Difference between revisions 10081577 and 10081642 on ukwiki

{{Otheruses|Полтава (значення)}}

{{Військовий корабель
| Назва                    = ВG50 «Григорій Куроп'ятников» 
| Оригінал назви           = 
| Ілюстрація               = 
| Підпис                   = 
| Тип судна                = прикордонний сторожовий корабель 
| Прапор                   = {{UKR}}
| Порт = [[Балаклава]]
| Організація = [[Державна прикордонна служба України]]
| Виготовлювач = Ярославський СБЗ<br />[[Ярославль]], {{USSR}}
| Будівництво розпочато = 20.10.1982
| Спущено = 18.01.1984
| Експлуатація з = 30.09.1984
| Виведений =
| Статус = в бойовому складі морських частин ДПС
| Водотоннажність = нормальний&nbsp;— 446 [[тонна|т]], повний&nbsp;— 475 [[тонна|т]]
| Довжина = 57,53 [[метр|м]]
| Ширина = 10,21 [[метр|м]]
| Висота =
| Осадка = 3,59 [[метр|м]]
| Бронювання =
| Двигуни = '''ГЕУ''' два дизелі М-517 по 16000 [[к.с.]]<br />'''ЕЕУ''' 2 дизель-генератори ДГ-200 по 200 [[кВт]], 1 ДГР-75 потужністю 100 [[кВт]]
| Гвинти = 2 гвинти фіксованого кроку
| Потужність =
| Швидкість = повного ходу&nbsp;— 32,87 [[Вузол (одиниця швидкості)|вузлів]]<br />оперативно-економічного ходу&nbsp;— 12,73 [[Вузол (одиниця швидкості)|вузлів]]
| Автономність плавання = 1622 [[Морська миля|миль]] при 14 [[Вузол (одиниця швидкості)|вузлах]]<br />10 діб (по запасах провізії)
| Екіпаж = 41 (у т.ч. 5 офіцерів)
| Артилерія = 1x1 76-мм АУ АК-176М,<br/>1x6 30-мм АУ АК-630М
| Торпедно-мінне озброєння = 4x1 1400-мм ТА,<br/>2x10 РБУ-1200М (30 РГБ-12),<br/>2 бомбоскидача (12 ГБ ББ-1)
| Ракетне озброєння = 
| Зенітне озброєння = 1x4 ПУ ПЗРК ФАМ-14 ЗРК «Стрела-2М» (16 ЗУР)
| Авіація =
}}

'''«Григо́рій Куроп'я́тников» (BG50)'''&nbsp;— прикордонний сторожовий корабель [[Корвети проекту 1241|проекту 1241.2]] (шифр «Молнія-2», {{lang-en|Pauk-I class}} за класифікацією [[НАТО]]), корабель морської охорони 2-го рангу [[Державна прикордонна служба України|Державної прикордонної служби України]].

== Особливості проекту ==

'''Проект 1241.2'''&nbsp;— серія малих протичовнових кораблів, які будувалися в [[СРСР]] для [[Військово-морський флот СРСР|військово-морського флоту]] і [[КДБ|морських частин прикордонних військ КДБ]] у вісімдесятих роках [[XX століття]]. 

Прикордонний варіант корабля практично повторює протичовновий варіант корабля 1241.2 проекту. Створений на базі розробленого в [[1973]] році ЦКБ «Алмаз» проекту ракетного катера 1241 відрізняється від нього озброєнням (відсутність ударного комплексу, замість нього посилене протичовнове озброєння), більш економічною енергетикою (замість газотурбінної енергетичній установці застосована економічніша дизельна). Фактично, проекти 1241.1 і 1241.2 виявилися різними типами кораблів<ref>[http://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Anti_Submarine_Ships/1241_2.htm Противолодочные корабли, проект 1241.2 «Молния-2»] {{ref-ru}}</ref>.

Всього в [[1976]]—[[1987]] роках було побудовано 29 кораблів проекту 1241.2, у тому числі для ВМФ — 9 одиниць, всі інші — для морчастин прикордонних військ<ref>[http://russian-ships.info/boevye/12412.htm Малые противолодочные корабли, пограничные сторожевые корабли проекта 1241.2] {{ref-ru}}</ref>. 

