Revision 36591632 of "Wikipedysta:Pablo000/brudnopis" on plwiki{{Okręt infobox
|nazwa = U-110
|grafika = Sous-marin Jean-Autric WWI.jpg
|podpis grafiki = Jean-Autric ex [[SM U-105]] bliźniaczy do U-110
|klasa =
|typ = [[Okręty podwodne typu U-93|U-93]]
|projekt =
|kod NATO =
|stocznia = [[Friedrich Krupp Germaniawerft]], [[Kilonia]]
|rozpoczęcie budowy = 1916
|położenie stępki =
|wodowanie = 28 lipca 1917
|1. bandera = Niemcy
|1. nazwa =
|1. wersja bandery = wojenna-1903
|1. wejście do służby = 25 września 1917
|1. wycofanie ze służby = 15 marca 1918
|los okrętu = zatopiony
|wyporność = 808 ton ↑<br />946 ton ↓
|długość = 70,60 m
|szerokość = 6,30 m
|zanurzenie = 4,02 m
|zanurzenie testowe = 50 m
|zanurzenie maksymalne =
|rodzaj kadłuba =
|materiał kadłuba =
|napęd = na powierzchni: 2 silniki diesla o łącznej mocy 2400 [[Koń mechaniczny|KM]]<br />pod wodą: 2 [[silnik elektryczny|silniki elektryczne]] o łącznej mocy 1200 [[Koń mechaniczny|KM]]
|prędkość = 16,8 węzłów ↑<br />9,1 węzła ↓
|prędkość taktyczna =
|zasięg = 11380 [[mila morska|Mm]] (przy prędkości 8 węzłów) ↑<br />56 Mm (przy prędkości 5 węzłów) ↓
|załoga = 41
|sensory =
|wyrzutnie torpedowe = 4 wyrzutnie torpedowe kal. 500 mm od dzioba i 2 od rufy
|uzbrojenie = 16 torped, pierwotnie działo pokładowe 88 mmm, w 1918 dodano działko 105 mm
|opancerzenie =
|wyposażenie lotnicze =
|wyposażenie =
|commons =
}}
'''SM U-110''' – [[Cesarstwo Niemieckie|niemiecki]] [[okręt podwodny]] typu ''[[Okręty podwodne typu U-93|U-93]]'' zbudowany w [[Friedrich Krupp Germaniawerft]], [[Kilonia|Kilonii]] w latach 1916-1917. Wodowany 28 lipca 1917 roku, wszedł do służby w [[Kaiserliche Marine|Cesarskiej Marynarce Wojennej]] 25 września 1917 roku. Pierwszym dowódcą został Otton von Schubert<ref>[http://www.uboat.net/wwi/men/commanders/309.html Otto von Schubert] (30 marca 1886 - ?) pierwszy U-110. Wcześniej przez około 2 tygodnie dowodził [[SM U-24]] - Uboat.net WWI U-boat commanders {{lang|en}} [dostęp 1-06-2013]</ref>. 12 grudnia nowym dowódcą został Carl Albrecht Kroll<ref>[http://www.uboat.net/wwi/men/commanders/163.html Carl Albrecht Kroll] (20 kwietnia 1882 - 15 marca 1918) - Uboat.net WWI U-boat commanders {{lang|en}} [dostęp 1-06-2013]</ref>. 22 grudnia 1917 roku został przydzielony do IV Flotylli pod dowództwem kapitana Krolla. U-110 w ciągu trzech patroli zatopił 10 statków nieprzyjaciela o łącznej wyporności 26 963 [[Tona rejestrowa brutto|BRT]]<ref>[http://www.uboat.net/wwi/boats/successes/u110.html Ships hit by U 110] - Uboat.net {{lang|en}} [dostęp 1-06-2013]</ref>.
Pierwszym zatopionym przez U-110 statkiem był brytyjski parowiec „Marstonmoor” o wyporności 2744 BRT, który 14 kwietnia 1918 roku, został storpedowany 55 mil na północny zachód od [[Cape Wrath (geografia)|Cape Wrath]] w Szkocji. Statek płynął z ładunkiem węgla oraz ładunkiem drobnicowym z [[Milford Haven]] do [[Murmańsk]]a<ref>[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?13446 SS Marstonmoor (+1918)] - Wrecksite.eu {{lang|en}} [dostęp 1-06-2013]</ref>.
