Difference between revisions 4035154 and 4086942 on ltwiki

{{Cleanup|publicistinis stilius}}
'''Park-and-Ride''' - eismo ir transporto infrastruktūros planavimo principas.
Anglų kalboje sutinkamam žodžių junginiui „[[:en:Park and Ride|Park-and-Ride]]“ atrasti vienareikšmišką vertimą į lietuvių kalbą nelengva, be papildomų paaiškinimų jį suprasti sunku.
[[Vaizdas:PearTreeParkAndRideOxford20050910 CopyrightKaihsuTai.JPG|thumb|"Park-and-ride automobilių parkavimo aikštelė [[Oxford]]e.]]
Pirmasis šio junginio žodis „park“ anglų kalboje reiškia „pastatyti automobilį“, t. y. „parkuotis“, antrasis – „ride“ – „važiuoti“. „Parkuotis ir važiuoti“. Šiuo žodžių junginiu angliakalbiai apibūdina eismo ir transporto infrastruktūros planavimui taikomą principą. Naudojant šį principą, netoli [[viešasis transportas|viešojo transporto]], skirto artimajam susisiekimui, stotelių statomos stovėjimo aikštelės, kuriomis gali naudotis lengvųjų automobilių, taip pat ir [[motociklas|motociklų]] bei [[autobusas|autobusų]] vairuotojai, ir toliau keliauti viešuoju transportu, kaip, pvz., [[metropolitenas]], [[lengvasis metro]] ar [[tramvajus]]. Tai ypač patogu dirbantiems asmenims, kuriems tokiu būdu suteikiama galimybė palikti asmeninę transporto priemonę miesto pakrašty ir, naudojantis viešosiomis transporto priemonėmis, patekti į miesto centrą, išvengiant kamščių ir nesusiduriant su automobilio parkavimo problemomis. Vadinamojo „Park - and-Ride“ principo taikymas taip pat padeda suvaldyti transporto bei eismo problemas, kurios neišvengiamai atsiranda masinių renginių: [[futbolas|futbolo]] rungtynių, muzikos koncertų ir kitų miesto švenčių metu.

Tolimajam susisiekimui taikomas principas, vadinamasis „[[Park-and-Rail]]“ tarnauja kitiems tikslams ir neturi analogų. Panašus į minėtąjį “[[Park-and-Ride]]” yra “[[Bike-and-Ride]]” principas: stotelėse įrengiami stovai dviračiams prirakinti, traukinių stotyse pastatomi netgi specialūs dviračių parkavimui skirti garažai.

== Statybinis planas bei įrengimas ==
[[Vaizdas:ParkAndRideSignOxford20050910.JPG|thumb|„Park and ride“ kelio ženklas.]]
Statybiniu požiūriu „Park - and-Ride“ aikštelių įrengimas nesiskiria nuo gerai pažįstamų automobilių stovėjimui skirtų vietų kaip įprasti [[parkingas|parkingai]], antžeminės bei [[požeminės stovėjimo aikštelės]] ir daugiaukščiai parkavimui skirti garažai. Esminis skiriamasis tokių aikštelių įrengimo bruožas yra tas, jog jos statomos netoli artimojo susisiekimo transporto stotelių; reikalui esant kelią į jas nurodo specialūs [[kelio ženkla|ženklai]].
Patogumo dėlei parkavimui skirtus daugiaukščius garažus geležinkelio stotyse dažnai įprasta statyti nuo laukiamosios keleivių salės nukreiptoje [[bėgiai|geležinkelio bėgių]] [[platforma|platformų]] pusėje. Taip atvykę keleiviai [[tunelis|tuneliu]] gali lengvai ir tiesiogiai patekti į [[parkingas|parkingą]], nepakilę į laukiamąją salę ir neišėję į lauką, taip darydami lanką, gaišdami laiką ir t. t.

