар) көрсөтүү үчүн жана баалоо программаларын, ал бежал 2011-жылдын аягына чейин. Литий-металл-оксидные батареянын жана башка компоненттерди күч берүү катышуучуларга Тесла Моторс.<ref><cite class="citation web">[http://www.greencarcongress.com/2010/11/rav4ev-20101117.html#more "Toyota unveils RAV4 EV demonstration vehicle; targeting fully-engineered version in 2012 for market"]. </cite></ref><ref><cite class="citation news">Tori Tellem (2010-11-17). [http://wheels.blogs.nytimes.com/2010/11/17/2012-toyota-rav4-ev-take-two/?ref=automobiles "2012 Toyota RAV4-EV: Take Two"]. </cite></ref>

Бул Тойота RAV4 EV жана концепт болчу выпущен 2012-жылдын сентябрында.<ref name="MT0912"><cite class="citation news">Karla Sanchez (2012-09-14). [http://wot.motortrend.com/2012-toyota-rav4-ev-gets-epa-rated-103-mile-range-76-mpge-combined-262001.html "2012 Toyota RAV4 EV Gets EPA-Rated 103-Mile Range, 76 MPGe Combined"]. </cite></ref> модель RAV4 EV болгон собрана нарын Toyota Вудстоке, Онтарио менен катар кадимки бензиновой версиясы. Тесла жылдан бери электр трансмиссии заводунда талас Тесла заводунда талас Фримонте, Калифорния, ал эми андан кийин отправили аларды Канаду.<ref><cite class="citation news">McCrank, John (2011-08-05). </cite></ref><ref><cite class="citation news">Jim Motavalli (2011-08-05). </cite></ref> модель RAV4 EV болгон продаваться гана Калифорнии тартып, Сан-Франциско, [[Лос-Анжелес|Лос-Анджелес]]/Оранж Каунти жана Сан-Диего. Бардыгы-жылы чыгарылды 2600 бирдик, үч жылдын ичинде.<ref name="Calif12"><cite class="citation web">Christie Schweinsberg (2011-08-10). </cite></ref><ref name="Calif0112"><cite class="citation web">Brad Berman (2012-01-16). </cite></ref> {{As of|2015|12|31}}жалпы алганда 2,340 RAV4 электромобилей, сатылган АКШ чекене кардарларга.<ref name="Sales2013US"><cite class="citation web">Jeff Cobb (2014-01-06). </cite></ref><ref name="Sales2014US"><cite class="citation news">Jeff Cobb (2015-01-06). </cite></ref><ref name="Sales2015US"><cite class="citation news">Cobb, Jeff (2016-01-06). </cite></ref> Өндүрүш закончилось 2014-жылдын сентябрь айында.<ref name="ProdEnd"><cite class="citation web">Brad Berman (2014-09-24). </cite></ref>

Прототип Тойота-IG ЭВ (Привоя карата-IG EV АКШ) өткөрүлгөн выставлен 2011 - Женевском автосалоне. Привой карата-IG EV болуп преемником М-леринин II катары электр транспорт каражатынын негизделген Toyota-IG нарын шасси.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota-europe.com/innovation/design/concept_cars/ev/index.aspx "Toyota Electric Vehicle (EV) prototype. iQ platform, all-electric"]. </cite></ref><ref><cite class="citation web">[http://news.consumerreports.org/cars/2011/02/preview-scion-iq-electric-car-to-debut-in-geneva.html "2011 Geneva Motor Show: Scion iQ electric car to debut"]. </cite></ref> Тойота жүргүзүлүшү үч муундагы М-леринин концепт-каров, жана EV-ig болуп варианты даярдалган бул концепцияларды камтыган, технологиялык жана конструктивдик артыкчылыктар бардык үч моделдердин. Экстерьер серийной версиясы негизинде М-леринин III концепта, показанного 2011-жылы Токийском автосалоне.<ref name="ProdiQEV"><cite class="citation web">Sebastian Blanco (2012-09-24). </cite></ref>
[[Файл:Toyota_FT-EV_III.jpg|left|thumb|Нарын Тойота-IG/Сцион айкью ЭВ негизинде Тойоты үч муундагы М-леринин концепциясы. Показаны Тойота М-ев менен III концепт-кара 2011-жылы Токийском автосалоне.]]
АКШ ишке киргизүү отпрыск менен-IG ЭВ болчу анонсирован 2012-жылга,<ref><cite class="citation web">[http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+highlights+national+dealer+meeting+june+2011.htm "Toyota Confirms Highlights of Annual National Dealer Meeting"]. </cite></ref><ref name="iQEV"><cite class="citation web">[http://www.autoblog.com/2011/07/01/toyota-officially-confirms-2012-launch-of-electric-scion-iq/?a_dgi "Toyota officially confirms 2012 launch of electric Scion iQ"]. </cite></ref> маалыматы боюнча Тойота үчүн баштапкы киргизүү текшерилди эмес, айрым керектөөчүлөрдүн эмес, автопроизводитель чечти сосредоточиться карата флоте кардарлардын жана алмашуу автомобилдерди программалар.<ref><cite class="citation web">[http://www.greencarcongress.com/2011/07/rav4ev-20110719.html "Toyota to sell RAV4 EV to public and fleets in 2012"]. </cite></ref> текшерилди пландаштырылууда чыгарылууга карата Тойоты заводунда Такаока нарын Тойота-Сити башталышы август 2012-жылдын адегенде өндүрүш планировалось чектелиши 600 бирдик Менен 400 жашаган Япония, 100 бирдик үчүн арналган АКШ доллары жана 100 Европа үчүн.<ref><cite class="citation web">[http://integrityexports.com/2011/09/08/toyota-iq-ev-600-cars-for-2012/ "Toyota iQ EV – Most of 2012′s 600 Vehicles Destined for Japan"]. </cite></ref> 2012-жылдын сентябрында Toyota жарыялаган, бул-кардарлардын опасения жөнүндө диапазонунда жана убактысы зарядки, өндүрүштүн Привоя карата-IG (Тойота змт Япония) чектелет чейин 100 бирдик атайын флотунун пайдаланууга Япония жана АКШ гана. Текшерилген күнү эквалайзер керек болчу выпущен анын эки өлкөлөрдө 2012-жылдын декабрында".<ref name="WP0912"><cite class="citation news">Associated Press (2012-09-24). </cite></ref>
[[Файл:I-road_-_Grenoble.JPG|thumb|Toyota жана-Роуд в Гродно ]]
Алгачкы 30 деңгээли-IG Эвс алынды жеткирилиши нарын АКШ университетте Калифорнии в Ирвине 2013-жылдын мартында пайдалануу үчүн нөлдүк чыгышынын транспорт каражаттарын,-тармагы киргизилген транспорт (зев-таза) каршеринга флотунун. Жылдан баштап 2002-жылдын зев-программа тейлейт транспорт керектөөлөрүн Ирвин коомчулук бардык-электр транспорт каражаттарынын маалыматтар акыркы мили на кыдырууга-жылдын темир жол вокзала Ирвина карата UC campus сатуу жана жергиликтүү офистеринен турду.<ref name="UCIrvine"><cite class="citation web">UC Irvine Press Release (2013-03-21). </cite></ref>

