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{{Infobox Association
| association_nom = Aéro-Club de France
| association_logo = Logo AéroClub de France.jpg
| association_type = [[Reconnaissance d'utilité publique|Reconnue d'utilité publique]]
| date_de_fondation = 20 octobre 1898
| fondateur =  [[Ernest Archdeacon]], [[Léon Serpollet]], Henri de La Valette, [[Jules-Albert de Dion]], [[Henry de La Vaulx]], [[Alberto Santos-Dumont]] et [[Famille Deutsch de la Meurthe|Henry Deutsch de La Meurthe]]
| siege = [[Paris]]
| origine = 
| personnage_clef = [[Louis le Portz]], Président
| zone d'influence = {{France}}
| but = Société d'encouragement à la locomotion aérienne
| methode = 
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| nombre_volontaires = 
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| nombre_membres = 
| association_slogan = Les pionniers de l'avenir
| site =[http://www.aeroclub.com/ Site officiel de l'Aéro-Club de France]
| dissolution = 
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}}

[[Image:Brevet de pilote aéronaute 1904.jpg|thumb|right|Brevet de pilote aéronaute décerné par <br>l'Aéro-Club de France à [[Paul Tissandier]] (1904).]]
L’'''Aéro-Club de France''' (AéCF), créé le 20 octobre [[1898]] sous l'impulsion d'[[Ernest Archdeacon]], [[Léon Serpollet]] et du comte Henri de La Valette avec [[Jules-Albert de Dion]], [[Henry de La Vaulx]], [[Alberto Santos-Dumont]] et [[Famille Deutsch de la Meurthe|Henry Deutsch de La Meurthe]] est la plus ancienne association d'[[aviateur]]s au monde. Son objet était à l'époque : ''Société d'encouragement à la locomotion aérienne''.

== Historique ==
=== Vers la naissance de l'Aéro-Club de France ===
Lorsque l’Aéro-Club de France naît en [[1898]], seuls les esprits visionnaires pressentent ce que sera le développement de l'[[aviation]], Première institution [[aéronautique]] au monde, l’Aéro-Club de France va servir de modèle à l’organisation de l’[[aviation]] mondiale. Aux quatre coins du monde, l’Aéro-Club de France découvre les talents et leur permet de venir s’exprimer dans le ciel [[français]]. Ainsi les pionniers de la conquête de l’air comme [[Alberto Santos-Dumont|Santos-Dumont]], les [[Orville et Wilbur Wright|frères Wright]], [[Louis Blériot|Blériot]] ou [[Henry Farman|Farman]] réalisèrent-ils leurs exploits en [[France]], où ils reçurent des mains du président de l’Aéro-Club les premiers [[Aviateur|brevets de pilote]] jamais délivrés. La naissance de l’Aéro-Club de France annonce la matérialisation du plus vieux rêve de l’Homme : celui du triomphe de [[Dédale]] qui ne laisserait plus [[Icare]] sombrer du ciel, brûlé par le [[Soleil]]. La conquête de l’air prend un nouvel essor avec la création de l'Aéro-Club de France. En créant une politique d’incitation par le biais de coupes richement dotées, en encourageant les recherches théoriques et les expérimentations, l’Aéro-Club se trouve rapidement au cœur d’une révolution quotidienne qui se traduit par une litanie de records.

À sa suite, de nombreuses associations nationales sont créées qui se fédèrent en la [[Fédération aéronautique internationale]] (FAI) en [[1905]].

Dès [[1901]], l'Aéro-Club de France organise le Prix [[Deutsch de la Meurthe]], défi destiné aux pilotes de [[dirigeables]], puis, en [[1906]], la [[Coupe aéronautique Gordon Bennett|coupe Gordon Bennett]], la première compétition aéronautique. Toujours en [[1906]], le 12 novembre, l'Aéro-Club de France homologue pour la première fois le vol d'un plus lourd que l'air : le vol réalisé par [[Santos-Dumont]] à bord de son [[14 Bis]]. Ce sont également ses commissaires qui homologueront toutes les « premières » qui ont jalonné la naissance de l'[[aviation]] : {{1er}} kilomètre, {{1er}} vol d'un hélicoptère, etc.

