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Benutzer:BSI/Barkas
{{Dieser Artikel| befasst sich mit dem Autohersteller Barkas. Für weitere Bedeutungen siehe [[Barkas (Begriffsklärung)]].}}
[[Datei:IFA_Barkas_Logo.svg‎|miniatur|'''IFA Barkas''' Logo]]
[[Datei:Bundesarchiv B 145 Bild-F089036-0034, Köthen, Polizeitransporter Barkas.jpg|miniatur|Barkas B&nbsp;1000 Polizei-Kleinbus<br /><small>(1991: alte Volkspolizei-Lackierung mit neuer Landespolizei-Beschriftung)</small>]]

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1958 wurden die VEB Barkas-Werke Hainichen mit dem Motorenwerk Karl-Marx-Stadt und dem Fahrzeugwerk Karl-Marx-Stadt und zusammengelegt. Der Betriebssitz wurde in diesem Zusammenhang nach [[Karl-Marx-Stadt]] verlegt, der Name wechselte zu ''VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt''. 1965 wurde noch der VEB Fahrzeughydraulik Frankenberg integriert.

==B 1000==
1961 begann die Serienfertigung des völlig neu entwickelten ''
'Barkas B&nbsp;1000''' als „Schnelltransporter“. Angetrieben wurde er von einem Wartburg-Dreizylinder-[[Zweitaktmotor]] mit ursprünglich 900&nbsp;cm³ und einer Leistung von 43&nbsp;PS. Später waren es 1000&nbsp;cm³ mit einer Leistung von 46&nbsp;PS. Der Motor des [[Frontantrieb|Fronttrieblers]] war mittig zwischen Fahrer- und Beifahrersitz eingebaut und von dort über eine abnehmbare innere Motorhaube oder über einen kleineren Servicedeckel zugänglich. Es gab diverse Ausführungen, etwa als [[Kastenwagen|Kasten]]-,(contracted; show full)Datei:Barkas B1000.JPG|Feuerwehrfahrzeug
Datei:B1000-DMH.JPG| Krankenwagen
</gallery>


[[Datei:Frankenberg_Museum_Barkas1100.jpg|miniatur|Einer von drei Prototypen des B&nbsp;1100, Exponat im [[Fahrzeugmuseum Frankenberg]]]]

==Prototypen (B
  1100)==
Ähnlich wie bei anderen Fahrzeugmarken in der DDR wurden zwischen 1969 und 1972 auch Nachfolgemodelle des B&nbsp;1000 bis zum [[Prototyp (Technik)|Prototypenstatus]] entwickelt, diese durften jedoch nach Vorgaben aus der Politik nicht in die Serienproduktion gehen (zum Beispiel '''B&nbsp;1100'''). Die Prototypen sollten in diesem Zusammenhang verschrottet werden. Dadurch war die Modellpalette aller DDR-Fahrzeugmarken spätestens in den 1980er-Jahren veraltet und international nicht mehr konkurrenzfähig.

==B  1000-1==
Im Herbst 1989 wurde der erste Barkas '''B&nbsp;1000-1''' vorgestellt. Er hatte wie der [[Wartburg (Pkw)#Wartburg 1.3 (1988–1991)|Wartburg 1.3]] einen 58&nbsp;PS starken [[Viertaktmotor]] mit 1272&nbsp;cm³, der in VW-Lizenz von Barkas im Motorenwerk in Karl-Marx-Stadt produziert wurde. Ursprünglich war vorgesehen die Barkas-Transporter mit Viertaktmotor auch optisch zu überarbeiten. Mit einem großen Formteil aus Kunststoff, das die Scheinwerfer und den Kühlergrill zusammenfasste, sollte die Frontpartie modernisiert werden. Es wurden einige Prototypen geba(contracted; show full)[[en:Barkas (van manufacturer)]]
[[hu:Barkas]]
[[ja:バルカス]]
[[nl:Barkas (auto)]]
[[pl:Barkas (motoryzacja)]]
[[ru:Barkas]]
[[sk:Barkas]]
[[sv:Barkas]]