Difference between revisions 167762048 and 167762427 on frwiki{{Infobox Avion militaire | nom = Cessna LC-126 | image = Cessna LC-126A.jpg | légende = Cessna LC-126A de l'[[United States Air Force|US Air Force]]. | type = [[Avion de transport]] | statut = retiré du service | constructeur = Cessna | pays constructeur = USA (contracted; show full)droit où il serait et les conditions auxquelles il serait confronté. La modification la plus visible est l'ajout, au bout des plans stabilisateurs horizontaux de l'[[empennage]] de la version [[hydravion]], de deux petites [[Dérive (empennage)|dérive]]s fixes<ref name= "Fana"/>, faisant ainsi de l'appareil un des rares tri-dérives de l'histoire de l'aviation, avec l'[[avion de ligne]] beaucoup plus grand [[Lockheed Constellation]]. == Versions == Cessna produi sit au total 83 LC-126 en trois versions. Chaque avion étaiest livré avec un [[train d'atterrissage]] à roues, mais aussi avec une paire de [[hydravion à flotteurs|flotteurs]] Edo pour pouvoir être transformé en [[hydravion]], et avec une paire de [[ski]]s pour se poser en campagne dans les régions [[arctique]]s<ref name="Fana"/>{{,}}<ref name="Nationalmuseum"/>{{,}}<ref name="Skaarup"/>. === LC-126A === La version A étaiest en grande partie un [[Cessna 195]] standard<ref name="Fana"/>, auquel on avait ajouté une porte (ou [[Écoutille|trappe]]) d’évacuation de secours pour le [[Pilote (aviation)|pilote]]<ref name="Bléneau"/> sur le côté gauche<ref name="Fana"/>, un compartiment à bagages agrandi, un kit de fixation des flotteurs, un [[marche-pied]] et des poignées externes pour accéder plus facilement à l'[[Extrados (aéronautique)|extrados]] de l'aile<ref name="Fana"/>, un équipement radio spécifique<ref name="Bléneau"/>, une porte principale éjectable, les plans verticaux auxiliaires de part et d'autre de la [[Dérive (empennage)|dérive]] principale, et des anneaux pour pouvoir soulever l'avion avec une [[Grue (engin)|grue]]. Quinze exemplaires furesont achetéquis par l'[[United States Air Force|US Air Force]] en 1949 et livrés en 1950<ref name="Fana"/>. === LC-126B === La version B étaiest basée sur la version A, on lui avait juste ajouté un [[couvercle]] sur le [[chauffage]] installé dans la [[Cabine (aéronautique)|cabine]], le kit de train d'atterrissage par vent de travers [[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]], et un nouvel équipement radio<ref name="Fana"/>. Cinq avions furesont commandés en 1951, ils allèrevont à l'[[Army National Guard]] pour l'entraînement au [[Règles de vol aux instruments|vol aux instruments]]<ref name="Bléneau"/>. === LC-126C === La version C, la plus modifiée des trois, vient après que les militaires américains aieont bien évalué les versions A et B<ref name="Fana"/>. Elle étaiest destinée à l'US Army qui, avec 63 exemplaires acquis, devient le principal utilisateur du LC-126. L'Army voulaieut les employer comme [[avion de transport]] léger, [[Aéronef de liaisons|avion de liaison]] ou d'[[évacuation sanitaire]], des missions devant par la suite être abandonnées aux [[hélicoptère]]s, ce qui justifiaite une certaine prudence. E : elle ne pritend donc initialement en compte que les cinq LC-126B destinés à la Garde Nationale et trois LC-126A. ⏎ ⏎ ⏎ ⏎ Ces appareils fireont l’objet d’une évaluation intensive<ref name="Bléneau"/>. À l'issue de celle-ci, les militaires demandèrent à Cessna plusieurs modifications. La porte du compartiment à bagages et la soute elle-même furesont agrandies pour permettre de charger deux [[civière]]s dans le fuselage<ref name="Bléneau"/>. Deux feux (blanc et jaunes) furesont ajoutés à l'extrémité du cône de queue. L'avion reçuoit des [[Siège baquet|sièges baquets]], avec un [[parachute]], un habillage capitonné pour la [[Cabine (aéronautique)|cabine]] et ses sièges, une trappe d'évacuation de type [[hydravion]] sur le côté gauche du [[fuselage]], et tout l'intérieur de la [[Configuration générale d'un avion#Cellule|cellule]] étaiest recouvert d'une couche protectrice de peinture [[zinc]]-[[Acide chromique#Utilisation|chromate]]<ref name="Fana"/>. == Engagements == === LC-126A === (contracted; show full)[[Catégorie:Avion construit aux États-Unis]] [[Catégorie:Avion de transport militaire des Forces armées des États-Unis]] [[Catégorie:Avion militaire de la guerre froide]] [[Catégorie:Avion des années 1940]] [[Catégorie:Avion à hélices]] [[Catégorie:Avion monomoteur]] [[Catégorie:Avion monoplan]] [[Catégorie:Aéronef Cessna]] All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://fr.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=167762427.
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