Мындан тышкары, Toyota жарыялаган, бул ухожу-жылдын толугу менен электр транспорт каражаттарын. Вице-төрагасы, Такеси учийямада, деди "''учурдагы мүмкүнчүлүгү электромобилей керектөөлөрүн канааттандырбайт коомдун жүзөгө ашырылабы аралык автомобиль мүмкүн иштөөгө, же чыгашалар, же бул ээлейт көп убакыт үчүн зарядки''." Тойоты акцент керек переориентирован карата гибридной концепциясын жана 21 жаңы гибридные газ-электр моделдер белгиленген рынокко 2015-жылга карата.<ref name="WP0912"><cite class="citation news">Associated Press (2012-09-24). </cite></ref><ref><cite class="citation web">Ludwig, Sean (2012-09-24). </cite></ref>

Тойоты долбоору нандын га:ЭУ (гармоничная мобилдүүлүктү тармактар) жардамы менен Toyota жана-Роудтолугу менен электрдик автомобиль, ал сочетает мүмкүнчүлүгү эки автомобилдерди жана мотоциклдерди.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota-global.com/innovation/personal_mobility/i-road/ "TOYOTA i-ROAD"]. </cite></ref>
<ref><cite class="citation audio-visual">[https://www.youtube.com/watch?v=sJjCz3qz-n4 ''Inside Ha:mo, Toyota's Optimized Urban Transport System'']. </cite></ref> долбоор ишке киргизилди гран-приси, Франция; Тойота-Сити, Япония жана Токио, Япония.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota-global.com/innovation/intelligent_transport_systems/hamo/activities/index.html "Toyota Global Site &#x7C; Intelligent Transport Systems &#x7C; Ha:mo &#x7C; Activities"]. </cite></ref>

==== Бул водородном топливе ====
2002-жылы Toyota башталган иштеп чыгуу жана демонстрационную программасын текшерүү үчүн автомобиль Toyota FCHV, ошондой эле гибриддик водородных отун элементтеринде транспорт каражатынын негизделген Тойота Хайлендер өндүрүү внедорожника. Toyota эле ыйманга FCHV автобус негизинде Хино Голубая тасма шаардык низкопольный автобус.<ref><cite class="citation pressrelease">[http://pressroom.toyota.com/article_display.cfm?article_id=2388 "Toyota FCHV Fact Sheet"] (Press release). </cite></ref><ref><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/08/0829.html "Toyota to Begin Leasing Advanced Fuel Cell Hybrid Vehicle"] (Press release). </cite></ref> Тойота построила бир нече прототипов/концептов FCHV менен 1997-жылдын ичинде Тойота FCHV-1, FCHV-2, FCHV-3, FCHV-4жана Тойота FCHV-АДВ. Бул Тойота fcv-R карата отун элементтеринде концепт-сиңдилери келип түшкɵн 2011-жылы Токийском автосалоне. Fcv эмес-Б седан четверых жана отун элементтерин стека анын ичинде 70 МПа суутектин каршы резервуар жогорку басымдагы, ал жеткирүүгө бир катар <span>435</span>&#x20;<span>миль (700</span>&#x20;<span>км)</span> боюнча дарактардын ы камтылды (тест цикл жөнүндө JC08. Toyota деди автомобилдин болчу запланирован 2015-жыл.<ref><cite class="citation web">Zach Bowman (2011-11-30). </cite></ref>
[[Файл:Mirai_trimmed.jpg|thumb|Нарын Тойота Мирай отун элементтеринде автомобилдин]]
2012-жылдын августунда Toyota жарыялаган жөнүндө өзүнүн пландары баштоо чекене сатуу водородного отун элементинин седан нарын Калифорнии 2015-жылы. Toyota рассчитывает болуп калышы лидери бул технологиялар.<ref><cite class="citation news">Alisa Priddle (2013-03-17). </cite></ref> бул прототип өзүнүн биринчи водородного автоунааны отун элементтери болот коюушу 2013-жылдын ноябрь айында болгон Токийском автосалоне, ал эми АКШ январь 2014-жылдын көргөзмө тиричилик электроника.<ref name="Forbers082013"><cite class="citation news">Joann Muller (2013-08-29). </cite></ref>

Тойоты алгачкы транспорттук каражаттары водородном топливе болот сатылышы сатуу, Тойота Мирай боюнча-японски "келечек"), ачылган ноябрь, 2014-ж автосалоне в Лос-Анджелесе.<ref><cite class="citation web">Millikin, Mike (2014-11-17). </cite></ref> январь 2015-жылдын кулактандырылган, бул өндүрүш Мирай отун элементтеринде транспорт каражаттарынын көбөйөт менен 700 бирдик 2015-жылга чейинки болжол менен 2000 2016-жылы жана 3000 2017-жылы.<ref><cite class="citation pressrelease">[http://blog.toyota.co.uk/toyota-mirai-production-increased "Toyota Mirai production to be increased"] (Press release). </cite></ref> сатуу Япония чара 15-декабрындагы, 2014-жылдын баасы боюнча [[Жапон иени|¥]]<span>6,700,000</span> (~АКШ$57,400). Жапон өкмөтү пландаштырууда колдоо көрсөтүшсүн коммерциялаштыруу отун элементтеринде транспорт каражаттарынын суммасы өлчөмүндө [[Жапон иени|¥]]<span>2,000,000</span> (~АКШ$19,600).<ref name="JapPrice"><cite class="citation news">Ken Moritsugu (2014-11-18). [http://www.myfoxchicago.com/story/27410215/toyota-to-launch-fuel-cell-car-next-month "oyota to start sales of fuel cell car next month"]. </cite></ref> Чекене сатуу АКШ чара августунда, 2015-жылдын баада $57,500 алдында ар кандай мамлекет тарабынан жеңилдиктер. Башында Мирай жеткиликтүү болот гана Калифорнии.<ref name="GCR112014"><cite class="citation web">John Voelcker (2014-11-18). [http://www.greencarreports.com/news/1095511_2016-toyota-mirai-priced-at-57500-with-499-monthly-lease "2016 Toyota Mirai Priced At $57,500, With $499 Monthly Lease"]. </cite></ref><ref name="HC112014"><cite class="citation web">Jeff Cobb (2014-11-17). </cite></ref> рынок релизи Европадагы намечен сентябрь 2015-жылдын башында болот жеткиликтүү гана улуу британиянын, Германиянын жана Даниянын, артынан башка өлкөлөр 2017-жылы. Баасы Германияда башталат-жылдын <span>€60,000</span> (~АКШ 75,140), плюс КНС (<span>€78,540</span>).<ref name="ToyotaEU"><cite class="citation pressrelease">[http://newsroom.toyota.eu/pressrelease/4124//toyota-ushers-future-launch-mirai-fuel-cell-sedan "Toyota Ushers In The Future With Launch Of 'Mirai' Fuel Cell Sedan"] (Press release). </cite></ref>

