Difference between revisions 22832738 and 22832739 on ukwiki

< previous diff
next diff >
Вінниця на рубежі XIX—XX століть
{{Немає вступу}}
[[Зображення:Vinnica1870.jpg|thumb|300px|[[Наполеон Орда|Н.Орда]]. Вінниця 1870-ті]]

==Залізниця==
Наприкінці XIX - на початку XX ст. відбувається значне зростання [[Вінниця|Вінниці]]. Головним фактором, що дав поштовх економічному піднесенню і розбудові міста, стало спорудження Києво-Балтської залізниці (зданої в експлуатацію в [[1871]] р.) і відкриття руху (в [[1873]] р.) на залізниці [[Козятин]] - [[Здолбунів]]. Вінниця отримала сполучення найзручнішим на той час видом транспорту з [[Од(contracted; show full) інформацію, була "Винницкая газета", яка почала виходити в 1906 р., але проіснувала всього 4 місяці. Недовговічними виявились й інші вінницькі газети, а саме "Винницкий листок" (1907 р.), "Куранты" (1911 р.) і "Винницкий голос" (1912 р). Найдовше проіснувала газета "Юго-Западный Край" - орган Вінницької міської думи.

Динамічний розвиток Вінниці початку XX ст. призупинили події першої світової війни, а потім національно-визвольних змагань 1917 - 1920 рр.


== Див. також ==
* [[Каліча]]
* [[Єрусалимка]]⏎
⏎
== Посилання ==
* [http://vitvikvas.mylivepage.ru/image/3100_C%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%8F_%D0%92%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0 Світлини старої Вінниці]

== Див. також ==
* [[Каліча]]
* [[Єрусалимка]]{{без виносок}}

[[Категорія:Історія Вінницької області]]
[[Категорія:Історія Вінниці]]
[[Категорія:Історія України (1795–1918)]]