'''Neo-bulklading''' is in de transportwereld een type scheepslading behorend tot de subcategorie [[general cargo]], naast andere subcategorieën als [[break-bulk cargo]] en [[containerized cargo]]. (Gerhardt Muller, professor aan de United States Merchant Marine Academy en Manager of Regional Intermodal Planning van de [[Port Authority of New York and New Jersey]], promoveerde het van een subcategorie naar de op twee na grootste categorie van cargo, naast general cargo en bulk cargo. Het omvat goederen die voorverpakt zijn, geteld worden bij het laden en lossen (dit in tegenstelling tot [[bulk cargo]], waarbij individuele stukken niet geteld worden), niet bewaard in containers en behandeld als units in de haven.
Neo-bulklading kan onder meer omvatten: zware machines, bewerkt hout, staalbobijnen, oud ijzer, bananen, oud papier en auto's. Het is pas in de laatste decennia dat de categorie erkend werd. Oceaanschepen die ontworpen zijn om specifieke vormen van neo-bulklading te vervoeren, zoals speciale autoschepen, worden neo-bulkschepen genoemd. Ze zijn specifiek ontworpen voor de verschillende soorten neo-bulklading die ze vervoeren. Niettemin kunnen autoschepen soms een dubbele functie hebben, waarbij ze op de terugreis andere cargo meenemen. Rond de eeuwwisseling was de [[Wallenius Wilhelmsen]] het grootste autoschip ın de wereld. Andere specifieke ontwerpen van neo-bulkschepen zijn onder meer log-carriers welke zo ontworpen zijn dat ze hun lading over de zijkant van het schip in het water kunnen storten en specialist carriers welke krantenpapier en levend vee vervoeren.
==Referenties==
* {{cite book|ref=CITEREFCambridgeSystematics1998|title=Multimodal corridor and capacity analysis manual|issue=399|author1=Cambridge Systematics|publisher=Transportation Research Board|year=1998|isbn=9780309060721}}
* {{cite book|ref=harv|title=Export–Import Theory, Practices, and Procedures|edition=2nd|first1=Belay|last1=Seyoum|publisher=Taylor & Francis|year=2008|isbn=9780789034199|chapter=Trade documents and Transportation}}
* {{cite book|ref=harv|title=Warehouse Management Handbook|editor1-first=James A.|editor1-last=Tompkins|editor2-first=Jerry D.|editor2-last=Smith|first1=Gerhardt|last1=Muller|edition=2nd|publisher=Tompkins Press|year=1998|isbn=9780965865913|chapter=Transportation Modes}}
* {{cite book|ref=harv|title=Intermodal freight transportation|first1=Gerhardt|last1=Muller|edition=3rd|publisher=Intermodal Association of North America|year=1995}}
* {{cite book|ref=harv|title=International logistics|editor1-first=Donald F.|editor1-last=Wood|edition=2nd|publisher=AMACOM Div American Mgmt Assn|year=2002|isbn=9780814406663|first1=Donald F.|last1=Wood|first2=Anthony P.|last2=Barone|first3=Paul R.|last3=Murphy|first4=Daniel L.|last4=Wardlow|chapter=Ocean Ships and Shipping}}
{{DEFAULTSORT:Car Shipping}}
[[Categorie:Scheepvaartterminologie]]
[[en:Neo-bulk cargo]]
This site is not affiliated with or endorsed in any way by the Wikimedia Foundation or any of its affiliates. In fact, we fucking despise them.
|