2015-жылы Toyota выпустила 5600 патенттердин акысыз пайдаланууга 2020-жылга чейин, надеясь өнүктүрүүгө көмөк водородных технологиялар.<ref><cite class="citation news">Nelson, Gabe (2015-01-05). </cite></ref><ref><cite class="citation web">Hasegawa, Takahiko; Imanishi, Hiroyuki; Nada, Mitsuhiro; Ikogi, Yoshihiro (2016-04-05). </cite></ref><ref><cite class="citation web">Mizutani, Nobuaki; Ishibashi, Kazunobu (2016-04-05). </cite></ref><ref><cite class="citation web">Kato, Hisao (2016-04-05). </cite></ref>

=== Унаалар ===
Абалы боюнча 2009-жылга Toyota расмий түрдө көрсөтүлүүгө 70 ар кандай моделдерди, сатылуучу астында өз брендом тезка, анын ичинде седаны, купе, унаалар, жүк ташуучу унаалар, гибриддер жана кроссоверы.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref> көпчүлүгү бул моделдердин чыгарылат да жеңил седаны, алар варьируются-жылдын малолитражки Тойота Ярис жана компактный Керек, орто өлчөмүн Камри жана Авалон.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref> унаалар камтыйт предлежание/Эстима, Сиенна, жана башка.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref> бир нече чакан автомобилдерди сыяктуу ВР жана ТЦсатылат астында отпрыск брендин.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref>

==== Внедорожники жана кроссоверы ====
[[Файл:2011_Toyota_FJ_Cruiser_(GSJ15R)_wagon_(2011-11-08)_01.jpg|right|thumb|2011 Тойота FJ Крузер]]
Тойота кроссоверы диапазонунда көз чакан матрицасынын жана РАВ4, орто Венза жана Клюгер/Хайлендер.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref> Тойота внедорожники диапазону орточо 4бегун полноразмерных Ленд Крузер.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref> башка внедорожники кирет Прадо, FJ Крузер, Фортунержана Секвойя.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref>

==== Ташуу үчүн унаалар на ====
[[Файл:2012_Toyota_Tundra_--_NHTSA_1.jpg|thumb|2012 Тундра Кош Кабина]]
[[Файл:2015_Toyota_HiLux_(GUN136R)_SR5_4-door_utility_(2015-10-18).jpg|thumb|2015 SR5 Тойота Хайлюкс 4 эшиктин утилита]]
Компания Toyota биринчи жолу вышла карата пикап рынокто 1947-жылы Сб , ал гана сатылышы Япония жана коомдун азия калыптанды. Ушунун 1954-жылы РК (переименован 1959-жылы бул Стаут) жана 1968-жылы компактный Хайлюкс. Менен андан ары тактоо, Хайлюкс (жөн эле белгилүү да, Пикап карата бир катар базарлардын) прославился болуп турганда абдан бекем болууга жана ишенимдүү жана алардын көпчүлүгү ал машине дагы аягында 1970-жылдардын дале аба ырайына бүгүн, ашык 300 000 миль. Кеңейтилген жана кабинанын экипаждын версиясын бул майда ташуучулардын кетсек акыры кошумчаланышы жана Тойота улантууда чыгарууга бүгүн астында ар кандай аталыштары жараша рыногун.

Езда карата успехе компакттуу пикапов АКШ, Toyota чечти попытаться кирүү салттуу ата мекендик доминируют полноразмерный пикап рыногунда, финансы министрлигинин Т100 биз үчүн 1993-жылдын чыгаруу, өндүрүү, закончившийся 1998-жылы. Карабастан, салттуу полноразмерные узундугу 8 фунтту, подвеска жана кыймылдаткыч мүнөздөмөлөрү дагы похож на компактный пикап. Ал оказался үнөмдүү жана ишенимдүү сыяктуу ар кандай типичный пикап "Тойота", бирок сатуудан да калган жок, бул Тойота латунь надеялись. Ал алынышы сынга катары өтө мала үчүн кайрылууга салттуу америкалык полноразмерным самовывоз сатып алуучунун. Дагы бир популярдуу полноразмерный грузовик тилекти, кыймылдаткыч v8 сатуу, эч качан жылы жеткиликтүү. Мындан тышкары, грузовик жылы алгач жеткиликтүү катары гана кадимки такси, бирок Тойота рассматривал бул жетишсиздиги жана добавили Xtracab версиясы ортосунда 1995-жылдын.

1999-жылы жана 2000-моделдик-жылдын Тойота сменада Т100 менен чоң тундры. Тундра дареги критику, бул Т100 эмес похож на мыйзамдуу американском стилде полноразмерного пикапа. Ошондой эле ал кошумчалагандай кыймылдаткыч v8 сатуу, деп Т100 дуушар болду сынга үчүн жоктугу. Бирок, Тундра канткен подошел кыска нарын тяговое күч, ошондой эле, дагы бир аз жыл болду да. Бул сын-пикирлер эске алынгандыгын учурунда дагы көп 2007 редизайн. Салтанаттуу иш-V6 жана экинчи кыймылдаткыч v8 сатуу, башка функциялар менен катар, мелис кошумчаланышы тизмеси опций. Башталышына карата абал боюнча 2010-жылдын Тундра захватила 16% полноразмерной полтонны рыногунда АКШ.<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (January 2010)">edit</span>''&#x5D;</sup> жаңы тундре болчу собран жалал - Сан-Антонио, Техас штатындагы сан, АКШ. Тойота чогулткан 150 000 стандарттык жана эки орундук кабинанын гана 70,000 командасын макс тууралуу 2007-жылы. Ал аз Такома (ал уходит өзүнүн корнями к оригиналу Хайлюкс) эле жүргүзүлөт заводунда компаниянын Сан-Антонио объектинин.

