Difference between revisions 52491332 and 52501878 on ruwiki

{{Метро
|Название    = Киевский метрополитен
|Название на языке оригинала = Київський метрополітен
|Логотип     = [[Файл:Kyiv Metro logo.svg|150px]]
|Страна      = {{Флагификация|Украина}}
|Город = [[Файл:Coat of arms of Kiev.svg|15px]] [[Киев]]
|Открытие = [[6 ноября]] [[1960 год в истории метрополитена|1960 года]]
|Длина = 66,1 км
(contracted; show full)
# [[Вагон метро 81-717/714|81-717]] (головные) и [[Вагон метро 81-717/714|81-714]] (промежуточные без кабины управления). Эксплуатируются на всех линиях.
# [[Вагон метро 81-7021/7022|81-7021]] (головные) и [[Вагон метро 81-7021/7022|81-7022]] (промежуточные без кабины управления). Эксплуатируются на Сырецко-Печерской линии.

На [[Куренёвско-Красноармейская линия|Куренёвско-Красноармейской линии]] в час «пик» работает 
теперь уже 2 экспериментальныйх электропоезда [[Вагон метро «Славутич»|«Славутич» (вагоны типов 81-553.1/554.1/555.1)]] и поезд [[Вагон метро «Славутич»|«Славутич» (вагоны типов 81-572.1)]].

На Святошинско-Броварской и Куренёвско-Красноармейской линиях работают составы из вагонов типов 4 штуки 81-540.2к/81-541.2к (прозваны «пришельцами» за характерную обтекаемую форму кабины).

В конце октября 2010 года, в ТЧ-3 поступил трехвагонный состав [[Вагон метро 81-7036/7037|81-7036/7037]] с асинхронным двигателем для презентации, после которой вернулся обратно на завод.С 2012 года они эксплуатируются 4 поезда.

=== Специальный подвижной состав ===
Также в Киевском метро имеется специальный подвижной состав:
* 2 контактно-аккумуляторных [[электровоз]]а на базе вагонов типов [[Вагон метро типа Д|Д]] и [[Вагон метро типа Еж|Еж]]
* Вагон-путеизмеритель на базе вагона типа Д
* Снегоочистители на базе автомобиля [[ЗИЛ-157]]
* Подъемные краны на базе автомобиля [[МАЗ]]
(contracted; show full)[[ro:Metroul din Kiev]]
[[sk:Kyjevské metro]]
[[sv:Kievs tunnelbana]]
[[tr:Kiev metrosu]]
[[tt:Киев метрополитены]]
[[udm:Киев метрополитен]]
[[uk:Київський метрополітен]]
[[zh:基輔地鐵]]