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{{Infobox Avion léger
 | nom                      = Caudron C.60
 | image                    = Caudron C.60 F-AINX St Cyr 05.57.jpg
 | taille image             = 
 | légende                  = Caudron C.60 à l'[[aérodrome de Saint-Cyr-l'École]] près de [[Paris]], en mai 1957
 | alternative              = 
 | constructeur             = [[Société des avions Caudron]]
 | pays constructeur        = FRA
(contracted; show full)

== Conception ==
Le C.60 fut développé par Caudron à partir de l'[[avion d'entraînement]] militaire [[Caudron C.59]]. C'était un [[Aviation légère|avion de tourisme]] [[biplan]], [[monomoteur]], biplace en [[tandem]] à [[Poste de pilotage|cockpit]] ouvert. Son [[fuselage]] était de [[structure]] bois (une structure métallique aurait été trop lourde pour la puissance du moteur) et entoilé
. <ref name= "izi">{{Lien web|langue= en|auteur1=|titre= Caudron C. 60 (CA-84) |url= https://izi.travel/fr/9e0c-caudron-c-60-ca-84/en |date= |site=  izi.TRAVEL |consulté le= 20/04/2019}}.</ref>. ⏎
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Il était motorisé soit par un [[moteur V8]] [[Hispano-Suiza]] de {{unité|140|ch}}, [[Moteur à combustion et explosion#Refroidissement liquide|refroidi par liquide]], soit par un [[moteur rotatif]] [[Pierre Clerget|Clerget]] de {{unité|130|ch}}, le même que celui des [[Avion de chasse|chasseur]]s [[Morane-Saulnier]] XXX A1<ref name= "Fana">{{article|langue=|auteur1= Thierry Thomassin |titre= Il y avait un Caudron dans le grenier |périodique= [[Le Fana de l'Aviation]] |volume=|numéro= 272(contracted; show full){{Portail|aéronautique|France|entre-deux-guerres}}
[[Catégorie:Avion construit en France]]
[[Catégorie:Avion des années 1920]]
[[Catégorie:Avion biplan]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion monomoteur]]
[[Catégorie:Avion civil]]
[[Catégorie:Aviation légère]]