Чегинен тышкары АКШ, компания Toyota производила Хайлюкс стандарттуу жана кош точкасына, Бензиновый жана дизельный кыймылдаткыч, 2WD жана 4WD версиясы. Би-Би-си ''Топ Гир'' телешоу белгилери эки эпизодов Hilux, ал "деп таанылды дээрлик неразрушимый".<ref><cite class="citation web">[http://www.bbc.co.uk/topgear/show/episodes/series3episode5.shtml "Top Gear – Episode Archive – Series 3"]. </cite></ref>

==== Роскоши типтеги автомобилдерди ====
2009-жылы компания продала тогуз роскошных фирмалык моделдерди алдында өзүнүн Лексуса бөлүмүнүн баштап, ДК седан Мазда RX кроссовер жана ЛК внедорожник.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref> роскошь-Type седан выпускался астында брендом Тойота киргизилген кылымдын, короны, жана Корона majesta.<ref name="Toyotaworld"><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/in_the_world/pdf2009/line_up_en.pdf "Toyota Product Line up 2009"] (PDF)<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref> чектелген басып моделдер үчүн жүргүзүлгөн императора Япония украинага кылымдын Королевский.

=== Автобустар ===
* Toyota Каботажное кемесимикроавтобус
** Хино Льес II
* Льес Хино микроавтобус

== Мотоспорт ==
Тойота катышат көптөгөн глобалдуу серияларын автоспорта. Алар ошондой эле беришет өзүнүн маркасындагы Lexus башка спорттук автоунааларды гоночных категориялары. Toyota эле жүргүзөт, двигатели жана башка жатат үчүн башка японских автоспорта, анын ичинде формуласына Ниппон, супер GT сатуу, формула 3 жана формуласы серия Toyota. Toyota эле иштейт драйвера өнүктүрүү программасынын катары белгилүү Тойота жаш айдоочулардын программасы, алар анын жасалышы каржылоого жана тарбиялоого болочок япон мотоспорта талант.<ref name="motorsports2009"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/0316.html "Toyota Outlines Motor Sports Activities for 2009"]. </cite></ref> Тойота Моторспорт ГмбХ, штаб-квартирасы кара - [[Көльн|Кельне]], Германия, жооп берет Тойоты негизги motorsports өнүктүрүү, анын ичинде формуласын, дүйнөнүн боюнча ралли, серия Ле-Мана, таптакыр жакында ФИА боюнча дүйнө чемпиона менен камсыз болушту карата выносливость. Тойота пайдаланат успехом бардык бул категориялары мотоспорта. Нарын 2002- жылы Toyota кирди Формуласында бир катары конструктора жана движка жөнөтүүчү; бирок бар болгондугуна карабастан, тажрыйбалуу айдоочуларды жана чоң бюджетке караганда, көпчүлүгү башка командалардын, алар албай келиши алардын ийгилиги жана башка категорияларда, беш, экинчи орундарды отделки катары өзүнүн мыкты натыйжаларын. 4-ноябрь 2009, Тойота жарыялаган, алар покидают спорт-глобалдык экономикалык кырдаалдын.

Общенациональные Toyota аңчылык драйвер драйверов үчүн Сериясы Etios мотогонки жыйынтыгында тандоо 25 айдоочуларын, алар катышууга гонке 2013-жылы.<ref><cite class="citation news">[http://www.thehindubusinessline.com/companies/article3515186.ece "Toyota selects drivers for Etios race"]. 11 June 2012.</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fen.wikipedia.org%3AToyota&rft.atitle=Toyota+selects+drivers+for+Etios+race&rft.date=2012-06-11&rft.genre=article&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.thehindubusinessline.com%2Fcompanies%2Farticle3515186.ece&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal">&nbsp;</span></ref>

=== ТРД ===
Тойота рейсинг өнүктүрүү (ТРД) болчу чакырылышы жардам берүү үчүн түзүү, ушул высокопроизводительных гоночных жатат көптөгөн унаалар Toyota. ТРД көп болбосо да, көп ийгиликке менен алардын неоригинальные тетиктери үчүн тюнинга, ошондой эле иштеп чыгуу технологияларын автомобилдер үчүн пайдаланылуучу бардык түрлөрүндө гонок. TRD-бул жоопкерчилик Тойоты катышуу НАСКАР автоспорт.<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (September 2012)">edit</span>''&#x5D;</sup> ТРД эле биригип Лексус өндүрүмдүүлүгү бөлүмүнүн "Р-Спорт".

== Иш Nonautomotive ==

=== Аэрокосмический ===
Тойота болуп миноритарным акционер Mitsubishi авиастроительная Корпорациясы, вложив бизге$67.2&#x20;млн. жаңы ишкана, ал жүргүзүлсүн Мицубиси Региондук реактивный самолетарналган биринчи берүүлөрдүн 2017-жылы.<ref><cite class="citation web">[http://en.ce.cn/World/biz/200805/23/t20080523_15587864.shtml "Toyota to sink $67.2 mln in Mitsubishi passenger jet, China Economic Net, May 23, 2008"]. </cite></ref> Toyota эле изучено катышуу жалпы авиациялык рыногун жана контракт менен масштабдуу композиционные материалдар көрүш үчүн жүргүзсүн далил концепциясын самолеттун, ТСХА-1, 2002-жылы.<ref>[http://www.toyota.com/about/news/corporate/2002/06/21-1-aviation.html Toyota press release of first flight]</ref><ref><cite class="citation web">[http://www.mrj-japan.com/press_releases/news_130822.html "MRJ Program Schedule Announcement"]<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref>

=== Человеколюбие ===
[[Файл:Toyota_museum_026.JPG|thumb|Нарын шаардык искусство музейи Тойоты жалал-АйТи, спонсируемая өндүрүүчү]]
Тойота колдойт жана ар кандай кайрымдуулук иш сыяктуу тармактарда билим берүү, коргоо, коопсуздук жана табигый кырсыктардын кесепеттерин жоюу.

Айрым уюмдардын, алар Тойота иштедим АКШ киргизүүгө америка Кызыл Крест, мекемелердин жана ишканалардын кызматкерлери катышууда жана кыздарды клубунунжетекчилери жаратылышты коргоо иш-чараларын, келечек (барак), жана Улуттук борбор үй-бүлөлүк сабаттуулугун.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota.com/usa/community/ "Toyota: Supporting Our Communities"]. </cite></ref>

Фундаментин Тойота АКШ бар үчүн колдоо билим берүү жаатындагы илим, технология, инженерия жана математика.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota.com/usa/community/education-outreach "Toyota: Supporting Our Communities &#x7C; Education Outreach"]. </cite></ref>

Мындан тышкары, Тойота иштеген коммерциялык эмес уюмдар менен, жакшыртуу үчүн, өз процесстер жана операциялар сыяктуу азык-түлүк Банк, Нью-Йорктун.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota.com/usa/community/local-support "Toyota: Supporting Our Communities &#x7C; Local Support"]. </cite></ref><ref name="NYTimes20130726"><cite class="citation news">El-Naggar, Mona (July 26, 2013). </cite></ref>

Toyota эле колдойт ар кандай иш болуп саналат.<ref><cite class="citation web">[http://www.toyota.co.jp/jpn/sustainability/social_contribution/ "トヨタ &#x7C; 社会貢献活動"] (in Japanese). </cite></ref>

