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Aurora Borealis (Schiff)
{| class="prettytable float-right" 
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="2" | Aurora Borealis
|- class="hintergrundfarbe5"
! colspan="2" | Technische Daten (Überblick)
|- 
| [[Schiffsmaße#L.C3.A4ngenangaben|Länge (über Alles)]]||199 m
|-
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Für die geologische Forschung soll das Schiff mit einem Bohrturm ausgestattet werden, mit dessen Hilfe in einer Wassertiefe von bis zu 5.000 Metern Tiefbohrungen von bis zu 1.000 Metern in den Meeresgrund möglich sind.<ref>[http://idw-online.de/pages/de/news292169 Informationsdienst Wissenschaft: Aurora Borealis: Eisbrecher, Bohrschiff und Mehrzweck-Forschungsschiff für die Polarmeere]</ref> Der Bohrstrang wird dafür in der Mitte des Schiffes durch einen sogenannten 
[[Moonpool]], eine Öffnung im Schiffsrumpf, abgelassen. Über eine Seegangsfolgeeinrichtung können seegangsbedingte Bewegungen axial zum Bohrgestänge kompensiert werden. 

Über einen zweiten Moonpool ist der Einsatz von autonomen ([[Autonomous Underwater Vehicle|AUV]]) und ferngesteuerten ([[Remotely Operated Vehicle|ROV]]) Unterwasserfahrzeugen möglich. Es ist Hangar- und Decksfläche für drei Hubschrauber vorhanden. Neben mehreren fest eingebauten Labors können weitere Laborcontainer verlastet werden.

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{{Normdaten|TYP=s|GND=7685519-3}}

[[Kategorie:Forschungsschiff]]
[[Kategorie:Eisbrecher]]

[[en:Aurora Borealis (icebreaker)]]
[[fi:Aurora Borealis (jäänmurtaja)]]