19 grudnia 1918 roku U-110 zatopił brytyjski parowiec „Vinovia” o wyporności 7 046 BRT, który płyną z ładunkiem drobnicowym z [[Nowy Jork|Nowego Jorku]] do [[Londyn]]u. Statek został zatopiony 18 mil na południe od [[St Mary's (Scilly)]]. W czasie ataku zginęło 9 marynarzy<ref>[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?11119 SS Vinovia (+1917)] - Wrecksite.eu [dostęp 31-05-2013]</ref>.
1 sierpnia 1918 roku nowym dowódcą okrętu został wcześniejszy dowódca [[SM UC-31]] Kurt Siewert<ref>[http://www.uboat.net/wwi/men/commanders/327.html Kurt Siewert] (19 lipca 1883 - ?) ostatni dowódca U-110. Wcześniej przez rok dowodził [[SM UC-31]]. - Uboat.net WWI U-boat commanders {{lang|en}} [dostęp 1-06-2013]</ref>. To pod jego dowództwem U-110 zatopił największe statki. 15 sierpnia 1918 roku 250 mil na półncny zachód od [[Cabo Fisterra]] U-110 storpedował i zatopił brytyjski parowiec o wyporności 7117 BRT. Statek płynął z [[Saint-Nazaire]] do [[Nowy Jork|Nowego Jorku]]. W czasie ataku zginęło 9 członków załogi<ref>[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?136952 SS Cubore (+1918)] - Wrecksite.eu [dostęp 31-05-2013]</ref>.
Największym, oraz ostatnim zatopionym statkiem był brytyjski parowiec pasażerski „Flavia”. 24 sierpnia 1918 roku, zbudowany w 1902 roku statek, o wyporności 9291 BRT, został storpedowany i zatopiony około 30 mil na północny zachód od [[Tory Island]]. Statek płynął z [[Montreal]]u do [[Avonmouth]] z ładunkiem drobnicowym oraz końmi<ref>[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?11125 SS Flaviae (+1918)] - Wrecksite.eu [dostęp 31-05-2013]</ref>.
20 listopada 1918 roku okręt został poddany [[Royal Navy]]. W 1922 roku zezłomowany i rozebrany w [[Swansea]].
{{Przypisy|2}}
== Bibliografia ==
* {{cytuj książkę | nazwisko = Moller | imię = Eberhard | nazwisko2 = Brack | imię2 = Werner | tytuł = The Encyclopedia of U-Boats From 1904 to the Present | wydawca = Greenhill Books Lionel Leventhal Ltd. | miejsce = Londyn | rok = 2004 | strony = 34 | język = en | isbn = 1-85367-623-3}}
* {{cytuj książkę | nazwisko = Gardiner (red.) | imię = Robert | tytuł = Conway's All the World Fighting Ships 1906-1921 | wydawca = Conway Maritime Press Ltd. | miejsce = Londyn | rok = 1985 | strony = 178 | język = en | isbn = 0-85177-245-5}}
* {{cytuj książkę |nazwisko = Fontenoy| imię = Paul E.| tytuł = Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare)| wydawca = ABC-CLIO| miejsce = Santa Barbara, California | rok = marzec 2007| strony = 109| isbn = 1-85367-623-3}}
== Linki zewnętrzne ==
* [http://www.uboat.net/wwi/boats/index.html?boat=110 uboat.net - WWI U-boats U109], {{lang|en}} [dostęp 1-05-2013]
{{Okręty podwodne typu U-93}}
[[:Kategoria:Niemieckie okręty podwodne z okresu I wojny światowej]]
[[:Kategoria:Okręty podwodne typu U-93]]
[[:Kategoria:Okręty zbudowane w Friedrich Krupp Germaniawerft]]All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://pl.wikipedia.org/w/index.php?oldid=36591632.
![]() ![]() This site is not affiliated with or endorsed in any way by the Wikimedia Foundation or any of its affiliates. In fact, we fucking despise them.
|