Devant l'afflux de néophytes, elle aura en charge de délivrer les brevets de pilote ([[1909]]) puis d'édicter des règlements, tâches qui seront reprises par la [[Direction générale de l'Aviation civile]] (DGAC).

=== Les fondateurs ===
L’aventure commence lors d’une ascension en ballon. Trois amis : [[Ernest Archdeacon]], parrain de l’[[Esperanto]], [[Léon Serpollet]], titulaire du premier brevet de [[conduite automobile]] et le comte Henri de La Valette décident de rassembler hommes et moyens afin d'accélérer le développement de la locomotion aérienne. Lors d’une autre ascension où l’on retrouve en compagnie de [[Serpollet]] et de [[La Valette]], [[Jules Verne]] et son épouse ainsi qu’[[André Michelin]], le projet se concrétise. Ils convainquent [[Albert de Dion]], fondateur de l’Automobile-Club, Henry de La Vaulx, [[Alberto Santos-Dumont]] et Henry Deutsch de La Meurthe (magna du pétrole) de s’associer afin de porter sur les fonts baptismaux ce que tous présentent comme l’outil qui leur manque pour assurer le triomphe de leur cause.

=== L’essor ===
En [[1905]], le [[congrès olympique]] de [[Bruxelles]] prend comme modèle l’Aéro-club de France afin d’inciter ses pays membres à créer des organismes chargés de réglementer la pratique [[aéronautique]]. La  [[Fédération aéronautique internationale]], dont le premier président sera le prince [[Roland Bonaparte]], en sera le fruit.

L’année suivante, la toute jeune FAI confiera à l’association française le soin d’organiser la première compétition aéronautique internationale la « [[coupe Gordon Bennett]] ». James Gordon Bennett vient de fonder en [[1887]] à Paris l’édition européenne du « New-York Herald » et [[Jules Verne]] en a fait le héros de sa nouvelle « La journée d’un journaliste américain en 2085″. Comme l’écrivain, c’est un enthousiaste visionnaire de la cause de l’air. Il fréquente assidûment l’équipe ardente des [[Aéronaute|aéronautes]] français et le départ, en [[1906]], de « sa » coupe du bassin des Tuileries constituera assurément l’un des plus beaux jours de sa vie. C’est aussi l’une des dates clés de l’histoire de la conquête du ciel. 

De [[Georges Guynemer|Guynemer]] à [[Marcel Dassault|Dassault]], en passant par [[Charles Lindbergh|Lindbergh]], [[Antoine de Saint-Exupéry|Saint-Exupéry]], [[Pierre Clostermann]], [[Catherine Maunoury]], où [[Youri Gagarine]], [[Neil Armstrong]], [[Claudie Haigneré]] on peut dire que tous ceux qui comptent dans l’histoire de la troisième dimension, ont été, sont ou seront à l’Aéro-Club de France.

=== Aujourd’hui ===
L'Aéro-Club de France publie une revue, d'abord ''[[L'Aérophile]]'' puis, à partir de [[1997]], ''Aérofrance''.

De [[1945]] à nos jours, le développement de l'[[aviation]] donne naissance à des instances internationales telles que l'[[Organisation de l'aviation civile internationale|OACI]]. L'AéCF adapte son action tout en conservant certains de ses rôles originels : promotion de l'[[aviation]] au travers de coupes et de prix, homologation des records, distinction des grands acteurs de l'[[aéronautique]] puis de l'espace et célébrations des événements fondateurs de la conquête de l'air.