Тойота Фонд кабыл алат глобалдык келечеги гранттарды берүү үч облуста адам жана айлана-чөйрө, социалдык камсыздоо, билим берүү жана маданият.<ref><cite class="citation web">[https://www.toyotafound.or.jp/english/profile/history.html "Prospectus and History &#x7C; The Toyota Foundation"]. </cite></ref>

=== Толук эмес жогорку билим билим ===
Тойота создала Технологиялык институту Тойота 1981-жылы Сакичи Тойода планировал основать университети, качан гана ал Toyota болуп калды ийгилик. Тойота-Технологиялык институту негизделүүгө Тойота технологиялык институтунун Чикагодо 2003-жылы. Toyota болуп сторонником Тойота вождение күтүү программалары, Тойота жаштар түшүнүү үчүн алмашуу Summer Стипендиальная программасы, "Тойота" эл Аралык окутуучу программалар, гобелен Тойота, Тойота коомчулук окумуштуулар (стипендия класстын), кошмо Штаттар латиноамериканского Соода-өнөр жай палатасы, стажировка, жана Тойота каржылануучу стипендияларды.<ref name="toyota education"><cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20071015225917/http://www.toyota.com/about/community/education/index.html "Toyota Education"]. </cite></ref> өбөлгө түзүп, ал бир катар жергиликтүү билим берүү жана стипендиальных программаларына үчүн университетинин Кентукки, Индианажана башка.<ref name="toyota education"><cite class="citation web">[https://web.archive.org/web/20071015225917/http://www.toyota.com/about/community/education/index.html "Toyota Education"]. </cite></ref>

=== Робототехника ===
[[Файл:Toyota_Robot_at_Toyota_Kaikan_f.jpg|thumb|Тойота труба-ойноого робот]]
2004-жылы Toyota сунуш кылды өз белгиленүүдө-ойноого робот.<ref><cite class="citation news">[http://news.bbc.co.uk/2/hi/technology/3501336.stm "Technology &#x7C; Robot trumpets Toyota's know-how"]. </cite></ref> компания Toyota бери иштеп чыгуу көп роботов үчүн арналган багуу, улгайган адамдарды, даярдоо жана оюн-зооктор. Конкреттүү мисал Тойоты катышуу робототехнике үчүн улгайган адамдардын, мээ-машинный Интерфейси. Пайдалануу үчүн арналган менен киришет, ал "мүмкүндүк берет адамга башкарууга электр инвалидной коляскада отурган бирок дээрлик реалдуу убакыт", анын же анын ум.<ref name="popsci.com.au"><cite class="citation news">[http://www.popsci.com.au/scitech/article/2009-06/toyota-developing-wheelchair-driven-mind "Toyota Developing A Wheelchair Driven By The Mind"]. </cite></ref> ой башкаруу мүмкүндүк берет коляскада отурган ехать влево, оңго, алдыга жана невротикалык ортосундагы мыслью жана унааларын болгону 125&#x20;миллисекунд.<ref name="popsci.com.au"><cite class="citation news">[http://www.popsci.com.au/scitech/article/2009-06/toyota-developing-wheelchair-driven-mind "Toyota Developing A Wheelchair Driven By The Mind"]. </cite></ref> Toyota эле жаткан форум өз ролун өнүктүрүүгө гана, ал эмироботизированная [[Космонавт|астронавт]]'.

=== Айыл чарба биотехнология ===
Тойота инвестициялайт бир нече чакан ишканалардын жана өнөктөштүктү тармагында биотехнология, анын ичинде:
* Ж. б. Тойота Био Индонезияда ысык - Лампунг, Индонезия
* Австралийский Токой Өстүрүү Пти. ЛТД. Батыш Австралияда жана Түштүк Австралия
* Тойота Floritech Ко. ЛТД. нарын Роккасе-Мура, уезд камикита, Аомори
* Сычуаньский Тойота Nitan Өнүктүрүү Co., ЛТД. нарын провинциясынын Сычуань, Кытай
* Тойота-бала бакча тууралуу корпорациянын нарын Миеси-чо, АйТи

=== Швейная машина технологиясы ===
Тойота иштеп чыккан ''oekaki''-стиль швейная машина деп аталат Oekaki Ренессанс, ал сыяктуу жана башка ушул сыяктуу, ылайыкталган үчүн жетишүүгө түрткү берүүгө пайдалануучуга үчүн болушу мүмкүндүгүн черпать идеяларды түздөн түз кездемеден пайдаланып, көркөм өнөр саймалар эркин кыймыл.<ref><cite class="citation web">[https://www.toyotaoekakiworld.com/oekaki-renaissance/ "Oekaki Renaissance - The Brand-new Toyota, Oekaki & Jeans Machine"]. </cite></ref>

== Экологиялык көрсөткүчтөрү ==
Тойота болуп лидери нарын облусунда экологиялык жактан таза транспорт технологияларды, айрыкча РАВ4 ээлеринин (выпускавшаяся менен 1997-жылдан 2003-жыл) жана Тойота Приус (1997 үчүн берсин). Компания Toyota азыр үстүндө иштешет төмөнкү поколением prius сатуу жана экинчи муундагы RAV4 EV нарын эки тарап тең выйдут 2012-жылы.

Тойота реализовала өзүнүн бешинчи Экологиялык иш-аракеттер планы, 2005-жылы. План камтыйт төрт негизги маселелери, козгогон айлана-чөйрөгө жана корпорациянын өнүгүү, дизайн, өндүрүү жана сатуу. Беш жылдык план багытталган "келишин жаңыланган утилдештирүү жана кыскартуу лат."<ref>[http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=10041 Toyota Outlines Fourth Toyota Environmental Action Plan] japancorp.net May 13, 2005 retrieved April 30, 2008</ref> Тойота мурда выпускала анын Эко-системага баа транспорт каражаттары (ЭКУ-сизди) болуп системалуу жашоо циклинин баалоо таасир автомобилдин айлана-чөйрөгө, анын ичинде өндүрүш, пайдалануу жана утилдештирүү. Баа берүү өзүнө төмөнкүлөрдү камтыйт, "... пайдалануунун натыйжалуулугун отун, чыгарууларды жана ызы-чуунун убагында эксплуатациялоо, утилдештирүү чыгымдардын ордун толтурууну азайтуу заттардын бири, айлана-чөйрөнү, ал эми СО2 чыгындылары бою жашоо циклинин автомобилдин: өндүрүштөн чейин утилдештирүү."<ref>[http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=5287 Toyota Unveils "Eco-VAS" for Environmental Assessment] Japan's Corporate News June 16, 2003 retrieved April 30, 2008</ref> 2008-жылы белгиленет тогузунчу жыл үчүн Тойоты жаратылышты коргоо ишин гранттык программасынын, ал жүзөгө ашырылууда 2001 жылдан баштап жыл сайын. Темалар 2008 программасы турат "глобалдык ысып Контрчараларды" жана "биологиялык ар түрдүүлүктү сактоого."<ref>[http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=17892 Toyota Environmental Activities Grant Program Accepting Applications] Japan's Corporate News Apr 25, 2008 retrieved April 30, 2008</ref>