== Історія корабля ==

Прикордонний сторожовий корабель заводський номер 510 був закладений в на стапелі Ярославського суднобудівного заводу [[20 жовтня]] [[1982]] року. Кораблю, що будувався, було присвоєно почесну назву «Григорій Куроп'ятников» на честь героя-прикордонника, [[Герой Радянського Союзу|Героя Радянського Союзу]] [[Старшина I статті|старшини 1 статті]] [[Куроп'ятников Григорій Олександрович|Григорія Олександровича Куроп'ятникова]]. [[10 грудня]] [[1983]] року ПСКР «Григорій Куроп'ятников» зарахований в списки морських частин прикордонних військ. Спущений на воду [[18 січня]] [[1984]] року і навесні того ж року здійснив перехід внутрішніми водними шляхами спочатку в [[Азовське море]], а звідти в [[Чорне море|Чорне]] для проходження здавальних випробувань<ref name="A">[http://www.snariad.ru/srs/srs_project-12412p/ Малые противолодочные корабли проектов 12412 и 12412П] {{ref-ru}}</ref>.

[[30 вересня]] [[1984]] року ПСКР «Григорій Куроп'ятников» включений в бойовий склад Балаклавської окремої бригади прикордонних сторожових кораблів Червонопрапорного Західного прикордонного округу. Він став першим кораблем проекту 1242.2 у бригаді. А [[4 листопада]] [[1984]] року на кораблі був піднятий військово-морський прапор морських частин прикордонних військ КДБ СРСР. Цей день прийнято вважати днем народження корабля<ref name="B">Корабель морської охорони «Григорій Куроп'ятников». Історична довідка</ref>.

Першим командиром корабля був [[Капітан II рангу|капітан 2 рангу]] Кожевников Павло Апполонович. Першим бортовим номером — 045, потім 012.

Корабель брав участь в охороні [[Державний кордон|державного кордону]], [[Виключна економічна зона|економічної зони]] СРСР і [[Рибальство|рибальських промислів]] біля [[крим]]ського узбережжя в північній частині Чорного моря.

== На охороні державного кордону України ==

[[12 січня]] [[1992]] року екіпаж корабля разом з усім особовим складом бригади прийняв [[Військова присяга|присягу на вірність народу України]], а на кораблі був піднятий [[Прапор України|державний прапор України]].

[[2 вересня]] [[1994]] року корабель відвідав [[Кучма Леонід Данилович|Президент України Леонід Кучма]].

[[20 березня]] [[1996]] року ПСКР «Григорій Куроп'ятников» при несенні прикордонної служби затримав турецьку шхуну «Баба Юсуф» ({{lang-tr|Baba Yusuf}}). Сума штрафу склала 335 тис. грн. Восени того ж року ПСКР «Григорій Куроп'ятников» разом з [[Полтава (прикордонний корабель)|ПСКР «Полтава»]] вперше в історії Морської охорони ДПС України здійснили візит в порт [[Поті]] ([[Грузія]]) за програмою міжнародного прикордонного співробітництва.
&nbsp;
[[15 січня]] [[1998]] кораблем «Григорій Куроп'ятников» у взаємодії з [[Григорій Гнатенко (прикордонний корабель)|ПСКР «Григорій Гнатенко»]] у [[Виключна морська економічна зона України|виключній (морській) економічній зоні України]] була виявлена ​​група турецьких [[браконьєр]]ських суден. При підході прикордонних кораблів шхуни, ігноруючи вимоги про зупинку, небезпечно маневруючи, здійснили спробу втечі. Шхуна «Тарен Каптен» ({{lang-tr|Taren Kapten}}) при спробі висадити на неї оглядову групу з «Куроп'ятникова» протаранила борт прикордонного корабля. Однак при цьому турецьке судно само не витримало навалу&nbsp;— перекинулося і затонуло. На борт сторожовика були підняті члени команди і капітан, дві людини з числа екіпажу шхуни при перекиданні судна загинули.

