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板宜直線鐵路
==路線資料==
*經營管轄：[[臺灣鐵路管理局]]
*路線距離：新北市板橋＝新北市中和 = 新北市坪林＝宜蘭縣頭城間共59[[公里]]（2015年6月選定方案）
**新北市板橋＝宜蘭縣頭城間共36[[公里]]（最短路線方案）
*[[軌距]]：1,067毫米
*車站數：4（含起訖車站）+1（號誌站）（2015年6月選定方案）
*雙線區間：全線
*[[電氣化鐵路|電化]]區間：全線（[[交流電|交流]]25KV）
(contracted; show full)
*第1方案：選擇含總長37.3公里的[[板橋車站|板橋]]至[[頭城車站|頭城]]路段，行車時間42分鐘。（路線、行車時間短，最容易轉移國道5號假日車流）
此案之可行性評估，交通部亦逐步執行綜合規劃與相關環評資料，倘作業順利計1年半內可動工興建，屆時板橋到宜蘭可縮短至少42分鐘，板橋至台東也可縮短至3個小時內完成。


==暫代措施==
[[File:TRA TEMU1000 at Hualien.jpg|right|250px|thumb|能高速過彎的太魯閣號]]
由於這條路線尚未通過[[環境評估]]，台鐵為了減低北宜高速公路通車的衝擊，引進了能高速過彎的兩款[[傾斜式列車]]－[[太魯閣號]]與[[普悠瑪號]]，將板橋＝宜蘭的行車時間從95分鐘縮短至78分鐘，加強與國道客運的競爭力。⏎
⏎
==參見==
*[[臺灣鐵路管理局]]
*[[交通部鐵路改建工程局]]
*[[北宜高速公路]]
{{板宜直線鐵路}}{{臺灣鐵路}}
[[Category:新北市交通]]
[[Category:宜蘭縣交通]]
[[Category:臺灣鐵路管理局路線|未]]