Октябрынан 2006-жылдын Toyota жаңы япон рыногунда автомобиль моделдер менен АКПП жабдылышы Индикатор Eco айдап келүү. Системасы көңүлгө алат ылдамдыгы разгона, кыймылдаткычтын жана трансмиссии натыйжалуулугун жана ылдамдыкты. Качан автомобиль эксплуатируется нарын топливе-натыйжалуу, экологиялык жактан Индикатор берүү приборной панелдер, загорается. Жеке жыйынтыктарын мүмкүн санына жараша өзгөрүп турушу, кыймыл, ишке киргизүүнү жана транспорт каражатын токтотуу жана жалпы аралыгы, пройденное, бирок Эко иштеткичи Индикатор мүмкүн пайдалануунун натыйжалуулугун жогорулатууга отундун бүтүн 4%.<ref>[http://www.japancorp.net/Article.Asp?Art_ID=13465 Toyota to Introduce Eco Drive Indicator; New Feature Aims to Encourage Environmentally Considerate Driving] JCN Newswire Sept 29, 2006 retrieved April 30, 2008</ref> менен катар Тойоты ЭКО-достук максаттарга карата өндүрүү жана пайдалануу, компания пландаштырууда пожертвовать 1 миллион АКШ жана беш автомобилдерди Улуттук парк Эверглейдс. Акчалар пайдаланылат каржылоо үчүн экологиялык программаларды жайгашкан. Бул белекке программасынын бир бөлүгү болуп саналат, ал берет бизге$5 млн жана 23-транспорт каражаттары, анын ичинде беш улуттук парктарды жана Улуттук парк Фонду.<ref>[http://money.cnn.com/news/newsfeeds/articles/prnewswire/200805061000PR_NEWS_USPR_____LATU077.htm Toyota Announces Million Dollar Donation to Everglades National Park]. cnn.money May 6, 2008 retrieved same day</ref> бирок жаңы маалыматтар АКШНЫН Улуттук кеңештин изилдөөлөр көрсөткөндөй, удерживала автомобиль өнөр-жай экономикасы үчүн АКШ 2005-жылы түздү АКШ$56 миллион.<ref name="WorldChanging20091021"><cite class="citation web">[http://worldchanging.com/archives/010651.html "New Study Shows $56&nbsp;billion in Hidden Health Damage From Autos"]. </cite></ref>

АООС АКШ сыйлады Тойота Мотор Инжиниринг & Өндүрүш Түндүк Америка, Inc (темасы) менен энергиясы жылдыздардын туруктуу дене сыйлык 2007, 2008 жана 2009-жылдары.<ref><cite class="citation web">[http://pressroom.toyota.com/pr/tms/manufacturing/TYT2007032011455.aspx?ncid=12042 "Manufacturing & Engineering : EPA Recognizes Toyota with 2007 Energy Star Sustained Excellence Award / Toyota"]. </cite></ref><ref><cite class="citation web">[http://pressroom.toyota.com/pr/tms/manufacturing/TYT2008041488186.aspx?ncid=12042 "Manufacturing & Engineering : EPA Recognizes Toyota with 2008 Energy Star Sustained Excellence Award / Toyota"]. </cite></ref><ref><cite class="citation web">[http://www.energystar.gov/index.cfm?fuseaction=labeled_buildings.showplantProfile&plantprofile_id=50 "NUMMI Truck Plant : ENERGY STAR"]. </cite></ref>

2007-жылы Тойота Корпоративдик орто үнөмдөө отундун (Cafe), анын флот орточо <span>26.69</span>&#x20;<span>миль карата галлон</span><sub><small>-АКШ</small></sub><span> (8.81</span>&#x20;<span>л/100</span>&#x20;<span>км; 32.05</span>&#x20;<span>МПГ</span><sub><small>-имп</small></sub><span>)</span> превзошел башка бардык ири өндүрүүчүлөр, продающие унаалар АКШ. Гана Lotus автомобилдерди, алар сатылган Элиз жана Эксидж (тамак-жылдын Тойоты ''2zz-Дженерал-электрик'' кыймылдаткыч), жакшы эмес, орточо <span>30.2</span>&#x20;<span>миль карата галлон</span><sub><small>-АКШ</small></sub><span> (7.8</span>&#x20;<span>л/100</span>&#x20;<span>км; 36.3</span>&#x20;<span>МПГ</span><sub><small>-имп</small></sub><span>)</span>.<ref><cite class="citation web">Abuelsamid, Sam (July 25, 2008). </cite></ref>