 

== Politiniai bei socialiniai „Park - and-Ride“ principo taikymo tikslai ==

Vienas iš politinių „Park - and-Ride“ principo taikymo tikslų yra noras sumažinti transporto srautą didelio gyventojų tankumo vietose ir paskatinti dirbančius žmones naudotis viešuojo transporto paslaugomis. „Park - and-Ride“ stovėjimo aikštelių statymas ir eksploatavimas yra finansuojamas iš mokesčių mokėtojų pinigų. [[Vokietija|Vokietijoje]] „Park - and-Ride“ stovėjimo aikštelių statymą ir naudojimąsi jomis reglamentuoja visuotinis viešojo transporto finansavimo įstatymas.
[[Vaizdas:Park and ride bus 25a07.JPG|thumb|"Park and ride" Autobusas, Anglija.]]
Nepaisant visų „Park - and-Ride“ principo taikymo transporto ir eismo sistemoje privalumų, negalima teigti, kad jis teikia vien tik politinio, socialinio ar kitokio pobūdžio naudą. „Park - and-Ride“ stovėjimo aikštelių statymas ir priežiūra reikalauja didelių investicijų, neigiamas aspektas yra ir tas, jog jos daro įtaką ir netgi skatina gyventojų migraciją iš vieno miesto ar vietovės į kitą, ypatingai į tokią, kurioje yra “Park - and-Ride” stovėjimo aikštelių ir išvystytas viešasis transportas. Kaip jau minėta ankšsčiau, tai ypač patogu kasdien į darbą vykstantiems ir netrumpą kelio atkarpą turintiems įveikti asmenims.

Yra manoma, kad „Park - and-Ride“ principo taikymas skatina gyventojų migraciją iš centro į pakraščius, kas vėlgi turi neigiamos įtakos miesto ir transporto infrastruktūros planavimui. Tačiau gyventojų kraustymąsi iš miesto į jo pakraščius ar atokesnes vietoves nulemia ir daugelis kitų įvairių veiksnių. Nesant įrengtoms „Park - and-Ride“ stovėjimo aikštelėms, miesto centrui pasiekti būtų naudojamas nuosavas automobilis.
Vietovėse, kuriose įrengtos mažos „Park - and-Ride“ stovėjimo aikštelės, fiksuojamas ne itin ženklus poreikio naudotis viešojo transporto priemonėmis augimas. Paėmus dirbančiuosius asmenis, kasdien vykstančius į darbą nuosavu automobiliu, vienam automobiliui tenka vidutiniškai 1,5 asmens (vietovėse, kuriose yra „Park - and-Ride automobilių stovėjimo aikštelių, šis skaičius dar mažesnis), taip kad 200 vietų turinti „Park - and-Ride“ stovėjimo aikštelė skatina daugių daugiausiai 300 papildomų traukinio keleivių atsiradimą. Net ir maža metro stotis kasdien be didesnių pastangų sulaukia keturženklio papildomų keleivių skaičiaus.

Taigi „Park - and-Ride“ yra tarsi tam tikra alternatyva ir papildoma priemonė planuojant eismo ir transporto infrastruktūros modelio visumą, tačiau toli gražu ne būtinybė. Šio principo taikymas, atsižvelgiant į konkrečią situaciją, ne visada pasiteisina. Siekiant, jog jis atneštų anksčiau straipsnyje minėtos naudos, o ne išbalansuotų iki tol egzistavusią eismo ir transporto struktūrą ir demografinius vienos ar kitos vietovės duomenis, jis turėtų būti taikomas tik išsamiai išstudijavus jo naudojimo, t. y. „Park - and-Ride“ automobilių stovėjimo aikštelių įrengimo būtinumo, klausimą.

{{transport-stub}}
{{Commons|Category:Park and Ride|no=T}}

[[Kategorija:Transportas]]
[[Kategorija:Viešasis transportas]]
[[Kategorija:Automobiliai]]

[[ca:Park and ride]]
[[cs:P+R]]
[[da:Park and ride-anlæg]]
[[de:Park and ride]]
[[en:Park and ride]]
[[eo:P+R]]
[[es:Aparcamiento disuasorio]]
[[fi:Liityntäpysäköinti]]
[[fr:Parc relais]]
[[he:חנה וסע]]
[[hu:Park and ride]]
[[id:Parkir dan menumpang]]
[[it:Parcheggio di interscambio]]
[[ja:パークアンドライド]]
[[ko:파크 앤드 라이드]]
[[nl:Parkeer en Reis]]
[[no:Innfartsparkering]]
[[pl:Parkuj i Jedź]]
[[pt:Estacionamento de intercâmbio]]
[[ru:Перехватывающая парковка]]
[[sv:Pendelparkering]]