Difference between revisions 813405 and 862192 on tewiki{{యాంత్రిక అనువాదం}} [[దస్త్రం:A concrete railway pedestrian overbridge.jpg|thumb|right|250px|క్రోయ్డన్లో తయారు చేసిన 1930నాటి వైబ్రేటెడ్ కాంక్రీటు, యూనైటెడ్ కింగ్డమ్లోని మెయోల్స్లో ఆర్ట్ డెకో (ఒక నిర్మాణ శైలి) పునరుద్ధరణ తరువాత LMS రైల్వే దీనిని వ్యవస్థాపన చేసింది.]] [[దస్త్రం:Osthafen-lieferbeton-ffm001.jpg|thumb|250px|కాంక్రీటు తయరీ కేంద్రం (వెనుక), కాంక్రీటును మోసుకెళ్లే ట్రక్కులను కూడా ఇక్కడ చూడవచ్చు.]] (contracted; show full) ''ఓపస్ సెమెంటిసియం'' యొక్క సంపీడన బలం (ca. 200 kg/cm<sup>2</sup>) ఆధునిక పోర్ట్ల్యాండ్ సిమెంట్ యొక్క బలానికి సమానంగా ఉందని ఇటీవలి పరిశోధనలు సూచిస్తున్నాయి.<ref>హెన్రీ కోవాన్: ది మాస్టర్బిల్డర్స్, న్యూయార్క్ 1977, పేజి 56, ISBN 978-0-471-02740-9</ref> అయితే, [[రీన్ఫోర్స్డ్ స్టీలు]] (ఉపబలాన్ని ఇచ్చే ఉక్కు) లేకపోవడం వలన, దీని యొక్క తన్యత (బిగువు) బలం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, దీని యొక్క పూతపద్ధతి కూడా వైవి ధద్యంతో కూడుకొని ఉంది: <blockquote> ఆధునిక నిర్మాణ కాంక్రీటు మరియు రోమన్ కాంక్రీటు మధ్య రెండు ముఖ్యమైన తేడాలు ఉన్నాయి. మొదటిది, దీని యొక్క మిశ్రమ సంగతత్వం ద్రవరూపంలో మరియు సజాతీయంగా ఉంటుంది, కంకర సంస్థితితో చేతితో-పొర ఏర్పాటు చేయాల్సిన అవసరం లేకుండా అవసరమైన రూపంలో దీనిని పోయవచ్చు, ఇదే రోమన్ పద్ధతిలో అయితే రాళ్లూ రప్పలూ కలిసివుంటాయి. రెండో తేడా ఏమిటంటే, అంతర్గత ఉపబల ఉక్కు ఆధునిక కాంక్రీటు నిర్మాణాలకు గొప్ప తన్యత బలాన్ని ఉస్తుంది, ఇదే రోమన్ కాంక్రీటు అయితే తన్యతను నిరోధించేందుకు పూర్తిగా కాంక్రీటు బంధం బ(contracted; show full) [[వర్గం:కాంక్రీటు]] [[వర్గం:నిర్మాణ పదార్థాలు]] [[వర్గం:కట్టడం]] [[వర్గం:కాలిబాటలు]] [[వర్గం:శిల్ప పదార్థాలు]] {{Link FA|no}} All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://te.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=862192.
![]() ![]() This site is not affiliated with or endorsed in any way by the Wikimedia Foundation or any of its affiliates. In fact, we fucking despise them.
|