== Көлөмү, өндүрүштүн жана сатуулардын ==
{| class="wikitable" style="text-align:right"
! rowspan="2" | Calendar year
! colspan="2" | Total
! colspan="2" | Japan
! United States
|-
! Production
! Sales
! Production
! Sales
! Sales
|-
| 1935
| 21
|-
| 1936
| 1,142
|-
| 1937
| 4,013
|-
| 1938
| 4,615
|-
| 1939
| 11,981
|-
| 1940
| 14,787
|-
| 1941
| 14,611
|-
| 1942
| 16,302
|-
| 1943
| 9,827
|-
| 1944
| 12,720
|-
| 1945
| 3,275
|-
| 1946
| 5,821
|-
| 1947
| 3,922
|-
| 1948
| 6,703
|-
| 1949
| 10,824
|-
| 1950
| 11,706
|-
| 1951
| 14,228
|-
| 1952
| 42,106
|-
| 1953
| 16,496
|-
| 1954
| 22,713
|-
| 1955
| 22,786
|-
| 1956
| 46,716
|-
| 1957
| 79,527
|-
| 1958
| 78,856
|-
| 1959
| 101,194
|-
| 1960
| 154,770
|-
| 1961
| 210,937
|-
| 1962
| 230,350
|-
| 1963
| 318,495
|-
| 1964
| 425,764
|-
| 1965
| 477,643
|-
| 1966
| 587,539
|-
| 1967
| 832,130
|-
| 1968
| 1,097,405
|-
| 1969
| 1,471,211
|-
| 1970
| 1,609,190
|-
| 1971
| 1,955,033
|-
| 1972
| 2,087,133
|-
| 1973
| 2,308,098
|-
| 1974
| 2,114,980
|-
| 1975
| 2,336,053
|-
| 1976
| 2,487,851
|-
| 1977
| 2,720,758
|-
| 1978
| 2,929,157
|-
| 1979
| 2,996,225
|-
| 1980
| 3,293,344
|-
| 1981
| 3,220,418
|-
| 1982
| 3,144,557
|-
| 1983
| 3,272,335
|-
| 1984
| 3,429,249
|-
| 1985
| 3,665,622
|-
| 1986
| 3,660,167
|-
| 1987
| 3,638,279
|-
| 1988
| 3,956,697<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,120,273<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
|-
| 1989
| 3,975,902<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,308,863<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 945,353<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1990
| 4,212,373<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,504,291<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 1,058,005<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1991
| 4,085,071<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,355,356<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 1,010,480<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1992
| 3,931,341<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,228,941<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 1,023,641<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1993
| 3,561,750<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,057,848<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 1,033,211<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1994
| 3,508,456<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,031,064<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 1,088,073<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1995
| 3,171,277<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,060,125<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 1,083,351<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1996
| 3,410,060<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,135,276<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 1,159,718<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1997
| 3,502,046<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 2,005,949<ref name="Outline1998"><cite class="citation journal">Toyota Motor Corporation (1998). </cite></ref>
| 1,230,112<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1998
| 5,210,000<ref name="ToyotaOICACY1998"><cite class="citation web">[http://oica.net/wp-content/uploads/2007/06/cl98cons2.pdf "World motor vehicle production by manufacturer"] (PDF). </cite></ref>
| 1,361,025<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 1999
| 5,462,000<ref name="ToyotaOICACY1999"><cite class="citation web">[http://oica.net/wp-content/uploads/2007/06/cl99cons2.pdf "World motor vehicle production by manufacturer"] (PDF). </cite></ref>
| 1,475,441<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (April 2013)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 2000
| 5,954,723<ref name="ToyotaOICACY2000"><cite class="citation web">[http://oica.net/wp-content/uploads/2007/06/worldranking2000.pdf "World motor vehicle production by manufacturer"] (PDF). </cite></ref>
| 1,619,206<ref><cite class="citation pressrelease">[http://www.theautochannel.com/news/2002/01/03/034042.html "Toyota Sets Sales Record for Sixth Year in a Row"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2001
| 5,847,743<ref name="ToyotaCY2001"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/02/0124.html "Overseas Production Up in CY 2001"] (Press release). </cite></ref>
| 4,046,637<ref name="ToyotaCY2001"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/02/0124.html "Overseas Production Up in CY 2001"] (Press release). </cite></ref>
| 2,291,503<ref name="ToyotaCY2001"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/02/0124.html "Overseas Production Up in CY 2001"] (Press release). </cite></ref>
| 1,741,254<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (May 2010)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 2002
| 6,309,307<ref name="ToyotaCY2002"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/03/0127.html "Overseas Production Continues to Climb in CY2002"] (Press release). </cite></ref>
| 4,138,873<ref name="ToyotaCY2002"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/03/0127.html "Overseas Production Continues to Climb in CY2002"] (Press release). </cite></ref>
| 2,218,324<ref name="ToyotaCY2002"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/03/0127.html "Overseas Production Continues to Climb in CY2002"] (Press release). </cite></ref>
| 1,756,127<ref><cite class="citation pressrelease">[http://www.theautochannel.com/news/2004/01/05/175869.html "Toyota Announces Best Sales Year in Its 46-Year History, Breaks Sales Record for Eighth Year in a Row"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2003
| 6,826,166<ref name="ToyotaCY2003"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/04/0126.html "Worldwide Production Up in CY2003"] (Press release). </cite></ref>
| 4,244,667<ref name="ToyotaCY2003"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/04/0126.html "Worldwide Production Up in CY2003"] (Press release). </cite></ref>
| 2,305,635<ref name="ToyotaCY2003"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/04/0126.html "Worldwide Production Up in CY2003"] (Press release). </cite></ref>
| 1,866,314<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (May 2010)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 2004
| 7,547,177<ref name="ToyotaCY2004"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/05/0125.html "Worldwide Production and Sales Continue to Increase"] (Press release). </cite></ref>
| 4,454,212<ref name="ToyotaCY2004"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/05/0125.html "Worldwide Production and Sales Continue to Increase"] (Press release). </cite></ref>
| 2,387,556<ref name="ToyotaCY2004"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/05/0125.html "Worldwide Production and Sales Continue to Increase"] (Press release). </cite></ref>
| 2,060,049<ref><cite class="citation pressrelease">[http://www.theautochannel.com/news/2006/01/04/205039.html "Toyota Reports 2005 and December Sales"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2005
| 8,232,143<ref name="ToyotaCY2005"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/06/0126.html "TMC Announces Results for December 2005 and CY2005"] (Press release). </cite></ref>
| 4,611,076<ref name="ToyotaCY2005"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/06/0126.html "TMC Announces Results for December 2005 and CY2005"] (Press release). </cite></ref>
| 2,368,817<ref name="ToyotaCY2005"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/06/0126.html "TMC Announces Results for December 2005 and CY2005"] (Press release). </cite></ref>
| 2,260,296<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (May 2010)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
| 2006
|9,017,786<ref name="ToyotaCY2006"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/07/0126.html "TMC Announces Results for December 2006 and CY2006"] (Press release). </cite></ref>
| 5,085,600<ref name="ToyotaCY2006"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/07/0126.html "TMC Announces Results for December 2006 and CY2006"] (Press release). </cite></ref>
