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|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="2" | Aurora Borealis
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="2" | Technische Daten (Überblick)
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| [[Schiffsmaße#L.C3.A4ngenangaben|Länge (über Alles)]]||199 m
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Um diese Ziele zu erreichen, soll das Schiff im Prinzip die Fähigkeiten der schweren russischen Eisbrecher der [[Arktika-Klasse|''Arktika''-Klasse]], des im Integrated Ocean Drilling Program verwendeten US-amerikanischen Tiefseebohrschiffes [[JOIDES Resolution]] und des deutschen Polarforschungsschiffes ''[[Polarstern (Schiff)|Polarstern]]'' vereinigen und erweitern.

== Technik ==



Das Schiff ist als schwerer Eisbrecher konzipiert, der mehrjähriges Eis bis mindehöchstens 2,5 Meter Dicke bei einer Geschwindigkeit von 2 bis 3 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] brechen kann. Die hierzu erforderliche hohe Leistung wird mit drei jeweils mit 27 Megawatt angetriebenen Propellern aufgebracht. Hinter dem Mittelpropeller ist das Vollschweberuder (gemäß Eisklasse mit Eissporn an der Ruder-Headbox) angeordnet. Durch die besondere Formgebung an den Seiten des Rumpfes in Verbindung mit den leistungsstarken einziehbaren [[Querstrahlruder]]n an [[Bug (Schiffbau)|Bug]] und [[Heck]] kann das (contracted; show full)
{{Normdaten|TYP=s|GND=7685519-3}}

[[Kategorie:Forschungsschiff]]
[[Kategorie:Eisbrecher]]

[[en:Aurora Borealis (icebreaker)]]
[[fi:Aurora Borealis (jäänmurtaja)]]