== Médaille ==
L'AéCF délivre périodiquement la Grande Médaille de l'Aéro-Club de France à des personnalités ayant contribué de façon exceptionnelle aux progrès de l'[[aviation]]. Les lauréats ont été :
[[Image:Statue Santos Dumont Saint-Cloud.JPG|thumb|right|Hommage de l'Aéro-club de France à [[Alberto Santos-Dumont]] à [[Saint-Cloud]]]]
* [[2006]] - les équipes des essais en vol de l'[[Airbus]] [[A380]] : [[Claude Lelaie]], [[Jacques Rosay]], [[Fernando Alonso]], [[Gérard Desbois]] et du [[Dassault]] [[Falcon 7X]] : [[Yves Kerhervé]], [[Philippe Deleume]] 
* [[2005]] - [[Pierre Guyoti]] 
* [[2004]] - En hommage au [[Concorde (avion)|Concorde]] : Les présidents d'[[EADS]], [[British Aerospace]], [[Air France]] et [[British Airways]] 
* [[2003]] - [[Steve Fossett]] 
* [[2002]] - Les spationautes de la mission Andromède
* [[2000]] - [[Jean-Pierre Haigneré]] 
* [[1998]] - [[Bertrand Piccard]] 
* [[1997]] - [[Claudie Haigneré]], [[Shannon Lucid]], [[Elena V. Kondakova|Elena Kondakova]] 
* [[1996]] - [[Jules Roy]] 
* [[1995]] - [[Serge Dassault]]
* [[1994]] - [[Henri Pescarolo]]
* [[1988]] - [[Jean Salis]], [[Charles Yeager]]
* [[1986]] - [[Patrick Baudry]] 
* [[1981]] - [[John Young]], [[Robert Crippen]] 
* [[1970]] - [[Jim Lovell]], [[Jack Swigert]], [[Fred Haise]]
* [[1969]] - [[Neil Armstrong]], [[Buzz Aldrin]], [[Michael Collins (astronaute)|Michael Collins]]
* [[1967]] - [[Adrienne Bolland]], [[Elisabeth Boselli]], [[Marcel Dassault]], [[Didier Daurat]], [[Jean Lasserre]], [[Georges Libert]], [[Henri Potez]]
* [[1963]] - [[Jacqueline Auriol]]
* [[1958]] - [[Gabriel Voisin]]
* [[1938]] - [[Henri Guillaumet]], [[Paul Tissandier]]
* [[1931]] - [[Maurice Noguès]], [[Marcel Goulette]]
* [[1930]] - [[Jean Mermoz]], [[Maurice Bellonte]]
* [[1928]] - [[Joseph Le Brix]]
* [[1927]] - [[Charles Lindbergh]]
* [[1923]] - [[Louis Charles Breguet|Louis Bréguet]], [[Pierre-Georges Latécoère]], [[Dieudonné Costes]]
* [[1922]] - [[Clément Ader]]
* [[1920]] - [[Joseph Sadi-Lecointe]]
* [[1912]] - [[Roland Garros]]
* [[1911]] - [[Jules Védrines]]
* [[1910]] - [[Jorge Chavez Dartnell|Géo Chavez]]
* [[1909]] - [[Louis Blériot]]
* [[1908]] - [[Henri Farman]], [[Wilbur Wright]], [[Orville Wright]]
* [[1901]] - [[Alberto Santos-Dumont]], [[Deutsch de la Meurthe|Henry Deutsch de La Meurthe]], [[Robert Lebaudy]]
* [[1900]] - [[Henry de La Vaulx]]

== Médailles spéciales ==
Le 18 avril [[1924]], au [[Raoul Pateras Pescara|marquis Pateras-Pescara]] pour le record du monde de distance en hélicoptère avec 736 mètres (voir sa photo dans le n°108 d'Aérofrance de 2007). Le record est établi sur le terrain d'[[Issy-les-Moulineaux]].

== Prix littéraires ==
L'Aéro-club de France, par le biais de sa commission Histoire, Arts et Lettres, délivre chaque année le Prix de l'Aéro-Club de France, prix littéraire délivré pour récompenser l'auteur du meilleur ouvrage aéronautique de l'année.

L'Aéro-club de France, par l'intermédiaire de cette même commission, délivre périodiquement un autre prix littéraire : le Grand Prix littéraire de l'Aéro-Club de France, prix dont ont notamment été récompensés [[Jules Roy]] pour « La Vallée heureuse » (en 1947), [[Pierre Clostermann]] pour « Le Grand Cirque » et, en 2012, le médecin-général inspecteur [[Valérie André]].