| 2,368,706<ref name="ToyotaCY2006"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/07/0126.html "TMC Announces Results for December 2006 and CY2006"] (Press release). </cite></ref>
| 2,542,524<ref><cite class="citation pressrelease">[http://www.theautochannel.com/news/2008/01/03/074293.html "Toyota Reports 2007 and December Sales"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2007
| 9,497,754<ref name="ToyotaCY2007"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/08/0128.html "TMC Announces Results for December 2007 and CY2007"] (Press release). </cite></ref>
| 5,119,631<ref name="ToyotaCY2007"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/08/0128.html "TMC Announces Results for December 2007 and CY2007"] (Press release). </cite></ref>
| 2,261,515<ref name="ToyotaCY2007"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/08/0128.html "TMC Announces Results for December 2007 and CY2007"] (Press release). </cite></ref>
| 2,620,825<ref><cite class="citation pressrelease">[https://web.archive.org/web/20080109224918/http://www.toyotageorgetown.com/detailnews.asp?PRID=250 "Toyota Reports 2007 And December Sales"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2008
| 9,225,236<ref name="ToyotaCY2008"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/0128.html "TMC Announces Results for December 2008 and CY2008"]. </cite></ref>
| 4,911,861<ref name="ToyotaCY2008"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/0128.html "TMC Announces Results for December 2008 and CY2008"]. </cite></ref>
| 2,153,197<ref name="ToyotaCY2008"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/09/0128.html "TMC Announces Results for December 2008 and CY2008"]. </cite></ref>
| 2,217,662<ref name="Theautochannel.com"><cite class="citation web">[http://www.theautochannel.com/news/2009/01/05/346214.html "Toyota Reports 2008 and December Sales"]. </cite></ref>
|-
| 2009
| 7,234,439<ref name="ToytaCY2009"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/01/0125.html "TMC Announces Results for December 2009 and CY2009"]. </cite></ref>
| 3,543,199<ref name="ToytaCY2009"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/01/0125.html "TMC Announces Results for December 2009 and CY2009"]. </cite></ref>
| 1,996,174<ref name="ToytaCY2009"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/01/0125.html "TMC Announces Results for December 2009 and CY2009"]. </cite></ref>
| 1,770,147<ref name="ToytaUSA2009"><cite class="citation web">[http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100105/DATACENTER/100109968 "Data Center: U.S. total vehicle sales by make, Dec.]</cite></ref>
|-
| 2010
| 8,557,351<ref name="TTAC_Top_3"><cite class="citation news">[http://www.thetruthaboutcars.com/2011/01/ttac-announces-the-top-3-automakers-of-2010-now-with-official-numbers/ "TTAC Announces The Top 3 Automakers Of 2010"]. </cite></ref>
| 8,418,000<ref name="ToyotaCY2010sales"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/11/01/0124.pdf "Toyota Announces Sales Results for 2010"] (PDF). </cite></ref>
| 4,047,343<ref name="ToyotaCY2010production"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/11/01/0127.html "Toyota Announces Results for December 2010 and CY2010"]. </cite></ref>
| 2,203,849<ref name="ToyotaCY2010production"><cite class="citation web">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/11/01/0127.html "Toyota Announces Results for December 2010 and CY2010"]. </cite></ref>
| 1,763,595<ref name="ToyotaCY2010USA"><cite class="citation web">[http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota-reports-december-and-2010-190021.aspx "Toyota Reports December and 2010 Sales"]. </cite></ref>
|-
| 2011
| 7,858,091<ref name="ToyotaCY2011"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/12/01/0127.html "TMC Announces Results for December 2011 and CY2011"] (Press release). </cite></ref>
| 3,483,464<ref name="ToyotaCY2011"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/12/01/0127.html "TMC Announces Results for December 2011 and CY2011"] (Press release). </cite></ref>
| 1,783,521<ref name="ToyotaCY2011"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/12/01/0127.html "TMC Announces Results for December 2011 and CY2011"] (Press release). </cite></ref>
| 1,644,661<ref><cite class="citation pressrelease">[http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=conewsstory&tkr=TM:US&sid=aM8SyvkA4Rmo "Toyota Reports December 2011 and Year-End Sales"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2012
| 9,909,440<ref name="ToyotaCY2012"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/13/01/0128.html "TTMC Announces Results for December 2012 and CY2012"] (Press release). </cite></ref>
| 9,748,000<ref name="ToyotaCY2012"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/13/01/0128.html "TTMC Announces Results for December 2012 and CY2012"] (Press release). </cite></ref>
| 4,420,158<ref name="ToyotaCY2012"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/13/01/0128.html "TTMC Announces Results for December 2012 and CY2012"] (Press release). </cite></ref>
| 2,411,890<ref name="ToyotaCY2012"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/13/01/0128.html "TTMC Announces Results for December 2012 and CY2012"] (Press release). </cite></ref>
| 2,082,504<ref><cite class="citation pressrelease">[http://pressroom.toyota.com/releases/december+2012+sales+chart.htm "December 2012 and Year-End Sales Chart"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2013
|10,117,274<ref name="ToyotaCY2013"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/14/01/0129.html "TMC Announces Results for December 2013 and CY2013"] (Press release). </cite></ref>
| 9,980,000<ref name="ToyotaCY2013"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/14/01/0129.html "TMC Announces Results for December 2013 and CY2013"] (Press release). </cite></ref>
| 4,290,652<ref name="ToyotaCY2013"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/14/01/0129.html "TMC Announces Results for December 2013 and CY2013"] (Press release). </cite></ref>
| 2,295,222<ref name="ToyotaCY2013"><cite class="citation pressrelease">[http://www2.toyota.co.jp/en/news/14/01/0129.html "TMC Announces Results for December 2013 and CY2013"] (Press release). </cite></ref>
| 2,236,042<ref><cite class="citation pressrelease">[http://pressroom.toyota.com/releases/tms+december+2013+sales+chart.htm "December 2013 Sales Chart"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2014
| 10,285,546
| 2,373,771<ref><cite class="citation pressrelease">[http://pressroom.toyota.com/article_display.cfm?article_id=4908 "Toyota U.S. Sales Summary"] (Press release). </cite></ref>
|-
| 2015
| 2,499,313<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" style="white-space:nowrap;">&#x5B;''<span title="This claim needs references to reliable sources. (January 2016)">citation needed</span>''&#x5D;</sup>
|-
! rowspan="2" | Calendar year
! Production
! Sales
! Production
! Sales
! Sales
|-
! colspan="2" | Total
! colspan="2" | Japan
! United States
|}
<small>Эскертүү:Япония цифралар өндүрүү 1937 боюнча 1987-жыл.<ref name="fiftyyears"><cite class="citation book">''Toyota: A history of the First 50 Years''. </cite></ref> дүйнөлүк өндүрүш менен 1998-жылдын глобалдык жана япон өндүрүшүнүн японские сатуу менен 2001-жылдын консолидацияланган камтыйт Daihatsu жана Hino.</small>

== См. ошондой эле ==
* Тизмеси кыймылдаткычтардын Тойота
* Тизмеси, өндүрүштүк кубаттуулукту Toyota
* Тизмеси берүүлөрдү Тойота
* Тизмеси автомобилдерди Toyota
* Нагоя Грампус, мурда компаниянын [[Футбол|таалим]] клуб жана бардык спонсируемые алар
* Тойота Verblitz, компаниянын боюнча регби командасы
* Тойота согушка, конфликт ортосундагы Ливией жана чадом, ал көргөн интенсивдүү пайдалануу тойотовских пикапов.
* Toyota жана-Роуд, новый концепт-сиңдилери, показанный март айында 2013-жылдын Женевском автосалоне

== Шилтемелер ==
<div class="reflist columns references-column-width" style="-moz-column-width: 30em; -webkit-column-width: 30em; column-width: 30em; list-style-type: decimal;">
<references /></div>

== Тышкы шилтемелер ==
* [http://www.toyota-global.com/ Тойота Глобалдуу]
* [http://www.toyota.co.jp/Museum/ Автоунаа музей Тойота жалал-АйТи, Япония]
* [http://www.toyota-motorsport.com/ Официальный сайт Тойота Моторспорт ГмбХ]