Difference between revisions 17310658 and 17310669 on svwiki{{Ickewiki||datum=2012-04}} {{fotnoter|datum=2012-05}} {{Relevanskontroll|Är detta verkligen encyklopediskt material? En lista över några cykelaffärer och reparatörer som hittats i gamla telefonkataloger=egen forskning?|datum=2012-08-13}} [[Fil:Reo.jpg|miniatyr|]] [[Fil:Rebilt1.jpg|miniatyr|]] [[Fil:Zenith_.jpg|miniatyr|]] Omkring sekelskiftet (1800-1900) fick standardcykeln sitt utseende: en stålram med två stålekerhjul, en pedalanordning med kedjekraftöverföring från ett kedjehjul till en kedjekrans på bakhjulet med en utväxling av omkring 1:16, en lädersadel att sitta på samt slutligen en mot ramen vinkelrätt ställd styrstång med vars hjälp framhjulet kan manövreras. (contracted; show full)*[[Cykelns historia]] *[[Racercykel]] *[[Monark (cykelmärke)]] == Externa länkar == * http://www.tekniskamuseet.se/1/1261.html * http://www.cykelhistoriska.se/ * http://mo-ped.se/bike/b_.htm All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://sv.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=17310669.
![]() ![]() This site is not affiliated with or endorsed in any way by the Wikimedia Foundation or any of its affiliates. In fact, we fucking despise them.
|