У [[2000]] році корабель був перекласифікований у корабель морської охорони (КРМО) і отримав бортовий номер BG50. [[21 березня]] 2000 року в ході операції «Калкан» по запобіганню браконьєрського промислу в акваторії північної частини Чорного моря КРМО «Григорій Куроп'ятников» першим в історії незалежної України застосував зброю на ураження по порушнику морського кордону країни шхуні «Ярам Ахмет» ({{lang-tr|Emir Achmad}}).

Кораблі морської охорони «Григорій Куроп'ятников» і «Миколаїв» Севастопольського загону прикордонних кораблів о 8.00 [[22 березня]] наздогнали одну з шхун «Кеміл Рейс» ({{lang-tr|Cemil Reis}}), яка йшла під [[Прапор України|українським прапором]] і наказали їй зупинитися. Турки відразу лягли в дрейф. Командир «Григорія Куроп'ятникова» наказав «Миколаєву» здійснити огляд затриманої шхуни, а сам почав переслідування другої, яка знаходилася у 15 [[Морська миля|милях]] від першої. Судно, на гафелі якого було піднято [[Прапор Росії|державний прапор Росії]] ігнорувало вимоги прикордонників застопорити хід і намагалося втекти за межі територіальних вод України. Командир корабля [[Капітан II рангу|капітан 2 рангу]] Олег Межевий так описував хід подій:
{{Цитата|Треба віддати належне турецькому капітану&nbsp;— він зробив усе можливе, щоб відірватися від погоні. Турок маневрував, розвертався практично «на п'ятачку», заходив проти сонця, ні на які сигнали не реагував. Ми викидали міжнародні сигнали «L» (вимагаю зупинитися) і «SN» (буду стріляти), вивішували плакат з написами на турецькій і англійській мовах з вимогою лягти в дрейф, випустили три черги в повітря з шестиствольний кормової гармати&nbsp;— її скорострільність 6000 пострілів за хвилину, а звук такий, що не почути неможливо. Кричали туркам в мегафон російською, англійською та турецькою мовами, потім стали стріляти над судном з автомата трасуючими кулями. В цей час турецька шхуна заходила мало не в лоб&nbsp;— так, що доводилося ухилятися, щоб її не розчавити. Дійшла черга і до ракетниці. Ми зробили 70 пострілів, але на браконьєрів це не подіяло. Турки були впевнені, що ми не станемо стріляти на поразку і їм вдасться піти в свої води.|40|Газета «Факти». 05.04.2000}}

Переслідування тривало півтори години. Коли всі розумні доводи були вичерпані, стало зрозуміло, що без стрільби на ураження не обійтися. З носової 76-мм гармати було здійснено три постріли {{comment|практичними снарядами|снаряди з інертною бойовою частиною замість вибухової речовини}}. Перший снаряд зніс кран-балку, другий наскрізь прошив корпус шхуни нижче [[Ватерлінія|ватерлінії]], а третій влучив у машинне відділення. Шхуна відразу ж втратила хід і зупинилася. У внутрішні приміщення шхуни почала надходити вода, і через 20 хвилин судно затонуло. Усі 16 членів команди шхуни, яка виявилася турецькою, були підняті на борт українського прикордонного корабля. Оглядовою групою в трюмі шхуни було знайдено понад 5 тонн [[Калкан|камбали-калкана]]<ref>[http://mostirt.ru/115/143 Володимир Количев. Турецькі браконьєри, добуваючи камбалу-калкан в економічній зоні Україні, перетворюють дно Чорного моря на пустелю. «Факти». 05.04.2000] {{ref-ru}}</ref>. За сміливі та рішучі дії, проявлену ініціативу, високу професійну майстерність командир корабля капітан 2 рангу Олег Межевий був нагороджений [[Орден «За мужність»|орденом «За мужність» III-го ступеню]], а [[капітан-лейтенант]] В. Батіль і мічман О. Леплявенко&nbsp;— відзнаками Держкомкордону України «За мужність в охороні державного кордону України». На борту затриманої шхуни «Кеміл Рейс» прикордонники виявили 17 кілометрів сіток і 430 камбал загальною вагою 1250 кілограмів.

