Difference between revisions 161282873 and 161282915 on frwiki

{{Infobox Avion militaire
 | nom                   = Bristol Buckmaster Mark I
 | image                 = Bristol Buckmaster T.1 at Boscombe Down c1945.jpg
 | légende               = Bristol Buckmaster T.1 photographié à Boscombe Down vers 1945
 | type                  = [[Avion d'entraînement]] avancé
 | statut                = Retiré du service
 | constructeur          = [[Bristol Aeroplane Company]] Ltd.
 | pays constructeur     = GBR
(contracted; show full)#x27;[[Airspeed AS.10 Oxford|Airspeed Oxford]], le [[Bristol Blenheim]] à double commande et le [[Lockheed Hudson]]) et les avions de combat que les [[Pilote (aviation)|pilote]]s devraient utiliser, sitôt leur brevet obtenu. Le [[Ministère de l'Air (Royaume-Uni)|ministère de l'Air]] émit donc une [[Spécification (norme technique)|spécification]] T.13/43 pour un avion d'entraînement à hautes performances. Bristol y répondit par le type 166, qui reprenait la [[Aile (aéronautique)|voilure]] du 
[[bombardier]] léger [[Bristol Buckingham]], associée à un nouveau [[fuselage]]. Le [[poste de pilotage]] était triplace, avec l'élève et l'[[Instructeur (aviation)|instructeur]] assis côte à côte, et l'[[Radiodiffusion|opérateur radio]] derrière eux. Le Buckmaster était un [[Propulsion des aéronefs|bimoteur]] à [[Configuration d'aile|aile médiane]]. Le [[train d'atterrissage]] rétractable était de configuration classique, avec une roulette de queue. Les deux [[moteur en étoile|moteurs radiaux]] entraînaient des [[Hélice aérienne|hélice]]s quadripales.

== Engagements ==
65 [[cellule]]s de de Buckingham inachevées sur la chaîne de production furent transformées en Buckmaster. Ils étaient destinés à servir d'avion d'entraînement pour les équipages de [[Bristol Brigand]]. Lors de son introduction, le Buckmaster était l'avion d'entraînement aux plus hautes performances de la RAF. L'avion permettait la formation au [[vol sans visibilité]], aux seuls instruments. Les derniers Buckmasters du ''Training Command'' ont servi avec le squadron 238 à [[Colerne]] jusqu'au milieu des années 1950. Un ou deux exemplaires furent transferés à [[Filton]] pour des expérimentations.

== Notes et références ==
{{Références}}

== Bibliographie ==
* {{ouvrage|langue= en|prénom1= Christopher Henry |nom1= Barnes |titre= Bristol aircraft since 1910 |sous-titre=|éditeur= Putnam |volume=|année= 1988 |pages totales= 415 |passage=|isbn= 0-85177-823-2 |ean= 978-0-85177-823-5 |lire en ligne=}}.
(contracted; show full)
[[Catégorie:Avion militaire britannique]]
[[Catégorie:Avion militaire de la guerre froide]]
[[Catégorie:Avion des années 1940]]
[[Catégorie:Avion d'entraînement militaire]]
[[Catégorie:Avion construit au Royaume-Uni]]
[[Catégorie:Avion à hélices]]
[[Catégorie:Avion bimoteur]]