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|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="2" | Aurora Borealis
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="2" | Technische Daten (Überblick)
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| [[Schiffsmaße#L.C3.A4ngenangaben|Länge (über Alles)]]||199 m
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(contracted; show full)aforschung bereits mit 200-Meter-Bohrungen zu gewinnen sind, und der technischen Entwicklung bei Meeresbodenbohrgeräten, die von Schiffen abgesetzt werden können, andererseits empfohlen, statt der ''Aurora Borealis'' einen schweren Forschungseisbrecher mit Moonpool, jedoch ohne Bohreinrichtung, für geschätzt 450 Millionen Euro mit deutscher Finanzierung zu bauen, die vorhandenen Meeresbodenbohrgeräte für eine Bohrtiefe bis 200 Meter weiterzuentwickeln und die Dienstzeit der ''
[[Polarstern (Schiff)|Polarstern]]'' möglichst mit europäischer Finanzierung so zu verlängern, dass drei bis fünf Jahre lang ein gleichzeitiger Einsatz an Nord- und Südpol möglich wird.<ref name="WR2010">Wissenschaftsrat: ''[http://www.wissenschaftsrat.de/download/archiv/10330-10.pdf Empfehlungen zur zukünftigen Entwicklung der deutschen marinen Forschungsflotte].'' Lübeck, 2010 (Drucksache 10330-10)</ref> Mit der für Ende 2011 geplanten Ablieferung der derzeit im Bau befindlichen [[Stena Drillmax Ice]] (1,15 Mrd. US-$) wird außerdem ein eisverstärktes Tiefseebohrschiff auf dem Markt sein, das für gelegentliche tiefere Bohrungen mit Eisbrecherassistenz gechartert werden könnte.

== Weblinks ==
* [http://www.eri-aurora-borealis.eu/de/startseite Website zum Projekt]
* [http://www.innovations-report.de/html/berichte/umwelt_naturschutz/bericht-60114.html Wissenschaftsrat gibt grünes Licht für die „Aurora Borealis“]

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=s|GND=7685519-3}}

[[Kategorie:Forschungsschiff]]
[[Kategorie:Eisbrecher]]

[[en:Aurora Borealis (icebreaker)]]
[[fi:Aurora Borealis (jäänmurtaja)]]