[[25 лютого]] [[2003]] року у 54-х милях від [[Зміїний (острів)|острова Зміїний]] «Григорій Куроп'ятников» знову виявив турецьку шхуну «Хусейн Рейс»  ({{lang-tr|Hüseyin  Reis}}) та витіснив її за межі виключної (морської) економічної зони України.⏎
⏎
Після заводського ремонту, який тривав з [[2005]] по [[2007]] рік, корабель знову у бойовому складі. У першій половині 2007 року ним була затримана турецька ще одна браконьєрська шхуна, а [[25 грудня]] того ж року корабель спільно з КРМО «Одеса» в північно-західній частині Чорного моря брав участь у затриманні за браконьєрський промисел турецької риболовецької шхуни «Онісен» (порт приписки Стамбул).


КРМО «Григорій Куроп'ятников» неодноразово в районі південного узбережжя Криму вирішував завдання по забезпеченню самітів і міжнародних зустрічей Президента України.


З{{lang-tr|Oynasın}}).

Усього за час перебування в експлуатації кораблем було затримано близько 20 іноземних шхун-порушників (на кінець [[2010]] року). Корабель морської охорони «Григорій Куроп'ятников» першим в історії незалежної України застосував зброю на поразку порушника морського кордону країни. (на кінець [[2010]] року)<ref name="B"/>.

== Список командирів корабля ==

{| class="standard"
!Період командування
!Командир корабля
|-
|01.03.1987 — 12.08.1991
|[[Капітан II рангу|капітан 2 рангу]] Щербин Йосиф Кіндратійович
|-
|01.10.1991 — 20.02.1994
|капітан 2 рангу Смєлков Олександр Миколайович
|-
|20.02.1994 — 10.06.2000
|капітан 2 рангу Зарва Сергій Валентинович
|-
|10.06.2000 — 23.07.2002
|капітан 2 рангу Сокирко Геннадій Володимирович
|-
|23.07.2002 — 14.05.2009
|капітан 2 рангу Шульга Олександр Григорович
|-
|10.07.2009 — 31.07.2010
|капітан 2 рангу Гіренко Руслан Леонідович
|-
|з 14.08.2010
|капітан 2 рангу Проворов Олексій Геннадійович
|}неодноразово в районі південного узбережжя Криму вирішував завдання по забезпеченню самітів і міжнародних зустрічей Президента України<ref name="B"/>.

== Примітки ==
{{reflist}}

== Джерела ==

* {{книга
|автор       = Кузык Б.Н., Никольский В.И., Новичков Н.Н.
|частина     = 
|заголовок   = Военные флоты мира. Справочник
|оригінал    = 
|посилання   = 
|видання     = 
|місце       = Москва
|видавництво = ООО Национальный центр научно-технической информации.
|рік         = 2005
|том         = 
|сторінки    = 
|сторінок    = 1250
|isbn        = 5-98384-005-3
}}
* {{книга
|автор       = 
|частина     = 
|заголовок   = Jane's Fighting Ships 2009—2010
|оригінал    = 
|посилання   = 
|видання     = 
|місце       = London, United Kingdom
|видавництво = Jane's Information Group
|рік         = 2009
|том         = 
|сторінки    = 
|сторінок    = 
|isbn        = 0-71062-623-1
}}
* Корабель морської охорони «Полтава». Історична довідка. Сімферополь. Азово-Чорноморське регіональне управління ДПСУ. 2010 рік

== Див. також ==
[[Список кораблів Військово-морських Сил України]]

== Зовнішні посилання ==
[http://fleet.sebastopol.ua/gallery/u1.html Фотогалерея газети "Флот України"]

http://www.pogranichnik.ru/mchpv/korabli-mchpv/pskr-grigoriy-kuropyatnikov.html

http://photo.ukrinform.ua/ukr/current/photo.php?id=172289