Revision 15605 of "ผู้ใช้:Sotthithat Eamlumnow" on thwikibooksSotthithat story..... There are my story for my friend who responsibilities for aviation safety. Please publish my story ..when i,m die. This is little thing, it will do the people concerned the safety to management,operating and inspection in the Airport.Hope to enjoy for safety first for passenger and airport official on duty. Thanks for Mom and Dad for make me have body and brian for good thing i can do. ...เรื่องราว(เล่า)ทั้งหมดนี้หวังว่าคงให้ประโยชน์กับเพื่อนๆในแวดวงการบินที่ล้วนตระหนักในเรื่องความปลอดภัยในการบิน(ภาคพื้น)..... ....ช่วยเผยแพร่ด้วยวิธีการพิมพ์แจกญาติมิตรและเพื่อนๆในงานสุดท้ายของผมด้วย..... ....นี่เป็นเพียงสิ่งเล็กน้อยที่ทำให้ตระหนักรู้ถึงความปลอดภัยด้านการบิน สำหรับการบริหารจัดการสนามบิน การปฏิบัติงานในสนามบิน และการตรวจตราพินิจพิเคราะห์สนามบิน..... หวังว่าคุณจะได้รับความสุขสนุกกับการใส่ใจที่จะเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้โดยสารบนเครื่องตลอดจนผู้ทำหน้าที่ปฏิบัติงานในสนามบิน.... ....ขอขอบคุณคุณพ่อและคุณแม่ของผม ที่ทำให้ผมเกิดมามีร่างกายและมีมันสมองที่ดีได้ทำสิ่งที่ดีดีๆ เพื่อผู้อื่น.... ................................................................. ก)เรื่องสนามบินและการจัดการความปลอดภัย ................................................................. 1. มาตรฐานการตรวจทางวิ่งทางขับและลานจอดอากาศยาน (Runway/Taxiway/Apron Inspection) http://www.gotoknow.org/blogs/posts/470882 2.การขับเครื่องบินเข้าหลุมจอด โดยไม่ให้เลยขอบเขตที่กำหนด เรื่องง่ายๆแต่ไฉนเกิดกันถี่มาก http://www.gotoknow.org/blogs/posts/470255 3.มาตรฐานการติดตั้งไฟเตือนสิ่งกีดขวางบนสิ่งปลูกสร้างและอาคารสูง http://www.gotoknow.org/blogs/posts/467652 4.มาตรฐานและการติดตั้ง ระบบไฟฟ้าสนามบิน http://www.gotoknow.org/blogs/posts/458527 5.มาตรฐานและการติดตั้ง ระบบไฟฟ้าสนามบิน2 http://www.gotoknow.org/blogs/posts/458649 6.วัฏจักรที่ยั่งยืนมีเสถียรภาพในระบบสนามบิน http://www.gotoknow.org/blogs/posts/437206 7.ท่าอากาศยานดีเด่น ต้องเด่นและดีอย่างไร http://www.gotoknow.org/blogs/posts/402694 8.มูลค่าความสูญเสียโอกาสทางธุรกิจการขนส่งทางอากาศ เมื่ออากาศยานไม่สามารถร่อนลงยังจุดหมายปลายทางตามที่กำหนดได้ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/484182 9.โคมไฟฟ้าสนามบินแบบตั้งพื้น ถูกออกแบบมาให้สามารถแตกหักได้ กรณีถูกล้อยางเครื่องบินชนกระแทก http://www.gotoknow.org/blogs/posts/484189 10.โคมไฟสนามบินแบบฝังพื้น ไม่เรียบเสมอกับผิวทางวิ่งทางขับ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/484187 11.สนามบินที่มีเที่ยวบินกลางคืน ควรตระหนักในเรื่องดังต่อไปนี้ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/484170 12.การตรวจวินิจฉัยและบ่งชี้ให้เห็นสิ่งที่อาจก่อให้เกิดอันตราย ที่สำคัญคือต้องยกขึ้นพูดทันที http://www.gotoknow.org/blogs/posts/484152 13.Road Holding Position Sign/Light http://www.gotoknow.org/blogs/posts/487632 14.