Difference between revisions 15613 and 18328 on thwikibooks

วัฏจักรที่ยั่งยืนของสนามบินควบคู่กับความเสถียรภาพของระบบอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศสวัสดีครับ มาจะได้กล่าวถึงคำยอดฮิตในชั่วโมงนี้ คือการแก้ไขปัญหาแบบยั่งยืน คือแก้แล้วระบบมันเดินไปต่อเนื่องกลไกเฟืองจักรทุกตัวทำงานปกติไม่สะดุดหยุดกระชากแตกหักเสียหาย ครับระบบก็เช่นกัน ระบบอุปกรณ์อำนวยความสะดวกด้านต่างๆไม่เว้นด้านการบินเรามีการบำรุงรักษา รักษาไว้ให้อยู่ในระดับที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อาจไม่เต็มประสิทธิภาพแต่ผลลัพธ์ที่ออกมานำไปใช้งานได้อย่างปกติ ไม่มีข้อจำกัดการใช้งาน

(contracted; show full)นกลับไปเริ่มจากจุดที่กำหนดใหม่ เช่นใน AIP แจ้งว่า 15 วินาทีนั้น ทางสนามบินจึงมีหน้าที่ Maintain รักษาระยะค่าเวลาดังกล่าวให้ได้ดีที่สุด จึงต้องหมั่นทดสอบระบบเครื่องยนต์ไฟฟ้า ที่จ่ายให้ระบบไฟฟ้าสนามบินอย่างต่อเนื่อง และถ้าพบว่าค่าที่ทำได้ช้ากว่าค่าที่ระบุไว้ใน AIP สนามบินมีหน้าที่ต้องแจ้งระยะเวลานี้ให้แก่นักบินแต่เนิ่นๆโดยจะต้องประกาศแจ้งนักบินออก NOTAM ว่า ระดับการให้บริการของระบบไฟฟ้าสนามบินขณะนี้เป็นแบบ Non Precision Approach Light หรือ Non Instrument Apprach ตามที่สภาพของระบบอุปกรณ์จะอำนวยให้ได้ในขณะนั้น


[[หมวดหมู่:วิศวกรรมศาสตร์]]