Difference between revisions 60508692 and 60526835 on itwiki{{Controlcopy|motivo=quanto è elaborato?|argomento=Trentino-Alto Adige|mese=febbraio 2007}} {{Ponte |nome =Ponte di Ravazzone |immagine = |nazione =ITA |città =[[Ravazzone]] (TN) |latitudine = |longitudine = |tipologia =ponte sospeso |materiale = |lunghezza = |luce = 68,10 m |hluce = |larghezza = |altezza = |progettista = |progettisti = |data_inizio =[[1920]] |data_fine = }} '''Il ponte di Ravazzone''' è un ponte che collega la Sinistra e la Destra Adige, situato a Ravazzone di [[Mori _(Italia)|#Ravazzone|Ravazzone di Mori]], in Trentino. == I ponti sull'Adige == Il ponte di Ravazzone si inserisce in una serie di opere che hanno progressivamente cambiato nel corso dei secoli la viabilità dell’Alto Garda. Fino al [[XVIII secolo|1700]] infatti, nel tratto [[trentino]] il fiume [[Adige]] poteva essere trasitato solo utilizzando il ponte di San Lorenzo a [[Trento]]: costruito in [[legno]], fu in parte dato alle fiamme nel [[1730]] {{chiarire|onde evitare l’ingresso in città alle truppe francesi del [[Duca di Vendôme]].|durante quale evento? quale duca? in ogni caso il ramo si è estinto nel 1727.}} L'attraversamento del fiume era all'epoca possibile solo grazie a [[traghetto|traghetti]] disposti lungo le rive: se ne contavano circa una quindicina fra [[San Michele all'Adige]], a nord, e Borghetto (oggi frazione di [[Avio]]), a sud. ⏎ ⏎ {{cn|Tra il [[1780]] e il [[1888]] furono eretti tre ponti a nord di Trento, uno in [[Vallagarina]], quindi a [[Rovereto|Borgo Sacco]] e a [[Nomi]].}} == primi ponti edificati a Ravazzone == Il ponte di Ravazzone fu edificato durante la guerra della [[Quinta coalizione]] per ordine di [[Eugenio di Beauharnais]] il 22 aprile 1809<ref>{{cita libro | nome=Frédéric François Guillaume | cognome=de Vaudoncourt | wkautore=Frédéric François Guillaume de Vaudoncourt | editore=P. Mongie | anno=1828 | titolo= (contracted; show full)onte+di+ravazzone%22&hl=it&sa=X&ei=eMD6UcypG6Ld4QSitIDADg&ved=0CDIQ6AEwAA#v=onepage&q=%22ponte%20di%20ravazzone%22&f=false|capitolo=XII}}</ref>. {{cn|Per realizzarlo le autorità civili furono costrette a chiedere una speciale dispensa all'autorità ecclesiastica per poter far lavorare gli operai anche di [[domenica]]. Data l'importanza dell'opera, la Chiesa accettò a condizione che i lavoratori potessero almeno ascoltare la [[messa]] durante la mattina.}} {{cn|I nizialmente ill nuovo ponte fu, costruito in legno ma, ebbe vita piuttosto breve dato che venne bruciato dagli [[Impero Austro-Ungarico|Austriaci]] nell’estate del [[1866]]. }}. {{chiarire|Fu sostituito 22 anni dopo con un manufatto in [[ferro]] che però venne fatto brillare dagli artificieri austriaci durante la [[prima guerra mondiale|grande guerra]].|La guida Bradshow del 1865 e altre due guide turistiche in inglese del 1867 e 1873, e un libro del 1870, riportano tutte la presenza di un ponte per andare a Mori venendo da Rovereto}} == il ponte attuale == Solo nel [[1920]] venne costruito dalla Società Nathan e Uboldi di Milano il ponte attuale: interamente in ferro<ref>{{cita libro | editore=[[Touring Club Italiano]] | anno=1956 | titolo=Venézia Tridentina |url=http://books.google.it/books?id=yblMAAAAMAAJ&q=%22ponte+di+ravazzone%22&dq=%22ponte+di+ravazzone%22&hl=it&sa=X&ei=G8r6Ud2zBOOG4gTf6YHoBQ&ved=0CE8Q6AEwBjgK|pagine=p. 123| volume=7}}</ref>, ad arco semiparabolico reticolare e a via inferiore. Il ponte è stato ristrutturato integralmente fra il 2009 e il 2010, portando la carreggiata da 5.70 a 6.90 m<ref>{{cita web|url=|titolo=Il ponte di Ravazzone è come nuovo|editore=''[[Trentino Corriere Alpi]]''|data=8 dicembre 2010|accesso=1 agosto 2013}}</ref> == Note == {{references}} == Bibliografia == * {{cita pubblicazione|cognome=Zanuso |nome=Marco |coautori=Corrado Covi, Matteo Pravda |anno=2012 |mese= |titolo= |rivista=|editore= |città= |volume= |numero=92 |pagine=52|url=http://www.stradeeautostrade.it/edicem/rivista_sea/articolo.php?id=9214003 |lingua=[[Lingua italiana|it.]] |editore=EDI-CEM|accesso=1 agosto 2013}} * {{cita pubblicazione|cognome= Tomasi |nome=Edoardo|anno=2006 |mese= |titolo= |rivista=El Campanò de San Giuseppe}} {{Portale|Trentino-Alto Adige|trasporti}} [[Categoria:Architetture della provincia di Trento]] [[Categoria:Ponti d'Italia]] [[Categoria:Mori]] All content in the above text box is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike license Version 4 and was originally sourced from https://it.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=60526835.
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