ขั้นตอนบางอย่างที่จำเป็นต้อง จัดให้มีในคู่มือการดำเนินงานสนามบิน http://www.gotoknow.org/blogs/posts/490048 15.ประเทศอังกฤษตรวจเครื่องอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศด้วยทัศนวิสัยกันอย่างไร http://www.gotoknow.org/blogs/posts/490061 16.การร่อนลงสู่สนามบินแบบใช้ทางวิ่งสั้นกว่าปกติ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/490087 17.การประยุกต์ใช้แผนที่ภูมิศาสตร์และเขตปลอดภัยในการเดินอากาศอิเล็ดทรอนิคส์ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/459396 18.การยอมรับความเสี่ยง กับบางชีวิตที่เรียกคืนมิได้(update) http://www.gotoknow.org/blogs/posts/414339 ........................................................................... ข)เรื่องปรัชญา ศาสนาและมุมมองในเรื่องต่างๆ ............................................................................ 1.เฟสบุ้ค นิสัยหน้าค่าตาของฉัน มาเปิดหน้าเปิดใจให้เพื่อนและญาติมิตรพร้อมแบ่งปันความรักและความรู้สู่โลกใบนี้ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/402702 2.พ่อหลวงแห่งไทยทรงสอนความรู้อันเกิดจากประสบการณ์(Tacit Knowledge) http://www.gotoknow.org/blogs/posts/437788 3.มาทำให้สมองเราหยุดคิดหยุดกังวล.. สบายและปลอดโปร่ง..ด้วย ....กันเถอะครับ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/412546 4.(Cont)มาทำให้สมองเราหยุดคิดหยุดกังวล.. สบายและปลอดโปร่ง..ด้วย ....กันเถอะครับ (ต่อภาค2) http://www.gotoknow.org/blogs/posts/466564 5.จิตใต้สำนึก(SubConscious)และการรับรู้อย่างมีสติ-โสตถิทัศน์ เอี่ยมลำเนา http://www.gotoknow.org/blogs/posts/437742 6.บทเรียนจากอุทกภัยเดือนตุลา2554 http://www.gotoknow.org/blogs/posts/466631 7.การติดตั้งระบบแก๊ซรถยนต์ให้ปลอดภัยและได้มาตรฐาน ขบ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/398684 8.ขอโทษครับ ขอขับรถตัดหน้าในระยะกระชั้นชิดหน่อยนะครับ http://www.gotoknow.org/blogs/posts/438541 ............................................... ค)เรื่องการจัดการความรู้ ............................................... 1.ทำ KM เพื่ออะไร ใครรู้บ้าง??? http://www.gotoknow.org/blogs/posts/398668 2.บทสรุป KM DAY กรมการบินพลเรือน http://www.gotoknow.org/blogs/posts/401107 คำสำคัญ (keywords): sotthithat book, tacit knowleage in aviation, KM in aviation safety, Best practice in aviation, KMสนามบิน, knowleage management in airport, Thai Airport Story, คู่มือสนามบิน, eamlumnow_s · เลขที่บันทึก: 482211 · สร้าง: 17 มีนาคม 2555 06:31 · แก้ไข: 17 มิถุนายน 2555 19:34 · อ่าน: 257 · ดอกไม้: 4 · ความเห็น: 0 · สร้าง: 3 เดือน ที่แล้ว · สัญญาอนุญาต: สงวนสิทธิ์ทุกประการ All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://th.wikibooks.org/w/index.php?oldid=15605.
![]() ![]() This site is not affiliated with or endorsed in any way by the Wikimedia Foundation or any of its affiliates. In fact, we fucking despise them.
|