== Échange International des Cadets de l'Air ==
L'Aéro-Club de France, en collaboration avec la [[Direction générale de l'aAviation civile]], organise depuis [[1947]]<ref>[http://www.iacea.com/handbook/memo_of_understanding.htm, ''MEMORANDUM OF UNDERSTANDING''], consulté sur site www.iacea.com le 12 novembre 2011</ref>  l''''échange international des cadets de l'air''' en [[France]] (''International Air Cadet Exchange''<ref>[http://www.iacea.com/ THE INTERNATIONAL AIR CADET EXCHANGE ASSOCIATION], consulté sur site www.iacea.com le 12 novembre 2011</ref>). Chaque année, environ cinq cents jeunes passionnés d’[[aéronautique]] participent à cet échange mondial qui regroupe une vingtaine de pays<ref>[http://www.cadets-air.qc.ca/pages/cadets/echange-internationale.aspx?lang=FR-CA Le Programme d'Échange International des Cadets de l'air], consulté sur site www.cadets-air.qc.ca le 12 novembre 2011</ref>. Chaque pays participant a son propre système de sélection, la plupart étant affiliés à l’armée. En [[France]], les lauréats proviennent des fédérations [[aéronautique|aéronautiques]] [[Fédération française aéronautique|FFA]] ([[avion]]), [[Fédération française de planeur ultra-léger motorisé|FFPLUM]] ([[Ultra-léger motorisé|ULM]]), [[Fédération française de vol à voile|FFVV]] ([[vol à voile]])<ref>{{PDF}}[http://ffvv.org/files/2010/11/article-cadets-2011.pdf ECHANGE INTERNATIONAL DES CADETS DE L’AIR : Une opportunité à saisir pour les jeunes passionnés d’aéronautique], consulté sur site ffvv.org le 12 novembre 2011</ref>, FFA ([[aérostation]]) et [[Fédération française de parachutisme|FFP]] ([[parachutisme]])<ref>[http://www.envolee.org/cadets.php Échange International des Cadets de l'Air], consulté sur site www.envolee.org le 12 novembre 2011</ref>. Il a pour principal but de favoriser les échanges entre les jeunes de toutes les nations du monde : découverte d'une nouvelle culture et d'un pays étranger, accès à des installations normalement interdites au public, contacts et échanges avec d’autres jeunes passionnés d’[[aviation]] du monde entier et surtout, tenir un rôle d’[[ambassadeur]] de l’[[aviation]] de son pays le temps de l’échange auprès des autres jeunes et des autorités du pays d’accueil<ref>[http://www.jeunes-ailes.com/site/Cadets-de-l’Air/cadets-de-lair.html Cadets de l'Air], Marie-Lorraine Bulle, consulté sur site www.jeunes-ailes.com le 12 novembre 2011</ref>.

== Notes et références ==
{{Références|colonnes=2}}

== Voir aussi ==
=== Bibliographie ===
{{Légende plume}}.
* {{ouvrage|id=Dictionnaire|auteur=Académie nationale de l'air et de l'espace|lien auteur=Académie nationale de l'air et de l'espace|prénom2=Lucien|nom2=Robineau|directeur2=Lucien Robineau|titre=Les Français du ciel, dictionnaire historique|année=2005|mois=juin|pages totales=782|passage=657, ''L'Aéro-Club de France''|éditeur=Le Cherche midi éditeur|lien éditeur=Le Cherche midi éditeur|collection=Ciels du monde|préface=[[Pierre Miquel]]|isbn=2-7491-0415-7}}

=== Liens externes ===
{{Autres projets|commons=Category:Aéro-Club de France}}
* [http://www.aeroclub.com/ Site officiel]


{{Portail|aéronautique}}
{{DEFAULTSORT:Aero-Club De France}}
[[Catégorie:Association aéronautique ou aéroclub]]
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[[Catégorie:Association fondée en 1898]]
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